Доп. зеркала (колхоз)

[Pilot]

Покатавшись немного на своем Блайзере решил, что мне просто необходимы доп. зеркала - для просмотра мертвой зоны...
Но так как то-ли я не такой как все, то-ли моча мне в голову ударила, решил я закрепить зеркала под основными.
Выглядит это так:
(далее для каждой фотки свой пост)
Поскольку дело было вечером, то есть блики от вспышки

[Pilot]

Конструкция вроде ничего, даже смотрится.
НО! металлическая скоба, идущая в комплекте с зеркалом мягкая и разгибается... Так не далеко и зеркало потерять.
Дальше - правое зеркало низковато и частично закрывается филенкой двери. Непорядок. Следовательно переделывать конструкцию.
Снимаем зеркало и разбираем его на части

[Pilot]

Продолжение...
Далее надо снять стекляшку с родного зеркала.
Для этого я использовал маленькую плоскую отвертку, которой отгибал пластиковый буртик вокруг стекла.
Потом снимаем поворотную платформу. Этого достатчно для проведения дальнейших манипуляций

Сзади на стекле видно белую мастику. По всей видимости выполняет роль уплотнителя, чтоб стекло не дребезжало

[Игорь НиколаИч Шумаher]

а я прям в салоне по краям торпеды установил маленькие зеркальца ))) все мёртвые зоны видны))) как смогу добраться до другого компа - сразу фотки выложу))))

[Pilot]

Опосля снял родное зеркало с крепежа (2 винта), перевернул и приложил дополнительное. Примерялся. Отметил одно из 2х крепежных отверстий на корпусе родного зеркала, отметил где необходимо срезать бортик с корпуса родного зеркала. Срезал бортик, просверлил отверстие. Для правильного наклона запилил напильником "площадку" установки корпуса доп. зеркала.
Отломил от кронштейна доп зеркала часть в которую вкручиваются крепежные винты.
Скрутил корпуса одним винтом и примерил все на месте - установил корпус родного зеркала на место

[Pilot]

Практически все готово.
Отстроил положение доп. зеркала
Отметил и просверлил второе крепежное отверстие и закрепил окончательно.
Собрал доп. зеркало и установил обратно стекляшку родного зеркала.
УРА!!! теперь есть обзор

[Pilot]

Для работ был использован следующий инструмент:
Штангенциркуль
Отвертка (держатель бит) + сверло + плоская бита
Пассатижи большие
Отвертка плоская маленькая
Канцелярский нож
Напильник
Плскогубцы маленькие
Отвертка крестовая
Отвертка плоская

... Чуть не забыл...
Уникальный фонарик 
без него я вряд-ли успел бы закончить работы

[Pilot]

ну и еще несколько фото, сделанных с утра перед походом на мучения работу

[Pilot]

ну и еще несколько фото, сделанных с утра перед походом на каторгу работу

[Pilot]

Теперь принимаю вопросы и критику
По поводу

а я прям в салоне по краям торпеды установил маленькие зеркальца ))) все мёртвые зоны видны))) как смогу добраться до другого компа - сразу фотки выложу))))

У меня на торпеде места свободного практически нет. Соответственно туда что-то впилять проблематично.
А с таким расположением зеркал как у меня вроде стало смотрется пропорциональней - машин то большой, а зеркала маленький 

[daks01]

 Найду подходяшие доп.зеркала - сделаю также как ты, на саморезы)))

Нашел  такие-же, примерил...
На круглом блейзере зеркала очень уж гнутые и снизу практически нет прямой площадки для установки маленького зеркала. Буду искать немного другой формы

[Якутик]

а на фарах чё за хрень?

[Pilot]

а на фарах чё за хрень?

Сеточка. Когда брал - думал что защитная от мелких камешков.
Недавно узнал, что таки да - защитная, но не от камешков, а от лишних вопросов 
Пред. "хазяин" разбил одно стекло и влепил туда первое попавшееся - от оки. А чтоб не кидалось в глаза разность фар, прицепил этот "декор".
В ближайшем будущем стоит в плане замена фар полностью на фары от Оки. Уже лежат и ждут своего звездного времени.

[Якутик]

Зачем от Оки?

[Pilot]

Зачем от Оки?

1 - немного больше по размеру
2 - рассеивание европейского типа
3 - аналог родной (хрустальную) не нашел, а родную (с разборки) продавец зажрался по цене
4 - от Оки мне достались практически задаром
5 - ...