подскажите кто че знает

[zcfif]

у чироков разные комплектации, у вояджеров помимо слабой ходовой почти в два раза по сравнению с ГМом и отсутствия корозионной стойкости кузова  очень слабые коробки, выходящие из строя мозги,стоящие денег и пользующиеся спросом

[badramil.vs.turtle]

внесу свои пять копеек

на мой взгляд брать надо полноценный автобус, вроде как мой, а астро, люмины и прочее это тоже самое как субарик и тахо, на субариках по трассе хорошо ходить, а в говна уже не залезть (это лично моё имхо, никого не хотел обидеть), так что где то так

полно приводных вэнов как таковых мало, в России их вообще по моему нет, из Европы притащить можно, но поискать думаю придётся, хотя я на своём недоприводе могу сказать, что технически исправный и на грамотной резине по асфальту ходит порядочно и не носит и дорогу держит, я в прошлом году из деревни в дожди и слякоть на чисто летней шоссейке выполз, чему был удивлён

...где то так

[zcfif]

по хруслерам это со всеми так

по крайней мере в отличии от GMа, на крякслер сметаются практически ВСЕ бушные запчасти, даже те которые на ГМ просто выкидываются на помойку из за неликвидности. по некоторым позициям на б.у запчасти на говнокрайслер ажиотаж и очередь.

[zcfif]

на минивене полный привод(тот который псевдо) нафиг не нужен, со всеми функциями справляется на 5 передний.полный только гиморой и попадос по незнанке

[чермет]

касаемо с бу зап частями есть такая темка
касаемо буса 1 шван есть причем полно приводной 5.7
но шван на каждый день жалко использовать много сил на него потрачено и денег
тахи мало да и апетит у нее не для бизнеса а для души
вот и хочу вместо блейзера взять се какой нить небольшой бус или миневан передне или полно приводной (переднии привод вполне устроит)

[чермет]

касаемо полного и буса тут я на все 100 не согласен мой шван не уступит тахе ))))

[чермет]

встал ряд конструктивных вопросов
1)каккие акпп ставили на люмины транспоры? сколько ступенек насколько капризы? гидравлика или гидро электрика?
2)мотор 3.1 намного хуже 3.8 (хотелось бы в 150л.с влезть а приемистость мне после наших гм тролейбусов не нужна экономия важней да и скорей всего туда установится система  гбо

[zcfif]

3.1 ощутимее слабее,это сказывается на расходе,сильнее давить на газ приходится.из за этого расход на 3.1 апвлюмине 17-18 по городу, на нём моновпрыск.  на 3.8 "настоящий" инжектор как говорится, мультипорт, 6 форсунок. тоже надёжный.на модели до 93г нет такого гимора как ЕГР как класса. расход 15 по городу. бензин переваривается спокойно любой, от 80 до 95.на 80 примерно на литр-полтора расход поболее.   на 3.8 коробка 4 ступка с овердрайвом 4Т60Е(без Е не встречал,может бывает) , на 3.1 коробка 3Т40, трёхступка. и что не маловажно для надёжности 3.8 полностью чугунен и лоялен к перегреву,у 3.1 алюминивые головы которые от перегрева ведёт и прогарает прокладка или образуются микротрещины очень часто.