Переделка TBI в EFI или "пролетарский" тюнинг.

[#ROMAN#]

Камрады, а кто что думает на предмет переделки TBI-шки на многоточечный впрыск EFI
c помощью такого вот KITа:
http://www.summitracing.com/parts/EDL-3501/

http://www.sporttruck.com/techarticles/0412st_chevy_truck_tbi_to_efi_conversion/index.html

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290677163189+&item=290677163189&lgeo=1&vectorid=229466

Стоит оно заморачиваться или нет?

[Y2K]

а чего ты этим конкретно хочешь добиться?

[Koldun]

Лучше поставь головы от вортека и интейк гм перфоманс или эдельброк под них и оставь тби.

[verner]

Сенс то ест какой то??? 

[#ROMAN#]

Да даже не знаю чего хочу добиться.. Мож прироста мощи с моментом небольшого..
Руки короче чешутся , а с серьёзными переделками связываться пока не хочу (как то бошки, распред и т.д.)
Вот тут вроде описано что сия переделка может дать в разных вариациях.. Но опять же основной прирост не от EFI а от замены много чего ещё:
http://www.off-roadweb.com/tech/0310or_multipoint_efi_system/index.html

[Y2K]

так то это посерьёзнее будет переделка, чем бошки поменять вообще то.

[любителъ]

Камрады, а кто что думает на предмет переделки TBI-шки на многоточечный впрыск EFI
c помощью такого вот KITа:
http://www.summitracing.com/parts/EDL-3501/

http://www.sporttruck.com/techarticles/0412st_chevy_truck_tbi_to_efi_conversion/index.html

http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290677163189+&item=290677163189&lgeo=1&vectorid=229466

Стоит оно заморачиваться или нет?

я у себя на 4.3 TBI поменял распредвал,   впускной коллектор и поставил коромысла на 1.6. Распредвал не сильно модифицированый, с диапазоном от  от 1000 до 4500. TBI оставил без изменений. уже год так езжу. тяги прибавилось, но больше 4500 обороьов не едит, не хватает производительности форсунок.  в общем мое мнение такое -надо больше воздуха в цилиндры подавать и обороты повышать, без этого мощности не добавишь. А TBI впрыск по идее может снабжать двигатель бензином не хуже распределенного впрыска.

[#ROMAN#]

Лучше поставь головы от вортека и интейк гм перфоманс или эдельброк под них и оставь тби.

А чем головы от вортека так уж лучше TBI-шных? (диаметр каналов, клапанов там... или?), и про интейк поподробнее тоже интересно...

я у себя на 4.3 TBI поменял распредвал,   впускной коллектор и поставил коромысла на 1.6. Распредвал не сильно модифицированый, с диапазоном от  от 1000 до 4500. TBI оставил без изменений. уже год так езжу. тяги прибавилось, но больше 4500 обороьов не едит, не хватает производительности форсунок.  в общем мое мнение такое -надо больше воздуха в цилиндры подавать и обороты повышать, без этого мощности не добавишь. А TBI впрыск по идее может снабжать двигатель бензином не хуже распределенного впрыска.

А что значит коромысла 1.6 ? А рспред. просто с бОльшим подъёмом или горбатый какой (с изменёнными фазами)? А мозги подправлять разве не надо...?

Я, честно говоря, думал как добиться отдачи от движка TBI как от Вортека... желательно малой кровью так сказать..
Существенно бОльшие переделки пока в долгосрочных планах..

[любителъ]

что значит коромысла 1.6 ?

это соотношение длинной стороны  коромысла к короткой.  родные стоят 1,5.  высоту подъема кулачка распредвала надо умножить на 1.6  и получится длинна хода  клапана.

сейчас стоит такой распредвал
Intake Lobe Centerline is 106
Intake lobe separation 110...smooth idle
Intake lift .368 with 1.6 rockers
Gross duration on intake side is [email protected]
Exhaust lift is .407 w/ 1.6 rockers
Exhaust side has 255 duration [email protected]
визуально отличается от родного более толстыми кулачками, т.е клапана открываются немного быстрее.

родной распредвал
Cam Lift Int:  .234
Cam Lift Ex:  .257
Valve Lift Int:  .351
Valve Lift Ex:  .386
Adv Int Dur:  244
Adv Ex Dur:  259
.050" Int Dur:  176

.050 Ex Dur:  194

Int Valve Lash: Hyd.
Ex Valve Lash: Hyd.
Lobe Ctr Int:  108
Lobe Ctr Ex:  112

CPI мотор имел более продвинутый распредвал

CPI cam specs;
 '92-'95, Vin W, w/ balance shaft
 - Lift (I/E) - .432/.440
 - Dur @ .050 (I/E) - .208/.208

Мозги пока справились с переделками. джеки чан не загорается. в планах   поменять родные мозги на более "продвинутые".

[Грязный Гарриk]

Парни! А проясните пожалста зачем в комплекте поставляются электровентиляторы?

[NxM]

чтобы снять нагрузку с двигателя и добавить ему тем самым пару-тройку лошадей.

[АРКАН]

вот и я тоже задумываюсь о таком девайсе,правда ещё не разобрался в установке, да и в плюсах и минусах

[Koldun]

А чем головы от вортека так уж лучше TBI-шных? (диаметр каналов, клапанов там... или?), и про интейк поподробнее тоже интересно...

http://www.tbichips.com/truckmods.htm

читай, там ответы на все твои вопросы, что называется, из первых рук

[#ROMAN#]

http://www.tbichips.com/truckmods.htm

читай, там ответы на все твои вопросы, что называется, из первых рук

Заодно и Аглицкий подтянешь... забыл написать  

[Koldun]

Радуйся, что у тебя не японский или там китайский авто