блокировка detroit truetrac в зад джимми

[AMIK]

Проскальзывает, буксует механизм, который распирает,(блокирует) фрикционы. Вот здесь, детали: синий цвет и жёлтый см. с начала 2-ой минуты. Inside the Eaton G80 Locker
На слух, проявляется так, что начинает щёлкать при работе. Мой начал щёлкать примерно на 350000км. до этого, при заменах масла, приходилось вымывать опилки, куски от фрикционов из полости заднего моста. То есть, по хорошему надо было ремонтировать блок уже на 150000км. пробега.

 За счет чего происходит отключение блокировки с ростом скорости?

Вот здесь по моему, всё очень доступно показано и рассказано Inside the Eaton G80 Locker

 За счет чего происходит отключение блокировки с ростом скорости?
 
 Я не понял.Если не затруднит еще доступней можно....

[Командор]

 За счет чего происходит отключение блокировки с ростом скорости?
 
 Я не понял.Если не затруднит еще доступней можно....

Там эксцентрик есть,который при вращении на определённой скорости как то поворачивается и не даёт блокироваться механизму.

[AMIK]

 За счет чего происходит отключение блокировки с ростом скорости?
 
 Я не понял.Если не затруднит еще доступней можно....

Там эксцентрик есть,который при вращении на определённой скорости как то поворачивается и не даёт блокироваться механизму.

 Когда грузики при увеличении оборотов разлетаются ,наоборот блокировка происходит....

 Что при наборе скорости происходит?
 

[Sewa]

 За счет чего происходит отключение блокировки с ростом скорости?
 
 Я не понял.Если не затруднит еще доступней можно....

Там эксцентрик есть,который при вращении на определённой скорости как то поворачивается и не даёт блокироваться механизму.

 Когда грузики при увеличении оборотов разлетаются ,наоборот блокировка происходит....

 Что при наборе скорости происходит?
 

эксцентрик с собачкой ,который типа коришневый на нижней оси по картинке выходит из зацепления с этими грузиками

[AMIK]

эксцентрик с собачкой ,который типа коришневый на нижней оси по картинке выходит из зацепления с этими грузиками

  Это я тоже понял.  Почему он выходит из фиксации?

[Roman999]

Это как надо ездить чтоб так рассыпалось?Россыпаью гаек в задний мост насыпать? Я пару лет отъездил с родным рабочим самоблоком на 32" мудах местами по капот в грязи. и продал машину - он работал.
а вообще у меня мечта-поюзать Е-локер.он и как самоблок работает и электропривод имеется чтоб с кнопки на 100% лочить.Жаль их для Тойот не делают.А так стоимость сего девайса примерно 700 уе Там.Но всяко дешевле АРБ выйдет.

Блин, ну сколько раз говорит, ну сравнивайте вы блейзеры с тахами, ну нет на блейзере столько дури.
Тахи рвут блоки просто на асфальте  на родных колесах. Блейзеру не хватит дури.

+100  Плюс у G80 есть одна детская болячка-ломает болтик фиксации оси сателлитов,в результате чего ось начинает вращаться в теле и ее сжирает,потом происходит ее перекос и ломает шестерни сателлитов(крошит на них зубья). Вот у меня так он и накрылся .Поэтому при замене масла в мосту обязательно надо проверить болт фиксации оси.

[Roman999]

эксцентрик с собачкой ,который типа коришневый на нижней оси по картинке выходит из зацепления с этими грузиками

  Это я тоже понял.  Почему он выходит из фиксации?

Я вот тоже не пойму,там наоборот при раскручивании от центробежной силы расходятся собачки на одной оси и входят в зацепление с другой деталькой,на второй оси и происходит блокировка.А вот дальше при росте оборотов как он сможет разблокироваться?

[Algus]

эксцентрик с собачкой ,который типа коришневый на нижней оси по картинке выходит из зацепления с этими грузиками

  Это я тоже понял.  Почему он выходит из фиксации?

 Вот этот коричневый - называется "гувернёр" и при увеличении оборотов самого корпуса дифференциала, под воздействием центробежной силы, этот гувернёр отклоняется и выходит из зацепления с грузиками, грузики - эксцентрики до него не достают, т.е. происходит разблокировка.

[Sewa]

эксцентрик с собачкой ,который типа коришневый на нижней оси по картинке выходит из зацепления с этими грузиками

  Это я тоже понял.  Почему он выходит из фиксации?

 Вот этот коричневый - называется "гувернёр" и при увеличении оборотов самого корпуса дифференциала, под воздействием центробежной силы, этот гувернёр отклоняется и выходит из зацепления с грузиками, грузики - эксцентрики до него не достают, т.е. происходит разблокировка.

именно так

для интереса ,расковыряйте старый тел. аппарат с номеронабирателем ,там та же хрень с грузиками ,будет в натуре понятно как это работает

[AMIK]

Вот этот коричневый - называется "гувернёр" и при увеличении оборотов самого корпуса дифференциала, под воздействием центробежной силы, этот гувернёр отклоняется и выходит из зацепления с грузиками, грузики - эксцентрики до него не достают, т.е. происходит разблокировка.

 Давно думал именно об этом. У этого гувернера есть противовес на который и воздействует центробежная сила,
 которая его и выдергивает из фиксатора.

 Вот наконец-то подходим к решению многолетней форумной проблем - а почему рвет гав-локи
 Спасибо Лейтенанту Algusу Зачооот

 И наводящий вопрос для участвующих - а должен ли правильный гав-лок ударом включаться?  

 П.С. Потом в отдельную тему выделю..
.

[Sewa]

Вот этот коричневый - называется "гувернёр" и при увеличении оборотов самого корпуса дифференциала, под воздействием центробежной силы, этот гувернёр отклоняется и выходит из зацепления с грузиками, грузики - эксцентрики до него не достают, т.е. происходит разблокировка.

 Давно думал именно об этом. У этого гувернера есть противовес на который и воздействует центробежная сила,
 которая его и выдергивает из фиксатора.

 Вот наконец-то подходим к решению многолетней форумной проблем - а почему рвет гав-локи
 Спасибо Лейтенанту Algusу Зачооот

 И наводящий вопрос для участвующих - а должен ли правильный гав-лок ударом включаться?  

 П.С. Потом в отдельную тему выделю..
.

вопрос то риторический

[Algus]

Спасибо, за плюсик. Если ввалить с места с буксом на сухом асфальте, удара как такового не должно чувствоваться. Когда же одно колесо стоит на сухом твёрдом, а другое на мокром и скользком, то удар должен ощущаться, но не более чем при переключении АКПП с 1 -ой на 2-ую передачу, с не большим пинком.

[AMIK]

вопрос то риторический Wink

 С учетом правильной дискуссии,похоже уже нет....

[Sewa]

вопрос то риторический Wink

 С учетом правильной дискуссии,похоже уже нет....

от дискуссии ни физика ни кинематика не поменятся

[AMIK]

вопрос то риторический Wink

 С учетом правильной дискуссии,похоже уже нет....

от дискуссии ни физика ни кинематика не поменятся

 А это уже не риторика....