Range Rover Westminster поговорим о Ледроверах?

[Вредный]

http://www.landrover.com/ru/ru/rr/range-rover/explore/westminster/

Всё из перечисленного стоит . Но вариант ещё без лепестков под рулём а с ручкой. С лепестками и без жлыги выглядит кстати крайне погано. И ценик на него от естественно а у нас в Питере ещё и очередь на 2 года  так что бу и довольно зашёрканный вариант белого цвета ушёл в Автобиографии в течении месяца за 4600000. Притом влёт. Кстати что характерно накладки на пороги у него были почемуто Суперчардж.

[Вредный]

а на кой ляд вашей фирме такой дорогой авто?

Понты дороже денег. И притом используется он и в хвост и в гриву. И в болото и на охоту и на трассу. И катер со снегоходом потаскать и по зиме дороги понакатывать по сугробам. И я могу сказать что он свой бензин отрабатывает чесно.

[Diller]

Вот тут писал один про ленд ровер http://tema.livejournal.com/628173.html .Машина у него вот такая  http://www.livejournal.ru/tags/range%20rover  и проехал он на ней по России матушке прилично .Ща на тойоте гоняет не меньше и при этом радуется . Думаю пока новый и без бездорожья всё будет гуд с ним , а как пробег побольше и условия по хуже - душу вынет .

А X5 как твой , как он по сравнению с Land Rover - ом ?

[Захар]

Ну этот товарищ с мумусиком знатный балабол. Есть мнение, что все это сделано на заказ. Я не отношусь к этому серьезно.

[Koldun]

Артемий Татьянович - да, личность эпическая 

[Diller]

Ваще да , чел то не с нашей планеты 

[Вредный]

Вот тут писал один про ленд ровер http://tema.livejournal.com/628173.html .Машина у него вот такая  http://www.livejournal.ru/tags/range%20rover  и проехал он на ней по России матушке прилично .Ща на тойоте гоняет не меньше и при этом радуется . Думаю пока новый и без бездорожья всё будет гуд с ним , а как пробег побольше и условия по хуже - душу вынет .

А X5 как твой , как он по сравнению с Land Rover - ом ?

  Я гонял на последнем Х5 с 4.8 тоже в максимальной комплектации. И непонравилось.Совсем. Вопервых по лошадком очень проигрывает.во вторых он тупо паркетник и буксует даже при въезде на поребрик . Ну и тесноват конечно. Заточен под пилота. Из плюсов что именно мне понравилось это подогрев руля(у лендровера тоже  есть)  и как он рычит после 120км /час когда ему вставляешь до полика. А ааа . Ещё бардачёк который открывается как волшебный деревянный ларец открытием кнопки. Ну а насчёт того что пишет там перец о сервисе.В Питере вот с работой по выходным полный порядок с 9 и до 21. И порядок с тем что делают и нет вопросов к качеству. Ну пока. Авто то как бы элитное и конечно нет не у кого желания получать от правительства города пиз....й. из за того что гдето чтото неполучилось или отломилось. Так что это бред. И ещё сами владельци таких машин ну как то не ездят на сервис. У них для этого есть водители.

[marganus]

А ТО сколько стоит? ну и расходники какие, если цену знаеш сообщи пожалуйста. Все пишут что они мол могут внезапно все лампочки зажечь, а потом всё тухнет, у тебя было такое?

[Вредный]

гонял на последнем Х5 с 4.8 тоже в максимальной комплектации

да ты мечта любой машины

 А когда за это ещё и деньги платят совсем хорошё!

[Вредный]

А ТО сколько стоит? ну и расходники какие, если цену знаеш сообщи пожалуйста. Все пишут что они мол могут внезапно все лампочки зажечь, а потом всё тухнет, у тебя было такое?

Ну стоимость ТО в зависимости от пробега. Последнее было на 48 тыс  с заменой всех масел коробка раздатка мосты и свечи плюс к этому. Фильтра салона фильтра сидений (они там с подогревом и винтеляцией )и замена дворников. Всё делалось у официалов оговорюсь.!!!!!! Цена была не детская в районе 60 тыр.  Менял сам колодки перед выездом авто на охоту ибо непонравилась их толщина а путь был неблизкий. Ценик передних (опятьже оговорюсь оригинал у официалов брали) 16 740 задних 6850  плюс к ним датчики отдельно на перед и зад по 1560 и1430. Поменяли сами не каких спец ключей не требуется всё доступно за исключениемзанего датчика износа колодок.Очень неудобно лезть расцеплять датчик от косы.Он оканчивается за локером в районе моста. Да кстати. Конструкторы говнюки.Дичик износа вставляется в металл колодки и если у тебя загорелось что колодки изношены ехать нельзя  ЭТО ЗНАЧИТ СТОП!!!!!!!!! ибо ферадо уже нет!!!! А не как на Мерсе типа загорелись колодки можно ещё ехать 500- 600 км. Тут нет. Если горит датчик вы тормозите металлом.  Ну а насчёт глюков . Их нет пока . Всё работает отлично кроме камер которые на своей волне. И что характерно он не даёт помех как довала модель которая была до него.Так что про этот новые нефига плохова в этом плане не скажу. Ну пока.....

[marganus]

Колодки дороговы ты конечно, но машины эти в целом мне конечно нравяться, но родной Джи Эм я наверно не променяю ни на что.

[Вредный]

Если брать в пример Таху этого же модельного года и Ровер . Машины небо и земля но и разница в цене ощютима.

[Алексей]

но родной Джи Эм я наверно не променяю ни на что.

золотые слова  

[marganus]

В лендроверах особо мне пневмоподвеска нравиться, которая позволяет менять дорожный просвет, сейчас правда многие производители пошли этим путём, может и на Тахах когда начнут ставить.

[Вредный]

В лендроверах особо мне пневмоподвеска нравиться, которая позволяет менять дорожный просвет, сейчас правда многие производители пошли этим путём, может и на Тахах когда начнут ставить.

Я думаю не в этом веке. А пневмоподвеска на этом модельном годе усовершенствована. Убирает крены авто в повороте распределяя давление по балонам.  И в добавок к этому если видит перед собой припятствие то к стандартному поднятому качает ещё так что морда встаёт как у катера при этом на дисплее пишет что дорожный просвет продолжает увеличиватся. На предведущих такого небыло. Да и болоны там поставлены потолще чем у Экаруса будут и побольше. Увидел офигел.