Мотор колбасит.Паук,зажигание,EGR ? ELM 327 + ScanXL ...

[Zubilo]

Понял, пойду пилить/крутить

НО лучше ScanXL + ELM вернее будет ...

[Zubilo]

PCV это что и где?

Это смотря на какой машине, у тебя в подписи этого не вижу ...

[Form]

тэкс, еще вопрос.
Кручением трамблера нужно добиваться согласования датчика положения коленвала и бегунка на 1-й цилиндр при ВМТ? Так? Дык может есть какие то метки на трамблере или способы, чтобы крутить не трамблер а датчик положения распредвала?

[Zubilo]

кручением нужно согласовать датчик КВ с датчиком РВ который в трамблёре стоит ...

чтоб угол корреляции в идеале на 1000 об был равен НУЛЮ.

[Form]

не совсем все понял, практические занятия, думаю помогут
Спасибо, Костя! Поехал в гараж, попробую покрутить, вечером отпишусь.

[Form]

Скачал ScanXL, ELM327 у меня уже есть. CAM.RETARD был в значении -26 градусов! Трамблер, как оказалось, крутится без проблем, ничего пилить/точить не пришлось, видимо ктото это делал до меня, отсюда и косяки с выставлением зажигания по ВМТ. Мониторинг каких либо параметров по ScanXL реализовано как то через жопу, но может быть просто версия корявая? Вообщем выставил в -0,9 и все получилось. Мотор шепчет, обороты набирает, гдето подсасывает воздух, но это фигня.
Всем спасибо за участие

[Adel]

кинь на почту прогу? [email protected]
и как пользоваться ей?

[Zubilo]

Скачал ScanXL, ELM327 у меня уже есть. CAM.RETARD был в значении -26 градусов! Трамблер, как оказалось, крутится без проблем, ничего пилить/точить не пришлось, видимо ктото это делал до меня, отсюда и косяки с выставлением зажигания по ВМТ. Мониторинг каких либо параметров по ScanXL реализовано как то через жопу, но может быть просто версия корявая? Вообщем выставил в -0,9 и все получилось. Мотор шепчет, обороты набирает, гдето подсасывает воздух, но это фигня.
Всем спасибо за участие

 

[Zubilo]

PCV это что и где?

НА крышке клапанов в которой маслозаливное отверстие, ближе к моторному щиту.

ревизни весь этот тракт от уплотнения на крышке клапанов, до впускного, там бывает резинку на отстойнике рвёт к которому шланг от PCV подходит, также проверь резинку уплотнительную забора вакуума на усилитель тормоза.

и вообще с пристрастием послушай на предмет шипений у впускного коллектора.

[Form]

dic_87, она тяжелая, в личку тебе ссылку скинул откуда сам качал.

[Adel]

Спасибо, буду разбираться

[ZHAN]

вскрыли таки впускной коллектор... это капец... там гавнища, вообще караул, все забито в усмерть, что самое страшное, не отшкрябывается. Мочим в соляре, колупаем, мочим, колупаем..

 Вчера вскрывал на Блейзере впускной коллектор, менял обратный клапан,  перед вскрытием я решил сделать  раскоксовку водой  по теме Zubilohttp://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=968.msg13504#msg13504, что бы меньше шкрябыть  говны,   Когда вскрыл, то был очень обрадован результатом, нагара вообще НЕТ! всё чисто!

P.S.  Может кому пригодится.

[Form]

Вообщем я вроде как починился. Хочется подвести итог. Посему есть вопрос к профи:
Расскажите плиз про принцип работы системы EGR именно для наших моторов. Когда, при каких условиях (обороты, температура) открывается клапан, какие дачики завязаны в работе этой системы, как осуществляется привентивное обслуживание и т.д. и т.п. В сети информация совершенно противоречивая.
Спрашиваю не из праздного интереса, хочется описать все в подробностях, что и как, какая симптоматика, как чинить, что делать, что бы не допустить подобного явления.

[ZHAN]

ну это только  rewers22  может точно и чётко про ЕГР пояснить

[pavlo4x4]

Тебе нужен ELM 327 + ScanXL ...

Цепляешься к машине, заводишь, в PIDах ищешь параметр CAM.RETARD, выходишь в меню параметры.

И идёшь крутить трамблёр, пока показания не станут 0.

после проверяешь на оборотах 1000, если нужно корректируешь.

всё идёшь пить пиво ...

Нужна помощь!
Завтра буду крутить зажигание, но ни как не могу найти в программе PIDах и CAM.RETARD...

Программа ScanXL™ Professional v3.5.1