Что есть норма?

[Сэм]

Доброго времени суток Клан.Сегодня обнаружил люфт в рулевом редукторе,раньше не обращал внимания,думал колейность на дороге.Оказалось нет .Почитав форум понял что проблемка распространенная,но так-как нету путевой литературы прошу помощи,а точнее объясните где мерить люфт.На конце сошки которая сидит на валу самого редуктора или на рулевом колесе и еще если на руле то сколько это в мм.если допуск от 10 до 20 градусов.Заранее всем большое спасибо.

[vlad7373]

На ГТО пару лет назад мне показывали так: если люфт на рулевом колесе более 4х пальцев - техосмотр не пройдешь.
На практике, ездил с большим люфтом (до замены редуктора) и не парился. Грузовик он и есть грузовик

[hasaut]

Меняй рулевую. Не очень приятно дорогу на машине ловить

[Сэм]

Вопрос вот в чем,что регулирует болт который находится в верхней крышке редуктора посередине.Если его немного затянуть что будет плохо или хорошо .

[Старина Хенк]

Вопрос вот в чем,что регулирует болт который находится в верхней крышке редуктора посередине.Если его немного затянуть что будет плохо или хорошо Smiley.

Он как раз и убирает люфт, только не переусердствуй - иначе закусывать начнет в крайних положениях...

[PaulSOLO]

при замене рулевой на тахе было обнаружено отсутствие люфта и разорванная на британский флаг демпферная резинка...а резинка демпферная в рулевом валу только у тахи есть или и у блейзера тоже?

[Марат]

у блейзера тоже

[Сэм]

Вчера вечером занялся регулировкой рулевого редуктора волшебным винтиком.Короче ослабив гайку на16 торксом завернул данный винт примерно на две трети и случилось чудо машина теперь едет прямо по дороге т.е. туда куда надо мне.Пропало постоянное подруливание,появилась почти четкая середина на руле,думаю надо довернуть до полного оборота и тогда будет счастье .

[Мрачный]

не переусердствуйте

[Старина Хенк]

не переусердствуйте

+100!!! а то так и до кювета не далеко..

[Сэм]

не переусердствуйте

+100!!! а то так и до кювета не далеко..

Я все аккуратненько  ,я тихонечко,я немножечко .Я же слушаю и слышу что говорит Клан .

[Zubilo]

перетянешь, на скорости больше 80 км, руль вообще не повернёшь, не объехать будет препятствие....

[Сэм]

перетянешь, на скорости больше 80 км, руль вообще не повернёшь, не объехать будет препятствие....

Не не я все по науке зделал,гайку держал накидным а болт крутил маленькой трещеткой,после каждых трех щелчков пробовал как крутиться руль(передок машины был вывешен) было сделано10 щелчков после все затянул.

[Zubilo]

с поднятым передком всё будет хорошо ЕСЛИ, для правильной регулировки, ДВС не запускать, крутить голым рулём, тогда поймёшь когда редуктор закусывать начинает ...

А если с запущенным ДВС рулём крутил, то на большой скорости руль будет стоять колом, не провернуть будет ...

[Павел1982]

Вчера вечером занялся регулировкой рулевого редуктора волшебным винтиком.Короче ослабив гайку на16 торксом завернул данный винт примерно на две трети и случилось чудо машина теперь едет прямо по дороге т.е. туда куда надо мне.Пропало постоянное подруливание,появилась почти четкая середина на руле,думаю надо довернуть до полного оборота и тогда будет счастье .

А можно поподробнее процедуру описать, что где крутить надо?