Вопросы Chevrolet Blazer K-5

[RedSquad]

Вопрос пять
Раздатка крепиться только к одной поперечине рамы и ВСЕ?


то же самое, но вид уже со стороны КПП

[Chevy77]

Кнопочка - круизконтроль. А переключатель "пымпочка" - это круизконтроль вкл./выкл., всмысле питание. Не знаю как работает у тебя с ручной коробкой или нет, но по идее должен. Он там вакуумный, а датчик скорости на раздатке должен быть. Фотки снизу давай!

[Chevy77]

Да, но еще должна быть распорка про которую я писал выше.

[RedSquad]

Вот схемка, чтоб понятнее было

Первые 2 фотки уже выложил

Вопрос 5
Почему из РК так сильно торчит карданный вал и вокруг все в масле?


Все в масле

[Chevy77]

Ну торчит потому, что лифт (хотя это еще не сильно). Вокруг все в масле видимо от того что креставины шприцевали, т.к. сальник сухой. А, ну наверное до того как сальник поменяли выбивало. Может выбивало (выбивае сейчас может не от туда вообще). Масло хорошо - антикор! А вот круизконтроль как работает не понятно - спидак у тебя механический привод. Ну это все размышления если раньше стояла акпп.

[RedSquad]

Ни какой распорки я не нашел, где она должно стоять, ближе к правой или к левой стороне по ходу движения автомобиля?
Круиз контроль никак не работает вроде, надо будет поюзать на трассе

Да самое главное чуть не забыл, сколько масла и какого лить в двигатель?

[Chevy77]

Ты фотки фиговые сделал - дай общий план. Цифровой фотик дает хорошее расширение - можно приблизить если что.

Ни какой распорки я не нашел, где она должно стоять, ближе к правой или к левой стороне по ходу движения автомобиля?

- справа от раздатки (где куйня висит для переднего кардана) до двигла (к болту крепления коробки к двигателю) в районе стартера. Длинная такая тяга. Ну не знаю как описать еще.
Масло? Да производитель впринципе не принципиален. Главное чтобы бренд и не подделка. Цифири должны быть 5W-30 или 10W-30 (ну второе летом только). Можно 0W-30 - вроде только синтетика и стоит не гуманно. А впринципе мениралка или синтетика тоже не так важно. Минералку менять нужно раз в 3-5 тыщ. Синтетику можно долше не менять, но может отмытым говном забить како-нить канал в коленвалу например, но это уже из области невезения конкретного. Я раньше лил минеральное мобил американское. Но народ говорит в нем нет практически антиокислительных присадок от нашего высокосернистого бенза. Да и синтетику хотел попробовать (зимой езжу) - сейчас в два своих блейзера лью синтетический (гидрокрекинговый) валволин нидерландский. Сколько? По щупу можно ориентироваться (если родной конечно ), а так вообще 5 литров вместе с фильтром. Фильтр я AcDelco PF1218 ставлю. Свечи AcDelco CR43TS  

[RedSquad]

Спасибо огромное за ответы, фотки общего плана пока не могу дать, т.к. делал фотографии лежа под машиной. Распорку завтра еще раз внимательно гляну.

[Chevy77]

фотки общего плана пока не могу дать

- да просто фотик к земле прислони и фоткай - будет хоть чего-то видно. Просто по этим сложно чего-либо сказать.

[RedSquad]

Такой вопросец, рядом с крышкой радиатора, после некоторого количества времени в пути, шипит и видны потеки испарившегося тосола, чем жарче на улице, тем сильнее шипит, машина сильно греется в пробке, подскажите с чего начать и куда глядеть? Надо чтоб не перегревалась не только по трассе, но и в городе.

[Vadimka]

Такой вопросец, рядом с крышкой радиатора, после некоторого количества времени в пути, шипит и видны потеки испарившегося тосола, чем жарче на улице, тем сильнее шипит, машина сильно греется в пробке, подскажите с чего начать и куда глядеть? Надо чтоб не перегревалась не только по трассе, но и в городе.

кирдык радиатору. надо ремонтировать или новый ставить.
заклеить ничем не получится.
поищи у себя в городе сервис который варит радиаторы, чтоб они тебе треснувший бачок из алюминия сварили. это дешевле (2-3тр) чем новый радиатор(6-15тр) покупать.

[RedSquad]

а такие варианты как: поискать на разборке от тахи 410, залить радиаторного герметика, замазать чем нибудь, на некоторое время не прокатят?
Да еще вопрос, в радиатор с дыркой, охл. жидк. из расширительного бачка засасывается?

[RedSquad]

и крышка на радиаторе никак не отворачивается, так и должно быть?

[Vadimka]

а такие варианты как: поискать на разборке от тахи 410, залить радиаторного герметика, замазать чем нибудь, на некоторое время не прокатят?
Да еще вопрос, в радиатор с дыркой, охл. жидк. из расширительного бачка засасывается?

можно упражняться с эпоксидкой и стеклотканью/металлической сеточкой, но это временно: от недели до пары месяцев заплатка повисит, а потом опять начнется течь.

радиаторный герметик не проканает. он вообще нездоровая вещь, а в данном случае еще и толку от него не будет: трещина в пластмассе ходит (расширяется-сужается) и ничего там держаться/герметизировать не будет вообще.

насчет от тахи410 не знаю - надо смотреть каталоги, совместимы ли.
в любом случае он бесплатно не достанется, а новый алюминиевый бачок на радиаторе - это вещь почти вечная, в отличии от радиатора с разборки.

крышка радиатора снимается, на нее надо нажать немного и провернуть.

жидкость из расширительного засасывается в систему, конечно. у меня когда радиатор треснул - я каждый день подливал туда

[Chevy77]

и крышка на радиаторе никак не отворачивается, так и должно быть?

да какбы нет. может прикисла. Попробуй посильнее - радиатор все-равно менять рано или поздно 
Греться не должен ни в жару ни в холод (в холод - холодно потомучто  ). Не, на самом деле вот у меня печка потекла - я ее в том году всю осмотрел, промыл - не текла. Блин, так хорошо все там собрал и промазал герметиком, теперь опять разбирать