Ш Блейзер 4,3 нестабильная работа на х/ходу

[zcfif]

ВСЁ! знать не возможно... 

в снапоне нет просмотра параметра кам ретард

это нужно для блейзера 4.3?? и что это?

Олександр

пишется Александр

[rewers22]

ВСЁ! знать не возможно... 

в снапоне нет просмотра параметра кам ретард

это нужно для блейзера 4.3?? и что это?

Олександр

пишется Александр

Гы. я знаю как пишется-больше не буду.
\Нужно для всех вортеков после 95 года.Нужно для установки и проверки трамблера-точнее датчика положения распреда.Этот параметр  показывает угол между показаниями датчиков колена и распреда.По его показаниям можно судить об износе деталей ГРМ и шестерен трамблера например.

[zcfif]

Этот параметр  показывает угол между показаниями датчиков колена и распреда.По его показаниям можно судить об износе деталей ГРМ и шестерен трамблера например.

неужели если это важная опция, то она не отражается?? что то слабо верится.если снапон рассказывает что и где чинить если что то сломалось(если уметь читать по аглицки)

[rewers22]

Нет такого параметра  в снапоне 2500 с большим картриджем ( последним 2004 г.в) и на старых картриджах тож нету.Дело в том что этот параметр видимо специфичен именно для вортеков, а снапон всего лишь универсальный сканер.
Если что читать по вражески умею, и даж кой чо понимаю.

[zcfif]

может у тебя картриджи не той системы? почему то мне кажется что на моих есть всё что необходимо для диагноза. в картридже defined by functional test  obd-2 end bi-directional controls этого нет у тебя?  раньше на ферцмана в AGA было представительство снапона,всё можно было купить там

[zcfif]

ты говоришь про какой то важный параметр, который нельзя посмотреть специальным для этого сканером предназначеным для этого, либо параметр этот не существенен,как например давление в шинах, либо просто этого нет у тебя в картриджах. кстати в книжках,которые должны к нему прилагаться,их аж 4 штуки разных,всё подробно написано должно быть,где какие данные увидеть

[rewers22]

Этот параметр важен для диагностики не новых авто.Изначально трамблер на вортеке устанавливается без каких либо регулировок.Но со временем вытягивается цепь, изнашиваются шестерни -угол убегает градусов на 10.И вылезает ошибка 1345.Почему этого параметра нет в снапоне -я не знаю.Я специально искал .

[zcfif]

просто картриджей действительно целая куча разных видов и универсальных и на GM по годам и функциям. я в этот код не углублялся 13345, возможно просто этого нет в твоих картриджах,потому что странно,должно быть,если так актуально это

[rewers22]

просто картриджей действительно целая куча разных видов и универсальных и на GM по годам и функциям. я в этот код не углублялся 13345, возможно просто этого нет в твоих картриджах,потому что странно,должно быть,если так актуально это

Нет! ты не понял!
Отображение кода есть.Есть и кнок ретард( угол корекции по детонации) и спарк ретард( угол опережения) , а строчка кам ретард -отсутствует.Есть только параметр кам синхр-он имеет всего 2 значения-ок, и lost.Настраивать зажигание имея это-пипец как утрахаися-не известно куда и насколько крутить.В ТЕСН2 -этот параметр представлен ввиде угла-и ясно куда и насколько все убежало.
Картриджи есть -наверное все что выпускались.

[rewers22]

П.с -про магазин на ферсмана-половино там и куплено.Последний картридж к примеру.
Но они больше не поддерживают  продажу и обслуживание снапоновских средств диагностики .Потому недавно кабель например пришлось из пендостана тащить.

[Марат]

Сканер должен быть с уже зашитой программой. Если сканер есть а программы нет - то это фигня, а не сканер.

в снапоне картриджи меняются на любую модель любого года и в подсоединяемый разъем вставляются разные ключи под разные машины

Олександр! я канечно понимаю что ви таки знаете ВСЁ! но к сожалению в снапоне нет просмотра параметра кам ретард.Если что -у меня есть снапон и куча картриджей к нему.

Именно это и имел в виду. Снапон - это типа универсального бортового компьютера Мультитроникс. Ошибки то он читает, но ничего не регулирует.

[rewers22]

Не! Марат-ты тож не прав! Снапон это мощное диагностическое устройство.Но оно вс еж универсально и не имеет многих дилерских функций.

[zcfif]

Именно это и имел в виду. Снапон - это типа универсального бортового компьютера Мультитроникс. Ошибки то он читает, но ничего не регулирует.

ты вероятно не в теме

[zcfif]

просто как бы если есть код ошибки по кореляции 1345, должно быть написана схема что это и как это лечится. в митчеле вроде это есть,должно быть и в снапоне. посмотрю на досуге в снапоновских книжках, интересно...

[Dvin]

Вовращаясь к началу темы хочу сказать, что причина нестабильной работы на х/х найдена:
- во впускном коллекторе подсасывает воздух, слышен характерный свист всасывемого воздуха
- результат понятный - датчик разряжения дает не правильную команду и идет очень обогащенная смесь
Лечение временное:
- залепили все герметиком (крепление дроссельной заслонки, вокруг какой-то прямоугольной клемной коробки)
Результат:
- оборты пришли в норму
- диагностика не выявила никаких ошибок
- остался уже не свист, а присвист
Проблемы:
- есть ли штатный набор прокладок
- если нет как лучше поступить