Проблема с электрикой,нужна помощь специалистов Tahoe 2003г

[shatura]

Снимал аккумулятор где то часов на 10,а когда поставил машина завелась со второго раза, потом с 3-го раза,а сейчас вообще не заводится,в чем может быть проблема,куда смотреть? Я думаю что штатная сигнализация заглючила

[fenix]

а что за сигналка???

[shatura]

Дело оказалось не в сигнализации, бензонасос накрылся, а снятие аккумулятора просто совпало 

[Romano74]

Сокланы, нужна помощь!!! После аварии не могу завести Джиммика, хотя после падения уехал с места своим ходом. Теперь буду объяснять проблему подробно (но как дилетант, уж не серчайте). К сигналке шла какая-то мастер-карта (как "кредитка" по виду), при ее отсутствии движок крутит, но не заводится. Во время аварии данная "карта" была утеряна и теперь движок крутит, крутит мощно, но на этом все и заканчивается. Основное подозрение, что проблема именно в этом, но... Хочу услышать ваше мнение. Вполне возможно, что проблема в другом, может подскажет кто. В Петрозаводске "америкосов" раз-два и обчелся и сервисники разводят руками, когда пытаюсь объяснить ситуацию.   

[ZUBCHIK]

ищите блокировку насоса...которой командовала именно эта карта.

[Romano74]

Там, как объяснял бывший хозяин, стоит две сигналки  . Вообщем надо искать НОРМАЛЬНОГО электрика в Птз. Мдддяяя...

[ZUBCHIK]

ищи чела который грамотно ставит сигналки.он тебе быстренько найдет блокировку.и будет тебе счастье.

[Romano74]

Спасибо!!! Надеюсь, дело все-таки только в сигналке. 

[fenix]

если в сигналке дело надо искать её блокировку а карты надо смотреть мануалы т.к. фиг его знает некоторые иммобилайзеры работают в паре с мозгами

[Romano74]

если в сигналке дело надо искать её блокировку а карты надо смотреть мануалы т.к. фиг его знает некоторые иммобилайзеры работают в паре с мозгами

  Пипец. Как тяжко быть "чайником". Эх, буду дальше пытаться разбираться. Нашел, вроде, толкового электрика, но, как всегда, такие спецы нарасхват - ждемссс, когда теперь у него появится свободная минутка для моего Джиммика. 

[Adel]

А я бы сначала проверил искру (снял вв провод и кто нить кктил бы стартером - смотрел на другой свечи искру), если есть искра проверил бы насос, качает или нет, залез под машину, нашел шланг и пальцами сжал его, а кто нить просто включил бы массу зажигания, а вот уже потом смотрел бы концы

[Zubilo]

залез под машину, нашел шланг и пальцами сжал его

Спасибо поржал от души... 

[Adel]

залез под машину, нашел шланг и пальцами сжал его

Спасибо поржал от души... 

А че ты ржешь, я в условиях улицы именно так проверяю работает насос или нет, ибо услышать при городском шуме что то не возможно

[Romano74]

залез под машину, нашел шланг и пальцами сжал его

Спасибо поржал от души... 

А че ты ржешь, я в условиях улицы именно так проверяю работает насос или нет, ибо услышать при городском шуме что то не возможно

  спасибо за советы - буду экспериментировать и пробовать все. Если появятся еще предположения, просьба писать. Всем спасибо!

[Zubilo]

Я о том, что там сжать нечего, трубки давления в стоке металлические, кусок который у фильтра руками не прожать, другое дело ухом прислониться к баку ...

в этом и поржал, что раз неделю точно, ныряю под какую нить машину GM и кроме колхоза резины в топливной там не видел ...