Помогите с ГБО

[андре555(Андрей)]

Да нет там фильтров, если только в клапане на редукторе... самое интересное и в документе на газ не указан где он!

Вот скан:

[Хомяк]

Такого просто не может быть!!!Представляеш фильтр-отстойник на раме ЗИЛ-130 илиГАЗ-53?Дак вот газовый примерно такой же формы только маленький.И ещё с верху 2 провода подходят к нему.

[Grayius (Серёга)]

на схеме под цифрой 2 - газовый клапан. там есть фильтр...

обычно перекрывают мультиклапан на баллоне, чтоб газ в магистрали не шел, вырабатывают газ, откручивают нижнюю часть газового клапана - там и есть фильтр.

рассоединять магистрали и т.п. под давлением - опасно, не взирая на все "отсечки" и клапаны...

[Zubilo]

Я бы поставил на выходе с редуктора один большой фильтр, либо 2 маленьких уже после тройника ...
НО это делают для инжекторых систем, тут Эжектор, ему достаточно фильтра в клапане, чтоб редуктор песком не засирало, ну и конденсат с редуктора тоже нужно сливать ...

[андре555(Андрей)]

Спасибо Ребята большое , скоко ж там песка и конденсата было......

[андре555(Андрей)]

Поменял свечи и провода, подрегулировал холостой ход, все стало нормуль    
А хто скажет где копать фильтр? Куды они его спрятали

Необходимо найти редуктор,а дальше по трубкам найдёш.Не знаю,почему поиск фильтра вызвал у тебя такую проблему???

Вотфото

[Хомяк]

Ну вот видиш?А то всё НЕТУ ФИЛЬТРА,НЕТУ!!!

[Zuko]

Это что за сервис такой, где ГБО только ставят, а настроить и/или устранить неисправность не могут? Срочно координаты в студию - что б никто туда не ездил.

ну вот ставил в ГБО-Сервисе что на Каштоянца, эти деятели сломали бегунок, и не прикрутили крышку трамблёра(!!),но есть чудеса на свете,отмахал с таким подарком 1400 км,потом машина перестала заводится.Пожалуй более не буду ездить к этим "мастерам" ТО ГБО можно сделать практически везде,а с таким отношением не можно ,а нужно.
Просто как то приехал к ним перед командировкой(был праздничный день\выходной) смотрю кукурузник крутят,говорю ребята поглядите систему что то машина дрожит, денег дам,очень очень надо.
Говорят у нас типа выходной.Если выходной так дома сидите, а не кукурузник крутите.Нет лояльности к клиенту.
В общем плюнул и поехал на удачу и вашими молитвами доехал:)
Но вот в отпуск пришлось ехать на машине жены:((Бегунок и крыша "дошли"

[Игорь НиколаИч Шумаher]

 блейзер 2.2 - поставил ГБО - 3 итальянское, в Брянске, бак в место запаски на 60 литров, - хватает на 400км., за установку отдал в ноябре 14.500руб. работой мастеров и ГБО доволен. в мощности потеря почти не заметна, а если в регулировках подкрутить то и по шустрее кажется бегает))))

[Vladimirxo]

Ставил на Таху 5.7 Вортек систему Ловато 4 поколения с тороидальным балоном 95л. Контора на Юго-Западе. Дешевле чем у них не нашел. Работают грамотно и довольно быстро. Гарантия на бумаге. Езжу больше года. Системой доволен, хотя небольшие недостатки имеются. Но не критичные.

Недостатки - работник Равшан ? ))))
Это просто имя у него такое, а отзывы о той конторе очень положительные. За год-два ребята научились ставить ГБО на большие машины с большими моторами (у тахи мотор "маленький"   ).

Сейчас куда ни плюнь - везде Равшан. Но ребята вполне толковые, дело знают. Когда я искал фирму по установке, многие просто отказывались устанавливать систему на этот мотор (видимо по неумению), а те кто мог, называли ценники от 50 до 80(!) тыр. Эти же взялись спокойно и уверенно. Оставил машину на два дня, поставили, залил газ, протестировали на ходу, расплатился и уехал. Обошлось все в 45тыр. Потом ездил только на ТО, да за фильтрами. Был даже случай, когда при замене глушителя мастера стронули газовую трубку и газ потек на асфальт.  Обнаружилось это, как всегда, в самый неподходящий момент в воскресение. Поехал к ним на удачу. Несмотря на выходной  день мастер переоделся, залез под машину и все исправил.
 А обнаруженный недостаток касается самой системы, а не установщиков. На редукторе установлены пластиковые Г-образные штуцеры для подключения патрубков. Они (для универсальности установки) вращаются вокруг собственной оси. Через некоторое время со штуцера начала сочиться ОЖ - просело уплотнительное резиновое кольцо. Редуктор стоит около 5тыр, а ремкомплекта у газовиков не оказалось. Я искать не стал, вылечил своими силами. Очень просто лечится. В остальном система работает без нареканий. Примерно через год постоянной эксплуатации потребовалось заменить фильр, он зарос черной сажей. Поэтому лучше сразу купить у установщиков запасные фильтровочные элементы. Меняется легко, нужно только перекрыть газ на баллоне.

Можно контакты этих ребят по ГБО с Юго-Запада в личку? Очень интересно...