"Что же вы так убиваетесь! Вы же так никогда не убъетесь!"
Залепи железку герметиком, пробкой, чем угодно. Заверни на место. Соедини шланг с вакуумом со шлангом на лягушку. Оставшийся заглуши тряпкой (не герметично).
Таким образом у тебя всегда будет вакуум в лягушке - будешь ездить так пока не придёт нормальный выключатель. Вакуум от лягушки можно и отсоединить гденить под капотом. Ну чтобы п.мост не мучать. А если надо 4вд - опять подсоединить.
Там в чем проблема бывает - под действием АТФ деградирует не только кольцевые резинки но и пластик с которым они контактируют. То есть собрать то ты обратно соберешь (с новыми резинками), и даже работать будет но не долго.
