Шланги высокого давления. Совет требуется...

[WERVOLF]

  Здрасте, в общем , читал тему про шланги высокого давления далее (ШВД), и решил колхозить: купил рукав высокого давления 1,5м=135руб на 16 атм. внутренний диам-12мм, внешний диам-22мм, 8мь хомутов силовых НОРМА(синяя голова) ширина ленты 9мм. Снял ШВД от фильтра к радиатору- спливились в местах обжимки( что интересно- вальцовка имеет отверстия дренажа- если шланги пропускать начнут видимо)))) Обжим ШВД так себе- алюминий же, сами шланги тоже одностенные с каким-то нитяным кордом. Вальцовка снимается легко, бокорезами, трубка под шлангом имеет насечку для противоскольжения зажатого шланга, длина освободившегося конца 4,5см- этого хватает для установки двух силовых хомутов. Отрезал рукава высокого давления по длине старых шлангов и затянул все на местах крепления к трубкам- получилось круче даже чем было, и крепче.Поставил на место--и ВСЕ СУХО и ЧИСТО. КОЛХОЗ обошелся в 415руб. и 1,5 часа работы и думаю что точно теперь на вечно.

      Рапортую--- пробег 6000км ---сухо-ооо)))). Так что моно делать как у меня.

[zand]

Рапортую--- пробег 6000км ---сухо-ооо)))). Так что моно делать как у меня.

Использовали что-то типа такого? http://www.rvd-sibir.ru/page3.html
И подскажите, когда разъединяешь шланги, масло течет из трубок или нет?

Спасибо

[bestavto]

нах такой колхоз то в мск нет проблем с изготовлением гидравлических шлангов причем не дорого
+ есть конторы которые медные магистрали изготавливают штуцера точат по образцу

Мне говорили, что если трубки для охлаждения АКПП делать из медной трубки, то через некоторое время трубка лопнет, причем в месте развальцовки из-за изменения температурного режима. Как думаете, такое возможно или только в теории? Я про то, что лопнет...

[nalsur953]

В июле потёк у меня шланг высокого давления ГУР. Новых в наличие не было, б.у.- кот в мешке, решил сделать по совету Boris . Купил цанги на 10 и медную трубку 10-ку. Обрезал полотном от ножовки резиновую часть шланга и и внедрил медную трубку с помощь цанг . Гимор один, выгнуть трубку. 40 минут работы и всё на месте. Новый шланг пришёл,катается  в багажнике. На данный момент всё чисто, не течёт .

[Dmrash]

В июле потёк у меня шланг высокого давления ГУР. Новых в наличие не было, б.у.- кот в мешке, решил сделать по совету Boris . Купил цанги на 10 и медную трубку 10-ку. Обрезал полотном от ножовки резиновую часть шланга и и внедрил медную трубку с помощь цанг . Гимор один, выгнуть трубку. 40 минут работы и всё на месте. Новый шланг пришёл,катается  в багажнике. На данный момент всё чисто, не течёт .

Други, я так полагаю, тут идёт речь о шлангах на радиатор ГУРа и обратку, где давление не очень высокое? А кто нибудь пробовал варианты с цангами и медью на шланг гидробуста? Там вроде давление намного больше?

[дмитрич]

Тоже сопливились масляные шланги для замены купил шланг 12*20*1,6, Гост 10362-76, 12-внутренний диаметр(мм),20-внешний,1.6 Мп (16 бар). Купил силовые хомуты 17*19мм.Ширина ленты 18мм,толщина 0.6мм,болт М5*45.

[Иванович]

Ещё так можно http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37610.15

[Dmrash]

Спасибо, буду думать как привинтить

[Dfone]

сопливятся шланги - меняй на GM. хомуты как временная мера

[vano]

У нас есть фирмы, кто занимается всякого рода гидравликой , такие как Dunlop Hiflex и Hydroscand, не сочтите за рекламу. Думаю у вас тоже есть такие. С проблемами типа этой, они отлично справляются за пол часа - если принести им шланг в сборе, то его отремонтируют или сделают такой же.

[Dmrash]

Да, спасибо, оказывается в нашем захолустье тоже есть такая фирма. Там и сделали пару дней назад. Пока всё в порядке, жидкость в норме. Запасной шланг едет

[aktavius]

Вот ничего не понял!))
Хоть одну фотографию бы приложили!
Есть контакт умельца в СПб чтобы ему щланги занести для ремонта?

[Серж]

Вот ничего не понял!))
Хоть одну фотографию бы приложили!
Есть контакт умельца в СПб чтобы ему щланги занести для ремонта?

И не говори...!!! Животрепещущая тема, а ни одного сообщения толком с фото, описанием, размерами... вот попробуй сделать трубку, когда размер трубки то ли 10, то ли 12, то ли 15...Штуцер с гайкой то ли 3/4, то ли 3/8...Но видимо потому, что многи просто обрезали трубки и на хомуты посадили, я тоже так делал-засопливили...Хочу медь всё же поставить..

[nalsur953]

Вот ничего не понял!))
Хоть одну фотографию бы приложили!
Есть контакт умельца в СПб чтобы ему щланги занести для ремонта?

И не говори...!!! Животрепещущая тема, а ни одного сообщения толком с фото, описанием, размерами... вот попробуй сделать трубку, когда размер трубки то ли 10, то ли 12, то ли 15...Штуцер с гайкой то ли 3/4, то ли 3/8...Но видимо потому, что многи просто обрезали трубки и на хомуты посадили, я тоже так делал-засопливили...Хочу медь всё же поставить..

.  https://www.drive2.ru/l/1634705/      2 года уже машина ездит с таким исполнением. Полёт нормальный.

[Серж]

nalsur953! Я так понимаю, на замену шланга ГУРа нужна медная трубка на 10 и два комплекта цанг, т.е. родные огрызки от маслопровода тоже на 10? Если так, то всё понятно.А с моторными масляными трубками не сталкивался? Какие там диаметры? Менять, так уж всё сразу...