Да, и ещё.
Катаюсь на Блейзере давно, муфта крутится постоянно, думал так и должно быть . Т.е при нагреве вязкость меняется, начинает реально охлаждать потоком а при нормальной температуре просто крутится создавая слабый поток.
Сел в свежекупленный джимик друзей, там по другому, муфта стоит на месте. И начинает вращаться только в режимах близких к перегреву. Так вот там нагревание мотора до рабочей температуры и, соответсвенно , начало подачи тепла печкой происходит значительно быстрее чем у меня.