очишуенно!!! или пипец :( вопрос к гуру по АКПЕПЕ

[Aristarh4x4]

Вот какой вопросец возник со времени покупки ташки был небольшой толчок при переходе с первой на вторую передачу на холодную коробку, как коробка немного прогревалась все становилось ок! так как на шевике нет D (там: P,R,N,OD,3,2,1) то ездил всевремя на овердрайве, тут встретился с одним любителем Тах, он посоветовал по городу ездить на "3" а выйдя на трассу уе там включать овердрайв, я его послушал и решил попробовать, дней пять все окей, тоесть как было, так и осталось, на холодную толчок, на прогретую нет его.
но на шестой день, отъезжая от дома (торопился, движку прогрел только до 40 градусов) доезжаю до дороги, гдей-о киллометр по дворам и вдруг машин затрясся мелко так, противно, в душе сразу кошара по затылку коготками прошелся, и заглохла, тут кот коготки выпустил окончательно, волосы даже на ж...пе дыбом встали, пытаюсь нервно завести, схватывает моментом, но обороты 1500, глушу дрыжок, вылитаю из машины, уже пох что сзади сигналют, котяра ужо всего разодрал, вытаскиваю ьщуп из акпп, гы масло нормальное, и цвет и запах, ну думаю моновпрыск значитс ябучий, а перед этим всем недели за две сделал ТО с заменой свечей и всех фильтров, сожусь обратно, завожу и о!!! чудовсе работает ровно и замечательно, втыкаю коробан на 3 и поехал, а вечером замечаю, что столь назойливый толчок на холодную отсутствует и сцука больше не появлялся, дивагностика ничего крименального не выявла.
теперь вопрос, что это было? где-то читал, что на овердрайве коробка трогаеться с одной приблуды, а с драйва, тут смотри не выше 3, с другой, Что это? какая-о маслянная крошка в плите? давление повысилось её смыло, предварительно забив ею канал? насос был забит шнягой, а потом самопросрался, но масло чистое,поддон снимал, смотрел, ни стружки ни диффектов каких, блин спать не могу спокойно, вроде все отлично, но котяра никак не успокаиваеться.
Гыыыыыыыы и еще вопросик: если из датчика давления масла течет масло, то датчик точную инфу не показывает, так как сам уже давления не держет?

[любителъ]

Вот какой вопросец возник со времени покупки ташки был небольшой толчок при переходе с первой на вторую передачу на холодную коробку, как коробка немного прогревалась все становилось ок! так как на шевике нет D (там: P,R,N,OD,3,2,1) то ездил всевремя на овердрайве, тут встретился с одним любителем Тах, он посоветовал по городу ездить на "3" а выйдя на трассу уе там включать овердрайв, я его послушал и решил попробовать, дней пять все окей, тоесть как было, так и осталось, на холодную толчок, на прогретую нет его.
но на шестой день, отъезжая от дома (торопился, движку прогрел только до 40 градусов) доезжаю до дороги, гдей-о киллометр по дворам и вдруг машин затрясся мелко так, противно, в душе сразу кошара по затылку коготками прошелся, и заглохла, тут кот коготки выпустил окончательно, волосы даже на ж...пе дыбом встали, пытаюсь нервно завести, схватывает моментом, но обороты 1500, глушу дрыжок, вылитаю из машины, уже пох что сзади сигналют, котяра ужо всего разодрал, вытаскиваю ьщуп из акпп, гы масло нормальное, и цвет и запах, ну думаю моновпрыск значитс ябучий, а перед этим всем недели за две сделал ТО с заменой свечей и всех фильтров, сожусь обратно, завожу и о!!! чудовсе работает ровно и замечательно, втыкаю коробан на 3 и поехал, а вечером замечаю, что столь назойливый толчок на холодную отсутствует и сцука больше не появлялся, дивагностика ничего крименального не выявла.
теперь вопрос, что это было? где-то читал, что на овердрайве коробка трогаеться с одной приблуды, а с драйва, тут смотри не выше 3, с другой, Что это? какая-о маслянная крошка в плите? давление повысилось её смыло, предварительно забив ею канал? насос был забит шнягой, а потом самопросрался, но масло чистое,поддон снимал, смотрел, ни стружки ни диффектов каких, блин спать не могу спокойно, вроде все отлично, но котяра никак не успокаиваеться.
Гыыыыыыыы и еще вопросик: если из датчика давления масла течет масло, то датчик точную инфу не показывает, так как сам уже давления не держет?

по идее на коробке можно ездить в любом режиме, хоть в 3, хоть в 2, хоть в 1 без каких либо осложнений. на то они и придуманы.

[Aristarh4x4]

"Если из датчика струя масла не бьет,то на инфу не влияет" не бьет но течет. сильно течет, пойду менять, от греха подальше

[Aristarh4x4]

[/quote]
по идее на коробке можно ездить в любом режиме, хоть в 3, хоть в 2, хоть в 1 без каких либо осложнений. на то они и придуманы.
[/quote]
ну это и понятно, но меняеться ли давление масла от выбора передачи? OD или 3?

[Aristarh4x4]

Насчет что было  - можно версий понастроить,а ответа не будет.Что мог ты посмотрел.Жди -хороший стук наружу выйдет          А совет про 3 в городе правильный. .Если из датчика струя масла не бьет,то на инфу не влияет

так в том-то и дело, что "стука" и нет, все даже очень хорошо, я просто думал, что может кто хоть предпологает, может глюк сам исправиться? просто с фордовскими автоматами наелся, не охото в шевиках в том же разочаровываться, хотя забыл ободном упомянуть, коробка у меня стоит желтого цвета с надписью шеви плюс , надпись чуть ли не выштампована, никто не знает что это такое, по виду 4L60?

[Игорь НБ]

НУ на драйве движок с коробкой постоянно сцеплен а на овердрайве накат на холостых есть на скорости.Ща гуру подтянутся они насуют.С ув.

[НВСНикола]

Ну, не знаю, всю жисть катаюсь на "д",  да и нет у меня такой фошки как ОД,  - машинка просто поновее будет, а вот небольшие пинки с 1 на 2 всегда присутствуют - это нормальное поведение этих коробок. Да, это изличимо, тута есть спецы по данной тематике, но это не поломка. Так, что совет на этом пинке не заморачиваться.....

[serjsmt]

а у меня при замедлении когда автомат на первой в режиме драйва, когда практически остановился, небольшой стук, а на овере его нет. с чем связано, а?

[AMIK]

Ну, не знаю, всю жисть катаюсь на "д",  да и нет у меня такой фошки как ОД,  - машинка просто поновее будет, а вот небольшие пинки с 1 на 2 всегда присутствуют - это нормальное поведение этих коробок. Да, это изличимо, тута есть спецы по данной тематике, но это не поломка. Так, что совет на этом пинке не заморачиваться.....

       Что за машина? Может кнопка OD есть? Или с возможностью ручного переключения? Или 3-ступка?

[Леха Сопровождение]

Данная тема уже была прожеванна не один десяток раз. Ездий как ездил или как тебе нравиться.

[любителъ]

по идее на коробке можно ездить в любом режиме, хоть в 3, хоть в 2, хоть в 1 без каких либо осложнений. на то они и придуманы.
[/quote]
ну это и понятно, но меняеться ли давление масла от выбора передачи? OD или 3?
[/quote]
на 4l60 давлеие увеличивается принудительно на режиме 1 и 2 т. к. подразумевается, что едут в тяжелых условиях. на режимах 3 и ОД давление одинаковое.
на 4l60e давление меняется соленоидоми мозгами  и в мануалах ничего не написано по поводу разного давления в режимах 3 и ОД

[Form]

Ребята, опорное слово - АВТОМАТИЧЕСКАЯ! Не е...те ей мозги переключениями в Д, ОД и тп. да еще и на ходу. Хотите думать за коробан - купите машину на механие и хоть обпереключайтесь

[Леха Сопровождение]

Ребята, опорное слово - АВТОМАТИЧЕСКАЯ! Не е...те ей мозги переключениями в Д, ОД и тп. да еще и на ходу. Хотите думать за коробан - купите машину на механие и хоть обпереключайтесь

Вот чечас за это получишь огромный + от меня. Не надо быть умнее производителя.

[rewers22]

Производитель имея ввиду городской режим и рекомендацию ездить в положении драйв или 3-имел ввиду что вы передвигаетесь со скоростью не более 50-60 км.ч-именно в этом диапозоне гидромеханический автомат начинал "нервничать" то есть при спокойной езде постоянно переключать с третьей на четвертую скорость.Оттуда и рекомендация ездить на трех передачах.НО!! мы ж не ездим по нерезиновой с такой скоростью-скорость всегда либо выше ( где то 70-100) , либо сильно ниже..Так что рекомендация теряет смысл.Да и электрическая шестидесятка на порядок умнее гидравлической.
Так что моё мнение -ездить с повышайкой-то есть с 4 передачами...

Давление ..смотря какое и где.Вообщем то наверноое мало зависит от положения шифтера.

[Леха Сопровождение]

Ну вот пришёл и всё испортил, а вроде бы так культурно отправили всех по известным адресам, а он по умному, по научному.