10 лет ездил на GMC Vandura 6.2. Дизель, намотал будь здоров. Если свечи накаливания нормальные на все 8 горшков и форсунки нормальные то ни какого гемороя с этим дизелем нет. Так что ахинею про отсутствие спецов на обслуживание дизеля не несите. Притереть наконечники в форсунках, что бы не ссало, а пылило и закрутить сможет любой нормальный тракторист, свечи накаливания можно поменять самому, даже с кривыми руками. Да и с насосом проблем не бывает если не поймать воду в соляре. Больше там ни чего нет кроме чугуна. За базар отвечаю. А по поводу Блайзера могу сказать только то что в прошлом году до того как разбил Астро квадрат ездил к эстонцам в сервис по поводу капиталки 4.3, там мне и предложили запихнуть вместо 4.3 бензин 4.3 дизель вроде как от Плимута, но это потянуло за собой еще и замену коробец и я от этой затей отказался. Хотя финский Астро на дизеле видел.
