шприцевание ходовой

[alexkortes]

 По поводу ЦИАТИМ-201. Смазке этой в автомобилях делать нечего. Единственное ее достоинство - не загустевает на морозе, из-за чего находит применение в технике, где это критично - авиация, подшипники и редукторы радиотехнической аппаратуры, еще, например, шариковая опора башни танка - чтобы башню на морозе не заклинило. Противоизносные и противозадирные свойства никакие, так как приготовлена на вазелиновом приборном масле МВП, которое еще и испаряется, поэтому смазка на открытом воздухе  быстро высыхает. Ну да, еще мажут тумблеры на передней панели военных приборов - какие там нагрузки?
 Вот, например, смазка, которой в Германии смазывают шаровые шарниры спецтехники -
http://www.addinol.kz/addinol_mehrzweckfett_l_2_mo_oil_942.html
 Хотя там дисульфид молибдена - многие ему не доверяют.
 Я смазываю смазкой №158 - вязкое масло МС-20 и не высыхает.

Отдельное спасибо за дельный совет и разъяснения,  по циатиму, без крылатых фраз  очень страшного цвета :afro:Лови плюс

[alexkortes]

За совет по шрб, также спасибо, давно ей пользуюсь, нареканий пока нет, с времен волг , .которые прошли, буду искать  и пробывать что-то более современное. Прогресс он и Африке -прогресс (сугубо мое мнение)

[mentos]

Никто вал не набивает смазкой?

[mentos]

А что именно надо смазывать? На крестовинах тавотниц нет. Только один болт, соединяющий валы.

[alexkortes]

Воздержусь от комментов

[igor34]

На всякий случай оставлю это здесь Castrol LMX Li-Komplexfett 2

[Viktor( seems precisely)]

пока смазал (старым "знакомым" по работе  на буровой, солидол  "дразнят" )

[marat.nurmiev]

на выходных решил заняться машиной. Елабузер 1997 года пробег 230 тыщ км. Масло в двигателе и фильтр поменял без проблем. Антифриз поменял с трудом, пришлось снимать патрубок с радиатора, потом долго прокачивать, удалять воздух и т.д. НО! самое неприятное было по ходовке. я так понял, что надо шприцевать шаровые, рулевые, крестовину кардана, сошку. масленки нашел только в рулевых. больше нигде масленок нет   или я не там ищу? опыта с Елабузером еще нет, прошу помочь мастеров. что шприцевать в ходовой?

[wagaz]

шаровые, как и другие детали могут быть обслуживаемые или не обслуживаемые, соответственно с масленками или без, первые дороже и ходят значительно дольше. если есть подозрение на несвоевременное обслуживание, советую смазать с разбором, промывкой бензом, сушкой и закачкой новой смазки.

[igor34]

Подскажите пожалуйста, купил шаровые не шприцуемые RTS, может стоит в них  всё же инсталлировать маслёнки? (из старых или новые купить) Или так ставить? Руками крутятся туго, в пыльнике не сказать что много смазки, но вроде есть)).

[Хомяк]

Просверли отверстия,нареж резьбу,вкрути маслёнки и будешь периодически шприцевать.Тем самым будешь продлевать время до следующей их замены

[AMIK]

пока смазал (старым "знакомым" по работе  на буровой, солидол  "дразнят" )

   

 

[ee]

Спрошу в этой теме...
Прошприцевали подвеску на 840-м кузове, нашли 11 точек шприцевания (ещё есть 12-ая в передней крестовине кардана, но к ней 100% не подберёшься без снятия)
Что не удалось:
1) прошприцевать точку на сошке сверху. Там алюминивые трубки проходят рядом, и вообще, никак не получается туда подлезть. Единственным выходом видится замена маслёнки на Г-образную.
Кто как умудряется шприцевать это место?

2) Маслёнка в левой нижней шаровой не поддаётся шприцеванию. Не лезет в неё ни грамма, при этом под пыльником пустота.
Кто сталкивался с такой же проблемой? Что порекомендуете сделать? Шаровая пока нормальная, без люфтов, но осталось ей немного, если не прошприцевать...

Спасибо!

[Хомяк]

По пунку 2-выкрути старую и вкрути новую.

[sashok]

2) Маслёнка в левой нижней шаровой не поддаётся шприцеванию. Не лезет в неё ни грамма, при этом под пыльником пустота.
Кто сталкивался с такой же проблемой? Что порекомендуете сделать? Шаровая пока нормальная, без люфтов, но осталось ей немного, если не прошприцевать...

Спасибо!

Вывеси колесо,поддомкрать,снимется нагрузка с нижней шаровой и шприцуй на здоровье