Клуб тех кто не завёлся (или завёлся) в ХОЛОДА

[Sewa]

ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу

Боловство!Ночью нуна байбай

если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы

. Но насамом деле акума наночь в дом и на зарядку спасает ситуёвину.

спасает ,но не исправляет ,Опелёвские движки должны заводиться и с холодного аккума

[Вредный]

ночью грела через каждые три часа.сегодня на ходу

Боловство!Ночью нуна байбай

если б ты знал как тяжело мне дался вчерашний пуск так бы не говорил. мне машина необходима каждый день. бизон не средство передвижения это средство работы

. Но насамом деле акума наночь в дом и на зарядку спасает ситуёвину.

спасает ,но не исправляет ,Опелёвские движки должны заводиться и с холодного аккума

Должны то должны. Но результат то хрен!Понятно что лечить чтото надо .И кстати  раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.

[погранец]

кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести

Тогда саляра . Заправляюсь на ТНК ( карта по работе), сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,

[Sewa]

И кстати  раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.

та не ,он слегка дефорсирован ,92 вполне

[Вредный]

И кстати  раз Опель там 92-95 . И поэтому 95 наш я думаю еле еле 92 их.

та не ,он слегка дефорсирован ,92 вполне

Вполне то вполне один хрен на дубаке в -25 я думаю 95й получше зажигается.

[Sewa]

кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести

сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,

вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности )

[Вредный]

кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести

Тогда саляра . Заправляюсь на ТНК ( карта по работе), сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,

У нас ТНК не самый отличный дизель. Я думаб антигель там не лишний будет.

[Вредный]

кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести

сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,

вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности )

ОООО! Милости прошу. У меня  2АКБ и оба обслуживаемые  а в машине ореометр лежит. И перед осенью плотность и уровень регулярно проверяется и контролируется.
А насамом деле прав. АКБ тоже часть авто и за ними надо следить.

[Sewa]

кстати porter у сына сегодня так и не смогли завести

сегодня с "тёпленьким" АКБ завёлся прекрасно , А Блейзер не захотел ( надо было 3-х летний аккомулятор хотя-б подзарядить , сейчас погреется и на всю ночь заряжаться).Пойду сниму с Портера , на всякий пожарный ,

вот потому ,что к аккуму относимся как к батарейке Энэрджайзер ,и носим их греть ,и меняем их чуть ли не через год ,и моторы ругаем
за аккумами смотреть надо ,и постоянно
спорю ,что у каждого второго электролит не в уровень ,и недозаряд %50 (по плотности )

ОООО! Милости прошу. У меня  2АКБ и оба обслуживаемые  а в машине ореометр лежит. И перед осенью плотность и уровень регулярно проверяется и контролируется.
А насамом деле прав. АКБ тоже часть авто и за ними надо следить.

ну что тут скажешь

[Dfone]

С утра -28 без прогревов и таскания аккумов в тепло.. завелся с полоборота..
я думаю перед зимой аккум все-таки заряжать нужно =) если уж отнесли в тепло неплохо бы его и подзарядить, а то так и будете таскать =)

[Хомяк]

Совершенно верно!!!

[Вредный]

С утра -28 без прогревов и таскания аккумов в тепло.. завелся с полоборота..
я думаю перед зимой аккум все-таки заряжать нужно =) если уж отнесли в тепло неплохо бы его и подзарядить, а то так и будете таскать =)

Само сабой.

[погранец]

На Портере 95-й обслуживаемый "Медведь" ( с электролитом всё в порядке , а домой заношу - перестраховываюсь , лучше перебдеть , чем незавестись ) , а на Блейзере 60-я Варта необслуживаемая  .

У нас ТНК не самый отличный дизель

У нас неплохой и без антигеля 

[foxx]

Две недели назад поменял аккумулятор, бензонасос, свечи, провода, стартер.
Сегодня утром в 5:30 при минус 32 завелся  вполоборота (крутил не более секунды).
При этом масло 10W40.
В том году температура была -38. Тоже заводился легко.
Я на Планерной, если кому нужно обращайтесь, утром подъеду, помогу.

[Zuko]

60-я Варта необслуживаемая 

вся батарея (кроме гелевой) обслуживаема, это всё маркетинговые сказки про необслуживаемые акб.