Система охлаждения.

[Rebel]

Уважаемые коллеги, возник вопрос, как узнать есть ли в системе охлаждения воздушная пробка, а то указатель температуры как-то странно себя ведет, стрелка прыгает на прогретой машине с 90 градусов может упасть на половину, а потом назад вернутся, сразу оговорюсь, что оба датчика новые, помпа новая, термостат новый.
Спасибо.

[Rebel]

У меня после замены термостата стрелка гуляет
от 80 до 90 г

почему?

[Якут]

Да вроде не должно так быть.... В том его и предназначение - поддерживать постоянную температуру.

А вот когда у меня повело голову и начали прорываться газы в СОЖ, то так и было.

[Rebel]

так быть не должно, должен постоянную температуру держать, не доходя до середины одно деление, мне вот кажится что пробка, а там хрен ее знает.

[Якут]

кажится что пробка,

Когда прорыв газов (в моем случае так было) и пробка - то да, стрелка скачет. Иногда - сильно и резко, иногда плавно, но один х видно сильно.

Проверить не так и трудно. Я отпускал хомут на выходе помпы (сразу напоминаю - я говорю о Чирке) и если пузырилось - пробка, если тек тосол - нет.

[Boris]

Выхлоп в системе охлаждения проверяется с помощью открывания пробки радиатора и просмотра ож , если пузырится особенно в зависимости от нажатия педали газа то точняк или пробита прокладка или трещины в рубашке охлаждения .

Проверь еще масло на предмет эмульсии и вообще как выглядит .

Потом проверь проводку к датчикам температуры , далее может плохой контакт на панели к индикатору .

Воздушная пробка обычно вызывает перегрев ож и соответственно выброс ее .

[Rebel]

масло супер, прокладки паука заменены, вы щас тут наговорите  :shock: страшно становится.

[Boris]

масло супер, прокладки паука заменены, вы щас тут наговорите  :shock: страшно становится.

Там кроме прокладок паука еще есть прокладки головок блока . Проверь наличие выхлопа в ож при газовании , но мне кажется что это либо проводка датчика , либо датчик бракованый , там помоему один датчик идет не мозги и один на приборку , если не прав поправьте , а вообще проверь стабильность температуры при помощи тестера .

Еще больше это похоже на бракованый термостат , вощем проверяй все по шагам .

[Rebel]

Спасибо Борь, буду надеятся, что это ерунда, в выхи мож в сервис сгоняю.

[Boris]

Спасибо Борь, буду надеятся, что это ерунда, в выхи мож в сервис сгоняю.

Сереж , большую часть проверок ты можешь сам сделать , не нося денег в сервис , если ничего не найдешь то конечно в сервис или хоть что увидел сюда расскажи а потом уже попробуем решить .

Но сдается мне что это термостат , хотя конечно возможны некоторые варианты .

[V-I-S-P-O]

Спасибо Борь, буду надеятся, что это ерунда, в выхи мож в сервис сгоняю.

Сереж , большую часть проверок ты можешь сам сделать , не нося денег в сервис , если ничего не найдешь то конечно в сервис или хоть что увидел сюда расскажи а потом уже попробуем решить .

И вобще !!!!!! Закрой капот , не мешай мотору работать , правда Борис !?!?!?  

[Boris]

И вобще !!!!!! Закрой капот , не мешай мотору работать , правда Борис !?!?!?  

Подловил , ничего не скажешь  :lol:  :lol:  :lol:

[Якут]

Но сдается мне что это термостат

Дак он вроде или работает или нет, а тут он должен то открываться, то закрываться беспорядочно, и быстро при этом...

[Boris]

Дак он вроде или работает или нет, а тут он должен то открываться, то закрываться беспорядочно, и быстро при этом...

А я не понял там она просто прыгает в пол секунды на одно место и так же прыгает в теже доли секунды на другое место ?
Если она скачет таким образом то это точно контакты в проводке датчика и индикатора , газы такого не дадут .

Если она периодами медленно туда сюда то это как раз похоже на термостат , он может быть в полу открытом виде и когда стоишь мотор охлаждается , едешь не быстро он греется , едешь сильно быстро он охлаждается , все поведение еще зависит от положения в котором нае**ся термостат .

[Rebel]

она (стрелка) медленно, за поездку может раз два плавает вниз уходит, при резком повороте кажится, потом наверх возврощается, щас поеду покатаюсь получше посмотрю.