Сложно ли снимать насос ГУР? Гонит масло.

[любителъ]

Сам недавно закончил сей процесс, слома 1 съёмник и испортил 2 шкива.
А самое обидное, был у меня новый насос, снимал шкив, а он вышел вместе с валом!
Очень рекомендую это видео. http://www.youtube.com/watch?v=lsqH7IS4bPc
   и ч2 http://www.youtube.com/watch?v=HQtoJgBofpg&feature=related

Ремкомплект - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GATES-350390-Power-Steering-Pump-Kit-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem20b77bab1cQQitemZ140517288732QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Снимается всё довольно легко при наличии соответствующего инструмента, у меня возникла только проблемы с запрессовкой втулки (выделена на фото2)
старую можно выбить обточенной трубкой на 22мм, а новая всё время хочет деформироваться.

P.S. Насос весьма универсальный от старых блейзеров всех калибров до H2.

а у кого нить есть данные  по сальнику на насосе гидроусилителя?

[Flanker]

Привет всем.
Родной номер GM#15277770, а заменителей до куевой хучи. Правда номера не проверены.
Лови.
SKF Part # 7475 {#12724126, 1546109,1826167,251498015, 2537899, 26002612, 26009831, 26009881, 26025977, 26026973, 26043126, 3209658, 3209678, 32411127886, 32411128589, 4488330, 5685524, 5686644, 7808195, 7837492, 8078081950, 8983500070, 998427, D2VY3B592A, J0998427, J3209658, J3209678, J4488330, JAC545428, MB166544, T3500070}
Размер сальника Width=.250"; Shaft=.750"; Outside diameter=1.3160"; Bore=1.312IN
Он вроде как из высокотемпературного каучука. Типа аки какой то - не подойдет. Кстати, и одевать шкив надо сьемником. Или на худой конец каким то из крережных болтов с мотора. каким точно не скажу. Резьба внутри вала 3/8-16. Посмотри по документации - какой.
Успехов в ремонте.

[rewers22]

Приглашаю косого на сдачу нормотива в сервис.Сталю рубль  против трех что за час даж половины из перечисленного не сделает.

 Мне прям больше занятся не чем. В следующий раз буду ГУР делать, включу секундомер.

ну этого ответа я и ожидал.Я давно понял что в форумы пишут быстрые электроники. а в сервисах работают медленные уроды.
К слову нормотив на этот узел 1.8 часа.ЗАМЕНА.Без перборки.Оч. хочется увидеть как это делается за час.Всё.Иначе придется считать эти слова просто балабольством.

Приглашаю косого на сдачу нормотива в сервис.Сталю рубль  против трех что за час даж половины из перечисленного не сделает.

 Мне прям больше занятся не чем. В следующий раз буду ГУР делать, включу секундомер.

ну этого ответа я и ожидал.Я давно понял что в форумы пишут быстрые электроники. а в сервисах работают медленные уроды.
К слову нормотив на этот узел 1.8 часа.ЗАМЕНА.Без перборки.Оч. хочется увидеть как это делается за час.Всё.Иначе придется считать эти слова просто балабольством.

Всё относительно, некоторые уроды очень даже быстро работают. Если мотивация есть! Пригоняй Таху и 3000 руб. готовь и увидишь как за час меняется насос ГУРа. Можно просто 3 000 руб., я на своей поменяю, просто постоишь посмотришь! Может ещё и пиво параллельно попью, если в норматив буду попадать 

Ты его вообще то еще и перебираешь вроде как.
И не кисло у тя нормочас стоит в таком случае-3000.Думаю даж в тринити дешевле.
И еще-на моей тахе не снимешь ты гур даж за 2 часа-гарантирую

[BLazer_rus]

Какого плана данный
Чёрный в металлической оболочке, размеры скажу завтра к вечеру, но он сильно растерзан и внутренний диаметр только по диаметру вала.

[ZHAN]

  Кстати, и одевать шкив надо сьемником. Или на худой конец каким то из крережных болтов с мотора. каким точно не скажу. Резьба внутри вала 3/8-16. Посмотри по документации - какой.
Успехов в ремонте.


  Подходит болт крепления рулевой рейки от ваз 2108.   я прогонял резьбу метчиком 10, шаг 1. и запресовывал чере удлинёную головку на 14.

[kosoy]

И не кисло у тя нормочас стоит в таком случае-3000.Думаю даж в тринити дешевле.
И еще-на моей тахе не снимешь ты гур даж за 2 часа-гарантирую
[/quote]

 Это наценка за время. А в Три.... тебе за полдня поменяют и возьмут в три...дорого (ни разу у них не был, просьба не считать антирекламой), да и к тому же сломают ещё чё-нить и хрен чего докажешь. Но сейчас не об этом. Да и конкретно про твою Таху никто не говорил, речь шла о машине без тюнинга, а у тебя может там ковш для расчистки снега крепится, так за это ещё 8 часов надо заплатить.

[kosoy]

  Кстати, и одевать шкив надо сьемником. Или на худой конец каким то из крережных болтов с мотора. каким точно не скажу. Резьба внутри вала 3/8-16. Посмотри по документации - какой.
Успехов в ремонте.


  Подходит болт крепления рулевой рейки от ваз 2108.   я прогонял резьбу метчиком 10, шаг 1. и запресовывал чере удлинёную головку на 14.

 Резьба там точно не стандартная, я себе заказывал болт для съёмника у токаря, т.к. по магазинам не нашел ничего подходящего. 

[ZHAN]

  Кстати, и одевать шкив надо сьемником. Или на худой конец каким то из крережных болтов с мотора. каким точно не скажу. Резьба внутри вала 3/8-16. Посмотри по документации - какой.
Успехов в ремонте.


  Подходит болт крепления рулевой рейки от ваз 2108.   я прогонял резьбу метчиком 10, шаг 1. и запресовывал чере удлинёную головку на 14.

 Резьба там точно не стандартная, я себе заказывал болт для съёмника у токаря, т.к. по магазинам не нашел ничего подходящего. 

 СПОРИТЬ НЕ БУДУ. Я ДЕЛАЛ ТАК , как описал выше. ВСЁ работает .

[любителъ]

Какого плана данный
Чёрный в металлической оболочке, размеры скажу завтра к вечеру, но он сильно растерзан и внутренний диаметр только по диаметру вала.

толщина, внтренний и наружный диаметр. но уже товарищи ответили
Размер сальника Width=.250"; Shaft=.750"; Outside diameter=1.3160"; Bore=1.312IN
0,635 1,9 3,34

[Flanker]

Уточнил внутреннюю резьбу - точно 3/8-16. Это в милиметрах что то 9,53 - наружний диаметр и шаг 1,587 -если точить отдавать. Но лучше плашкой нарезать. Форки сьемников. Справа снимальник 

[F O X]

Был в командировке, давно на форум не заглядывал, по всему видно, что не одного меня коснулась эта проблема. Всем спасибо большое за информацию. Для начала тогда попробую химией исправить, а уж потом, если не поможет будем разбирать.

[Evgeniy-V]

Спасибо, очень познавательно!
Извиняюсь что тут продублирую часть своей темы (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=22112.msg365537#msg365537)

Как снять выпускной коллектор без снятия насоса ГУР ?
Мешает крепление от насоса ГУР надетое на шпильку выпускного коллектора (на видео кстати такого нет, хоть и машина другая):


По поводу съемника шкива гур - такой подойдет:

или такой

http://www.auto-tools.ru/catalog/avtoservisnoe_oborudovanie/specinstrument/runners_pullers

[Evgenchik]

Подскажите, а одеть шкив можно, нагрев газовой горелкой?

[kosoy]

зачем греть? он и так легко заходит

[Evgenchik]

В смысле нагреть и одеть, без использования шпилек, гаек и т.д. Просто на валу резьба подпорчена.