Масло: Европа VS США

[AlexAH(dr.)]

Еще вариант: масло AC DELCO. Его доступность и то, что оно одобрено GM - это неоспоримый факт.

А еще GM одобрены и рекомендованы к применению масла и технические жидкости "MOBIL".
Информация с рекламного буклета "Шевроле"

[Rebel]

А еще GM одобрены и рекомендованы к применению масла и технические жидкости "MOBIL".
Информация с рекламного буклета "Шевроле"

Я себе в мотор как раз и лью MOBIL синтетику.

[Zubilo]

Я лил себе мобил 5В40 масло поджирало, сейчас залил Valvoline 0W40 не сожрало ни единой капли ...

[Rebel]

Я лил себе мобил 5В40 масло поджирало, сейчас залил Valvoline 0W40 не сожрало ни единой капли ...

Лью 5-50 мосло не жрет ни разу, меняю через 8 т.км.

[Марат]

А еще GM одобрены и рекомендованы к применению масла и технические жидкости "MOBIL".
Информация с рекламного буклета "Шевроле"[/quote]

Одобрены они по тому, что Mobil отстегивает за это GMу нехило. Хотя ради справедливости надо сказать, что масло все-таки хорошее.
Счас лью 10w30 полусинтетику. стоит всего 140 р. за литр На банке написано гарантированный ресурс 7500 миль. Но я всегда меняю через 7 000 км.
Синтетика считаю ни к чему. Если только для самоуспокоения. А так движки 4,3 5,7 7,4 к маслу неприхотливые и при нормальных условия эксплуатации будут долго бегать даже на минералке.

[Zubilo]

Минералку лью только из-за хороших моющих веществ и термостойкости ...

Убедил родного отца лить в волгу синтетику, недавно у них было -30, грит крутит, как летом ...
И клапанную крышку снимали летом для регулировки клапанов, было всё чёрное, сейчас отмыло до золотистой плёночки, на минералке и полусинтетике такого небыло ...

[Rebel]

Да 1200 руб. отдать за синтетику раз в 8000 км. нормально, главное через сальники не ссыт, ну и смазывающие свойства всеж у синтетики лучше.

[psih]

Главное не лить американское масло,оно с нашим бензином на живёт долго.Дело в присадках.

[marganus]

Главное не лить американское масло,оно с нашим бензином на живёт долго.Дело в присадках

Вот интересный коментарий. Оказывается что в американские машины не нужно лить американское масло! Оно с нашим бензином долго не живёт. Может Вы товарищ считаете что у нас двухтактные моторы и при заправке бака нужно смешивать масло с бензином в определённой пропорции? Но это не так, уверяю Вас что в наших авто масло с бензином не контактирует, ну а если маслянная плёнка просачивается  в картер через поршневые кольца то это ремонт двигателя. Я вот уже очень много проехал на Тахеи до этго на Паджере, сегда лил только мобил и обязательно американский, он здесь продаётся в 1 литровых пузырьках и вроде ничего, с двигателем проблем нет.

[Марыч]

Ты заправляешься всегда хорошим бензином поэтому проблем у тебя нет ...  
А по присадкам действительно американский Мобил и европейский - это небо и земля ...

[zcfif]

Главное не лить американское масло,оно с нашим бензином на живёт долго.Дело в присадках.

совершенно верно товарищч говорит, наш и европейский бензин содержит очень много серы,так как он из нашей нефти, американский из кувейтской, там её намного меньше, в европейском масле присутствует специальный пакет присадок противодействующий быстрому окислению масла от серы,соответственно такие присадки не нужны в масле для американского рынка. от масла , которое измеряется в квартах( примитивное отличие)намного сильнее загрязняется двигатель внутри нагаром,даже если оно синтетика,про минералку не говорю вообще. соответственно для нашего бюензина более подходит масло которое измеряется в литрах. я например использую финский шелл синтетика 5W30, который специально для европейского рынка американских(и не только) автомобилей

[marganus]

Ну теория конечно это сильная вещь, из поста выше я не понял как масло контактирует с бензином и второе, на своём тахо, на американском масле и на московском бензине прошёл 400000км. От смены до смены заливаю только 0.5литра. ну если с европейским ещё лучше тогда конечно я промолчу. ну только пусть скажет человек который взял новую машину и с нуля на ней катался до тех пор как я. Ну и что бы в клане машина известная была. Я то например навиду всегда и многие машину знают.Прошу мои слова про то что я всегда навиду понять правильно.

[zcfif]

теория это когда рассуждаешь особенно не врубаясь о чем.масло контактирует с бензином в цилиндре двигателя,бензин туда поступает для воспламенения а масло чтобы поршень не задирал стенки цилиндра от трения.машины или моторы как бы у многих были когда то новые,но не у всех в одинаковом состоянии остались,даже внешнем не говоря об углублении. ну и ещё как бы это не моя фантазия про американское масло и наш бензин,а факт.по 400т км плюс минус я думаю проехали практически всё большинство машин в клане, даже у которых пробег по спидометру гораздо меньше.влияет несоответствие бензу масло на гавно и отложения внутри мотора

[marganus]

масло и наш бензин,а факт.по 400т км плюс минус я думаю проехали практически всё большинство машин в клане, даже у которых пробег по спидометру гораздо меньше.влияет несоответствие бензу масло на гавно и отложения внутри мотора

Как влияет? Что происходит? Что происходит при не соответствии? прошу пояснить. то что многие машины прошли много километров как раз и подтверждает что масло никак не зависит от бензина, ну и побтверждает надёжность американских моторов в целом.

[zcfif]

в масле для европейского  рынка другой пакет присадок для устойчивости к окислению от избыточного содержания серы в нашем бензине.то есть другими словами хорошо что мотор чистый, но на европейском масле он был бы ещё чище.соответственно очень важна марка масла для данного авто,например 5W30, а не 40 или 50, конечно есть ездящие и на лукойле и на М8г и считающие ничего страшного,но на них оглядываться не стОит,себе дороже выйдет