Ш Блейзер 4,3 нестабильная работа на х/ходу

[Undertaker]

А патрубок от термостата в радиатор, обычно врет при убитой подушке коробки, генератор ее пилит, причем замечено и на Z и на W 4,3 v6. Так что лучше его жимками к кожуху вентилятора крепите.

В месте разрыва я вставил 15 см кусок трубы(нержавейки)  25 (помоему, не помню ) и затянул хомутами, получилось красиво, эстетично и практично!

С уважением.

[Юрий560]

всем привет-спасибо за отклик.
с герметиком разобрался-действительно там и давления то нет ,так что и наш родной пойдет,так и сделаю
Снимаю всё медленно-есть другая работа--головки ещё не снимал-не торопят
То же вставил кусок трубы,обварив концы по кругу-а кусок патрубка взял  кажись с жигулей
А патрубок у этой машинке проходит под воздуханом,по левой стороне блока-так что думаю, что гена не при делах-он на правой стороне движка

Сегодня открутил коллектор с левой стороны-а он не вытаскивается-мешает мешает отлив под штуцер трубки вентиляции картера(трубка идет с впукного коллектора),вот думаю надо рулевой вал отсоединить  чтобы вытащить коллектор?

[rewers22]

вал лучше снять. И трубку( а это трубка ЕГР) надо тож открутить.

[Юрий560]

to rewers22
как и предполагал-герметиков таких как ты советовал нет-взял синий ABRO сказали что оригинал-крышку на 12 лепят-деваться не куда буду использовать.
Мыл впускной коллектор.всё в смоляных отложениях-вертел и так и сяк и выпал кусок железки-не нормальной формы-напоминает кусок трубки разорванной и как будто молотком избитой -так вот вопрос кожух пластмассовый вскрыть можно?не потревожу ли трубки распылителей?и есть там чему отрываться в виде трубки диаметром 6 мм

[Юрий560]

вал лучше снять. И трубку( а это трубка ЕГР) надо тож открутить.

завтра поеду за трубкой-скручена была-может от этого смоляные отложения?до меня снимался коллектор и варился-трещина была
а трубка в оплетке асбестовой-сразу и не заметил-может в тракторных запчастях найду или медную развальцую

[rewers22]

кусок трубки..алюминевый? это наверное сектор дросселя отвалился-посмотри на дроссель -нет ли там 2 отверстий?

При снятии  верхнего пластика ты ничего не повредишь кроме кольцевой прокладки вокруг разъёма форсунок( высока вероятность) если ее нет -то лучше туда не лезть.

[Юрий560]

кусок металлический,похож на развернутую трубку-думаю лезть под пластик не буду-ведь работал движок
надо снять вал только с шлицевого соединения на колонку?там шлиц. хомут на стяжке болтом или ещё и резиновый хомут-уплотнитель на задней стенке на 3 болтах??

[rewers22]

кусок металлический,похож на развернутую трубку-думаю лезть под пластик не буду-ведь работал движок
надо снять вал только с шлицевого соединения на колонку?там шлиц. хомут на стяжке болтом или ещё и резиновый хомут-уплотнитель на задней стенке на 3 болтах??

Вал телескопический-снять надо только с редуктора-второй конец на сколько помню просто болт насквозь вала -его раскрутить и все.Только руль не крутить после снятия- клокспринг аирбега сломать можно.

[Юрий560]

клокспринг аирбега-это что за зверь?за что отвечает?А вал цельный-от редуктора и до задней стенки-завтра буду откручивать и с рулем буду на стороже

[zcfif]

клокспринг аирбега-это что за зверь

  как обзовут же. это фиговина со спиральной проводкой в рулевой колонке передающая электричество на аирбег когда крутится руль

[Юрий560]

ну снял левую голову-прокладка целая-но грязищи- ужас-повёз на мойку -отбили мазуту-что там налито было что как лаком всё взято-а хотел керосином отмыть в начале-лень и разум победили

[Юрий560]

кусок металлический,похож на развернутую трубку-думаю лезть под пластик не буду-ведь работал движок
надо снять вал только с шлицевого соединения на колонку?там шлиц. хомут на стяжке болтом или ещё и резиновый хомут-уплотнитель на задней стенке на 3 болтах??

Вал телескопический-снять надо только с редуктора-второй конец на сколько помню просто болт насквозь вала -его раскрутить и все.Только руль не крутить после снятия- клокспринг аирбега сломать можно.

вал снялся легко-поставлен был не правильно-лыска на валу рул механизма смотрела в другую сторону от болта-или роли не играет?
переживаю за другое-с права жгут проводов идет вдоль головки-будет сильно мешать-отсоединил всё что смог-а дальше жгут отделяется и уходит куда то вниз и под аккумулятор компрессора-отсоединять  дальше или остановиться ?болты головки менять надо?и какой зазор в свечах должен быть-что в глаза бросился зазор не менее 3 мм

[Юрий560]

кусок трубки..алюминевый? это наверное сектор дросселя отвалился-посмотри на дроссель -нет ли там 2 отверстий?

При снятии  верхнего пластика ты ничего не повредишь кроме кольцевой прокладки вокруг разъёма форсунок( высока вероятность) если ее нет -то лучше туда не лезть.

отмыл керосином-да -это алюминиевая трубка-и по весу легкая-надо что то делать?

[Zubilo]

Это может быть кусок трубы от MAF сенсора, больше там трубок алюминиевых по ходу нет.

[Юрий560]

Это может быть кусок трубы от MAF сенсора, больше там трубок алюминиевых по ходу нет.

я в данном вопросе слаб-работу движка сильно изменит отсутствие этой трубки?