Апгрейд продолжается: Тахо>Эскалейд ESV '07

[FCSMVovan]

У меня до Тахи был длинный Юкон 840-ой. Он мне всем нравился, пока не появился интересный вариант с 900-ой Тахой. Хотелось попробовать, что такое 900-ик. Понравилось. Становилось немного обидно, что не длинный, как был мой Юкон. Поэтому начал потихонечку подыскивать длинный 900-ик. Вот и все
Кстати, длинная база идет намного мягче, чем короткая А то, что Эскалейд - просто так получилось. Был бы Сабурбан приемлемый, то с большим удовольствием взял бы его)))

а в длинных 3-й ряд сидений полноценный или как в тахе "колени на плечах"?

[Roadster]

У меня до Тахи был длинный Юкон 840-ой. Он мне всем нравился, пока не появился интересный вариант с 900-ой Тахой. Хотелось попробовать, что такое 900-ик. Понравилось. Становилось немного обидно, что не длинный, как был мой Юкон. Поэтому начал потихонечку подыскивать длинный 900-ик. Вот и все
Кстати, длинная база идет намного мягче, чем короткая А то, что Эскалейд - просто так получилось. Был бы Сабурбан приемлемый, то с большим удовольствием взял бы его)))

а в длинных 3-й ряд сидений полноценный или как в тахе "колени на плечах"?

вполне полноценен, возил 8 человек СПб-Мск-СПб. Да и габажник при этом нормальный. А уж со снятым третьим диваном....

кстате а как на новом кузове, третий ряд складываецца в пол как на фордах, или по старому чтоб получить ровный пол его в сарае оставлять надо?

[Guinness]

кстате а как на новом кузове, третий ряд складываецца в пол как на фордах, или по старому чтоб получить ровный пол его в сарае оставлять надо?

Также топорно сделано в Кэдди. Форды тут GM обогнали - 100%. Грамотно сделано что на Дишне, что на Линколне Навигаторе - третий ряд или кнопкой или ручками в пол под уровень складывается. GM упорно не видит в этом "value" (((  
На Эскалэйде правда есть кнопка "автомат. складывания" 2-ого ряда - видимо чтобы детей быстро назад на третий ряд "закинуть"

[Guinness]

и еще минус. У Эски стоит своя навороченная аудио-нави система. И ессно Нави в Рашше не работает. А НавиПайлот не войдет из-за этой "уникальности". В 900ые NaviPilot-ы встают легко

[Policeman]

и еще минус. У Эски стоит своя навороченная аудио-нави система. И ессно Нави в Рашше не работает. А НавиПайлот не войдет из-за этой "уникальности". В 900ые NaviPilot-ы встают легко

Вань, читал сейчас форум chevrolet-daewoo.ru, так вот там народ на 900-ики (тахи) для штатных нави используют не шевролешные диски навигации и вроде как все работает. Через задницу, конечно, но работает. Только латинские буквы, по-английски говорит и т.д.

[SergeiBlazer]

Поздравляю!

[PaFoZ]

Вань, читал сейчас форум chevrolet-daewoo.ru, так вот там народ на 900-ики (тахи) для штатных нави используют не шевролешные диски навигации и вроде как все работает. Через задницу, конечно, но работает. Только латинские буквы, по-английски говорит и т.д.

Говорят от вольвы подходят xc60 и от каких то  лексусов.

[Policeman]

Бывшая и нынешняя встретились)))))





Эскалейд потихонечку доводится.
1.Заменена подушка двигателя, на которой двигатель при трогании с таким мощным ударом бился об ограничитель. 4500 в наличии в Москве.
2. Поставлен на учет с одновременным циничным расстрелом 2/3 табуна)))))) Итого, 172 л.с.))))
3. С навигацией ничего не получается. Из вариантов: ставить какой-то МИРКОМ за 60 тыр., а это не интересно. С Гармином покатаюсь))))

[Guinness]

Что-то слабенький тебе контрактный моторчик из Штатов привезли и поставили Дефорсированный с Шеви Колорадо что ли? )))))))))
Мирком - ОК. У меня стоит и пашет нормально. А сколько за установку в штатную систему Кэда оценили? Правда 60 тонн? Там нужен какой-то интерфейс управления ставить на штатные дела, чтобы он заработал.

[Policeman]

Мирком - ОК. У меня стоит и пашет нормально. А сколько за установку в штатную систему Кэда оценили? Правда 60 тонн? Там нужен какой-то интерфейс управления ставить на штатные дела, чтобы он заработал.

Вань, это цена дилера. Думаю, где-то это можно дешевле сделать.

[Roadster]

мирком хорошо цепляецца да нештатный пионер или алпайн (кому что нравицца), к лехусам цепляецца. А вот к штатным системам наших шевролетов - не заявлено.

[Guinness]

 а если сделать подключение Мирком через это (видео интерфейсный адаптер): http://www.business-snab.ru/catalog/529526/2729/autotechnica/435/?U=
Получаецца тогда: Мирком м500 (22 тр) + адаптер (12.5 тр) и установка (если не своими руками). Зато сколько плюсов сразу получает штатная система! Правда может настройка понадобицца какая-нить...х.з.

[Policeman]

мирком хорошо цепляецца да нештатный пионер или алпайн (кому что нравицца), к лехусам цепляецца. А вот к штатным системам наших шевролетов - не заявлено.

Дим, вот мирком цепляют к Эскалейду, как я понял)))
http://www.carcomputer.ru/sol/cadillac.html
А вот на Кадиллак форуме целая тема про это http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=275.0

[Policeman]

 а если сделать подключение Мирком через это (видео интерфейсный адаптер): http://www.business-snab.ru/catalog/529526/2729/autotechnica/435/?U=
Получаецца тогда: Мирком м500 (22 тр) + адаптер (12.5 тр) и установка (если не своими руками). Зато сколько плюсов сразу получает штатная система! Правда может настройка понадобицца какая-нить...х.з.

Вано, хорошая идея. Не 60тыр. все равно получится.

[Guinness]

А вот на Кадиллак форуме целая тема про это http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=275.0
по этой ссылке все посты датированы 2009 годом. Нужны новые примеры установки. Все что нашел - это ответ мастера установщика Миркомо-ов, что "да, возможно на Кэд 07-10, но нужен интерфесный адаптер чтобы работал тачскрин". И не факт что кнопки на руле программируются, кстати...