Всё что касается устройства и принципа работы блокировок, мне не надо рассказывать, я и сам могу. Мне интересно мнение тех, кто пробовал и то и другое, на наших профильных авто. Какие плюсы и минусы при длительной эксплуатации в разных условиях: город, бездорожье, лёд, диагональное вывешивание и т.д.
Я понимаю, что есть гелендеваген, у которого всё блокируется намертво, но у меня блейзер и мне не хочется, очень си-и-льно уступать немецкому проходимцу.