Гранд Чероки только не ногами и только не по лицу...

[GAVIALL]

Вставлю свои 5 копеек относительно спора... Чирокки(гранд чирокки) с 4.0 движком в старых кузовах(до 99 года) отличные автомобили. По динамике чирок-кирпич с 4.0  обходит 4.3 блэйзер. Не в лёгкую,но обходит. Причина коробка чирка.За слова отвечаю,т.к. у самого был "кирпич" и я спокойно висел на хвосте у 140 мурзика.Расход при этом ломовой,но и динамика разгона у исправной машины лучше чем у блэйза(из-за режима работы по таблице на разгоне). После 99 года основной головной болью грандов стала адаптивная коробка....она то 2-3 дня к тебе привыкает, то в пробке как нервная дёргает....умирает,при глупой эксплуатации при 150-170 т.км...чинится легко. Движок надёжный 4.0. 4.7 хорош для быстрых гастэлло,но и расход у него близок к 5.7 у тахи...чудес не бывает...про дизеля не скажу - не юзал... Так что машина хорошая - сам присматриваюсь к моделькам 2001-2003 года....

[муха]

Вставлю свои 5 копеек относительно спора... Чирокки(гранд чирокки) с 4.0 движком в старых кузовах(до 99 года) отличные автомобили. По динамике чирок-кирпич с 4.0  обходит 4.3 блэйзер. Не в лёгкую,но обходит. Причина коробка чирка.За слова отвечаю,т.к. у самого был "кирпич" и я спокойно висел на хвосте у 140 мурзика.Расход при этом ломовой,но и динамика разгона у исправной машины лучше чем у блэйза(из-за режима работы по таблице на разгоне). После 99 года основной головной болью грандов стала адаптивная коробка....она то 2-3 дня к тебе привыкает, то в пробке как нервная дёргает....умирает,при глупой эксплуатации при 150-170 т.км...чинится легко. Движок надёжный 4.0. 4.7 хорош для быстрых гастэлло,но и расход у него близок к 5.7 у тахи...чудес не бывает...про дизеля не скажу - не юзал... Так что машина хорошая - сам присматриваюсь к моделькам 2001-2003 года...

НУ ВОТ,ПОДДЕРЖАЛ ЧЕЛОВЕК ...А ТО СЕРГЕЙ ТАК БОЙКО СПОРИЛ,ЧТО Я ПРОСТО УСТАЛ ГОВОРИТЬ ....ЕСЛИ БЫ НЕ ЕЗДИЛ,НЕ ГОВОРИЛ БЫ! А 5.2-ВООБЩЕ ПУШКА...про 5.9 я уже писал-это супер кар)))...у меня товарищ очень плохо отзывался о дизелях...он мастеровой,я доверяю ему..

[AMIK]

Кроме последних - 3литра Мерсовкие дизеля
 Остальные все дерьмо....

[Нигилист]

3литра Мерсовкие дизеля

2,7 имеется ввиду? Нормальный двигатель? Раздатка, я так понимаю, там тоже мерседесовская...

Топик стартеру, я бы в вашей ситуации, купил бы всё же ГРЧ-2, он и комфортней чем блейзер, тормозит по-лучше, рулится тоже, да и выглядит по современней, всё же дебютировал ГРЧ-2, почти на 5 лет позже круглого блейзера...

ЗЫ Да и ГРЧ-1, после 96 года, рейстайлинг, видется мне куда более интересным. нежели круглый блейзер...

[AMIK]

3литра Мерсовкие дизеля

2,7 имеется ввиду? Нормальный двигатель? Раздатка, я так понимаю, там тоже мерседесовская...

             3.0 CRDi 4WD (218 Hp) -этот

[Нигилист]

3.0 CRDi 4WD (218 Hp) -этот Smiley

Так это уже на ГРЧ-3 или я ошибаюсь?

[AMIK]

3.0 CRDi 4WD (218 Hp) -этот Smiley

Так это уже на ГРЧ-3 или я ошибаюсь?

  Да.

[avs30]

Сравнить нужно габариты обеих машин."Например куда горный велосипед влезет" Двигателя как по расходу так и по динамике. Один не маловажный плюс чего больше в России Блейзеров или Чирков, это показатель наличия запасных комплектующих. Ну и просто тупой вопрос в обслуживании в сервисе например. Кто сам не ремонтирует. Ну и года сравниваемых машин 1990-95. 96-00, 00-05,И Т.Д. а ТО МОЖНО ПЕРЕПУТАТЬ ТАК ВСЕ. Если сравнивать чирок 4 литровый, то и блейзер тож должен быть не 2.2..

[муха]

Сравнить нужно габариты обеих машин."Например куда горный велосипед влезет" Двигателя как по расходу так и по динамике. Один не маловажный плюс чего больше в России Блейзеров или Чирков, это показатель наличия запасных комплектующих. Ну и просто тупой вопрос в обслуживании в сервисе например. Кто сам не ремонтирует. Ну и года сравниваемых машин 1990-95. 96-00, 00-05,И Т.Д. а ТО МОЖНО ПЕРЕПУТАТЬ ТАК ВСЕ. Если сравнивать чирок 4 литровый, то и блейзер тож должен быть не 2.2..

 о 2.2 вообще речи не шло....говорили о 4.3...да и что сравнивать,каких машин больше? ответ очевиден!!! глянь на улицу! у нас блейзер-раритет 1-2 по городу....а Грандов прилично!

[DmitrySD]

жжОте
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19112
 

ЗЫ.
У WJ слабые места -- пер кардан (бу 9 тыс и не так просто найти), мягкий чулок пер моста -- часто гнут в лесу, 4.0 мотор имеет увлекательную особенность откалывать юбку поршня и ловит клин, бу моторы от 55 тыс.
Если че обращайтесь, у нас такие в разбор идут пачками.

[TALAN]

Только хотел дать ссылку на Жып-форум....Дима опередил
За почти два года катания,заменил одну крестовину,колодки и масла
Офигенная машина........менять не собираюсь
ВОТ ОНА

[муха]

У WJ слабые места -- пер кардан (бу 9 тыс и не так просто найти), мягкий чулок пер моста -- часто гнут в лесу, 4.0 мотор имеет увлекательную особенность откалывать юбку поршня и ловит клин, бу моторы от 55 тыс.
Если че обращайтесь, у нас такие в разбор идут пачками.

ну не путай,не на 4л,а на 4.7 такая проблема имеет место быть...и,кстати не так повально..4.7 тот же магнум,что 5.2 ...стараются топливо экономить .. ну а мост часто гнут в лесу  где? на дороге в лесу,на пнях,в овраге? чепуху писать не надо,уважаемый..или в лес не хер ездить с дурной головой...мост у них мягкий,это ж надо ляпнуть такое...раз мягкий,разогни...чугунёвый,он и есть чугунёвый ...сам видел,как мосты уехали от машины и не погнулись...

[муха]

бывает гнут,согласен,но сдуру можно и хер сломать

[TALAN]

Муха Вы зря так.......Дима знает о чём говорит,он пол страны снабжает запчастюльками по JEEPам........а юбки отрывает,бывает на шестом цилиндре из-за его плохого охлаждения на 4 литровом.

[муха]

раз так,послушаю общественное мнение и извиняюсь за свой тон...но полагаюсь исключительно на свой опыт владения джипами...4л-проблем не было вообще..ни на рэнглере,ни на ГЧ...у знакамого появился стук в моторе,точнее звон...поехали на сервис,там и показали точно такой случай наглядно в разборе/на стадии ремонта/ и поведали ещё о подобных случаях...а про 4л первый раз слышу...по моему мнению-неубиваемый и очень удачный мотор...только сальник коренной ...