Отрывает передние крылья на подъемнике

[hasaut]

Есть положительный опыт? Какой материал использовать? Опытный сварщик с аргоном есть)

Какой аргон Только кемпи. Я варил заплатки из металла толщиной 4мм. Рама стоит в струну, что на земле, что на подъемнике.

[CaKTYC]

И как же тогда варить, если рама в струну и на земле и в воздухе?
Кемпи - это полуавтомат? В яндексе ищется только Kemppi - производитель сварочных аппаратов.
И что плохого в аргоне?

[hasaut]

И как же тогда варить, если рама в струну и на земле и в воздухе?

Так это теперь, после ремонта. А до ремонта вся морда отрывалась от кузова сантиметра на 3-4.

И что плохого в аргоне?

Температурный режим. При газе слишком сильно разогревается и прослабляется металл. А в последствии оченьактивно ржавеет.

[rewers22]

Температурный режим. При газе слишком сильно разогревается и прослабляется металл. А в последствии оченьактивно ржавеет.

не верно.
полуавтомат использует тот ж принцип -но у полуавтомата один из электродов является рабочим телом припоем.Аргоновая сварка для работы использует вольфрамовые электроды+рабочее тело извне ввиде стержней припоев.
Оба вида сварки в защитной среде -аргон ясно , полуавтомат типа кемпи-СО.

Другой вапрос ЗАЧЕМ эт нужно..Аргон обычно используют для сварки алюминия.

[CaKTYC]

А реально ли как-нибудь точно определить правильное положение рамы? Или выставляться относительно крыльев?
И сколько может стоить вся операция по восстановлению рамы, если делать в сервисе?

[hasaut]

При аргонной сварке идет более глубокий прогрев металла по сравнению с полуавтоматом.
Серега, мне кажется что нам с тобой пора вместе попить водки.

[hasaut]

А реально ли как-нибудь точно определить правильное положение рамы?

Теоретически, да. Практически?... не знаю. На снятой раме все понятно. А на машине...  Там же все напряжено, да еще кузов влияет. Наверно нужно просто варить в нагруженном состоянии. Собственно,я так и делал, за исключением того, что у меня был снят двигатель.

[rewers22]

А реально ли как-нибудь точно определить правильное положение рамы? Или выставляться относительно крыльев?
И сколько может стоить вся операция по восстановлению рамы, если делать в сервисе?

не реально почти.Визуально ток если дыры увидишь..
вапрос о стоимости не может быть коректен-ибо нет предмета для обсуждения.Повреждения имеют разный характер..

То Серегей про аргон-все зависит только от выставленной мощности-можно наооборот греть меньше током высокой частоты.Там на аппарате регулировок ВСЕГО  как в шатле. Я просто много лет с аргоном проработал (кондей починить без аргона почти не реально) ..

А вотки..эт сложно -жена уже забывает как я выгляжу-я с 10 до 23.30 на работах.В выхи только в лоне семьи

[hasaut]

все зависит только от выставленной мощности-можно наооборот греть меньше током высокой частоты

May be. Аргонную сварку представляю себе в общих чертах.

[THE DIESEL]

а какие места у рамы самые слабые Хочу распорок дополнительных наварить...

[hasaut]

Хочу распорок дополнительных наварить...

на хера?

[THE DIESEL]

для жёсткости на кручение...

[rewers22]

Гы..отжиг с распорками
 крепления кузова над задним мостом( чинится ток при фреймофе)
 в районе моторного щита.
 весь зад..

Для жосткости на кручение-отжик номер два.Рама всеж должна иметь определенную гибкость...ее обычно на заводах просчитывают.

[hasaut]

для жёсткости на кручение...

Жесткая (на болтах) рама на катамаране ломается в первом же пороге. Рама собранная на резине проходит реки высшей категории сложности.

[CaKTYC]

Короче, надо завтра говорить со сварщиком. Думаю, никакого криминала не будет, если рама будет не в идеально правильном положении - главное, чтобы симметрично было.