Учиться надо........... 
Учится - согласен, но все-таки было бы неплохо прояснить.
У УАЗа в стоке передний кардан вращается постоянно, т.к. подключен постоянно к переднему дифференциалу. Для работы переднего привода кардан состыковывается с раздаточной коробкой
В моем случае получится наоборот - кардан вращается постоянно, т.к. подключен к РК, а для работы переднего привода он (не вдаваясь в подробности) подключается к переднему дифференциалу.
Здесь принципиально разный подход к реализации системы.
Во втором случае систему можно даже упростить (перебрав раздатку) - сделать в раздатке всего 2 режима 4Hi и 4Lo, а включение 4х4 или 2х4 реализовывать именно передним мостом...
