Сток суппорта и колодки Тахо 2017

[deathfry]

Апну

[random clicker]

Еще скажите что колеса по сезону не меняете.

направляшки то смазываете? Или как обычно - задние тормоза лишняя деталь (десятилетний опыт осмотра подобных авто в мастерской)

Ничего от вас не утаить! Так и есть, резину на Субуре не меняю  в нужном размере шиповка стала стоить от 200к. Это перебор.
Направляшки смазываем при оказии, когда залезаем туда.
Задние тормоза на Субуре - основные. Вообще не лишняя деталь.

[deathfry]

Еще скажите что колеса по сезону не меняете.

направляшки то смазываете? Или как обычно - задние тормоза лишняя деталь (десятилетний опыт осмотра подобных авто в мастерской)

Ничего от вас не утаить! Так и есть, резину на Субуре не меняю  в нужном размере шиповка стала стоить от 200к. Это перебор.
Направляшки смазываем при оказии, когда залезаем туда.
Задние тормоза на Субуре - основные. Вообще не лишняя деталь.

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

[Roadster]

Задние стираются быстрее не по причине что они сильнее тормозят. Когда сгнивают защитные щитки, а они сгнивают очень быстро, как бы их не красить. Песок с дороги, особенно зимой начинает интенсивно попадать под задние колодки.

конечно это не про экологические чистые районы без соли, реагентов и прочих зимних радостей.

[deathfry]

Задние стираются быстрее не по причине что они сильнее тормозят. Когда сгнивают защитные щитки, а они сгнивают очень быстро, как бы их не красить. Песок с дороги, особенно зимой начинает интенсивно попадать под задние колодки.

конечно это не про экологические чистые районы без соли, реагентов и прочих зимних радостей.

У меня щитки новые оригинал стоят
Все ок там)

[Marlboro]

Да не от соли задние стираются. Соль, она на все машины действует, а стираются только у Тахо. Там технологическая недоработка, трубка очень длинная и тонкая тормозная, они тупо не раз блокируются нормально, ход поршней маленький, я другую трубку поставил и колодки с дисками в два раза дольше бегать стали

[random clicker]

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

Для начала, мы про разные машины говорим: у меня 800, причём Субур, другое распределение масс.
Во-вторых, просто геометрические размеры: передний диск 305мм, задний 325мм. При этом и спереди, и сзади - двупоршневые суппорта. Передние цилиндры 51мм, задние 45мм. Довольно похожие конфигурации. В отличие от прочих машин, где задние тормоза значительно слабее передних.
Вот поэтому выводы, что в 800 задним тормозам придаётся бОльшая важность, чем обычно.

[deathfry]

Закройте тему, пожалуйста

[deathfry]

Кстати всегда интересно было, как так, что задние основные. Я вот колодки недавно менял  - передние сильнее стёрлись, а задних почти половина. Заменял в одно время. Правда это тахо.

Для начала, мы про разные машины говорим: у меня 800, причём Субур, другое распределение масс.
Во-вторых, просто геометрические размеры: передний диск 305мм, задний 325мм. При этом и спереди, и сзади - двупоршневые суппорта. Передние цилиндры 51мм, задние 45мм. Довольно похожие конфигурации. В отличие от прочих машин, где задние тормоза значительно слабее передних.
Вот поэтому выводы, что в 800 задним тормозам придаётся бОльшая важность, чем обычно.

У меня тоже 800, только тахо

[Marlboro]

Да ничего там не придается, не могут быть задние тормоза сильнее чем передние, это все конструкторы знают, поэтому ставят распределительных тормозных усилий. Если задние будут тормозить сильнее, то в повороте при торможении ты в кювет улетишь сразу. А на 800ю такие поставили, потому что с трейблейзером хотели унифицировать, это его передние суппорта, а впереди от хомяка задние стоят, но походу обкурились чего то и так вышло, что сзади диски больше тормозные. В 900ке это срочно исправили.

[random clicker]

Да ничего там не придается, не могут быть задние тормоза сильнее чем передние, это все конструкторы знают, поэтому ставят распределительных тормозных усилий. Если задние будут тормозить сильнее, то в повороте при торможении ты в кювет улетишь сразу. А на 800ю такие поставили, потому что с трейблейзером хотели унифицировать, это его передние суппорта, а впереди от хомяка задние стоят, но походу обкурились чего то и так вышло, что сзади диски больше тормозные. В 900ке это срочно исправили.

Какбы да, но нет ))) нет на машинах с АБС распределителя тормозных усилий.

[deathfry]

Закройте тему, пожалуйста