Ставил давеча айрлифт на Субурбан квадратный, все замечательно

[upavel]

по инструкции и комплектации. Винтики, болтики, гаечки, понятно где сверлить.

НО! В месте, где предлагается просверлить раму с левого борта, внутри рамы проходят топливные трубки, прямая и обратка.
Это ладно, что я знаю про это. Проткнуть их сверлом - одна секунда.
Но предположим, что трубки остались целы. Тут появляется второй вопрос - изнутри рамы из-за трубок не влезают шайбы с гайками.

Начинать отодвигать топливные трубки на старой машине - гарантированно получить в скором времени проблемы с подтеканием топлива.

Выход - сверлим в раме отверстие 8,5мм и нарезаем резьбу М10.

Кроме того, отбортовка кузова мешает размещению штуцера, посему без болгарской женщины тут не обойтись.

А так - да, все клево работает

[wagaz]

ЗАЧОООТ!!! Фоты без лифта и с лифтом в студию! в смысле на спущенном и накаченным

[upavel]

ЗАЧОООТ!!! Фоты без лифта и с лифтом в студию! в смысле на спущенном и накаченным

Щас не буду фото делать.
Разница между пустым баллоном и 6атм. - 4,5см, но мне он не для лифта нужен, я часто вожу по 500-800кг в багажнике по хреновым дорогам.

[wagaz]

я вот думаю, как на Блейзере у меня было, пружины воткнуть...

[upavel]

Пичалька, одна подушка сдулась, травит где то внизу   
В выхи сниму колесо, проинспектирую.
Пока заказл еще одну подушку - 3800 пабизналу + неделя времени.

Со снятой похожу по грузовиковским лавкам, попробую подобрать пневму от кабины.

[Reed]

Недавно проделал тоже самое на фургоне из подписи. Пришлось за ниггерами дорабатывать...

Подушка вряд ли травит. Если трубку вставлял на установленной подушке, то мог не до конца вставить, там и травит. Причем ни на слух, ни на мыло не ловится. Рекомендую сначала вставить трубку в штуцер, а потом все вместе установить на место. Заодно можно баллон накачать и в ведро с водой сунуть для успокоения.

Вообще-то с этой пневмой нюансов довольно много...

[upavel]

Недавно проделал тоже самое на фургоне из подписи. Пришлось за ниггерами дорабатывать...

Подушка вряд ли травит. Если трубку вставлял на установленной подушке, то мог не до конца вставить, там и травит. Причем ни на слух, ни на мыло не ловится. Рекомендую сначала вставить трубку в штуцер, а потом все вместе установить на место. Заодно можно баллон накачать и в ведро с водой сунуть для успокоения.

Вообще-то с этой пневмой нюансов довольно много...

Не, с трубкой все нормально, травит внизу, т.к. по руке воздухом фигачит оттуда, когда накачиваешь.

[Reed]

Не, с трубкой все нормально, травит внизу, т.к. по руке воздухом фигачит оттуда, когда накачиваешь.

Странно, редкий случай.
А подушки дуешь по отдельности или объединил через тройник? Для перевозки грузов, имхо, лучше по отдельности.

[upavel]

Не, с трубкой все нормально, травит внизу, т.к. по руке воздухом фигачит оттуда, когда накачиваешь.

Странно, редкий случай.
А подушки дуешь по отдельности или объединил через тройник? Для перевозки грузов, имхо, лучше по отдельности.

По отдельности, у меня и пультик есть с манометрами и кнопочками, но я его пока не присобачил.

[Reed]

По отдельности, у меня и пультик есть с манометрами и кнопочками, но я его пока не присобачил.

По отдельности - это правильно. Все остальное я комплектую самостоятельно. За пендосами, один черт, дорабатывать придется. Лучше уж по-своему систему собрать.

[upavel]

Недавно проделал тоже самое на фургоне из подписи. Пришлось за ниггерами дорабатывать...

Подушка вряд ли травит. Если трубку вставлял на установленной подушке, то мог не до конца вставить, там и травит. Причем ни на слух, ни на мыло не ловится. Рекомендую сначала вставить трубку в штуцер, а потом все вместе установить на место. Заодно можно баллон накачать и в ведро с водой сунуть для успокоения.

Вообще-то с этой пневмой нюансов довольно много...

Не, с трубкой все нормально, травит внизу, т.к. по руке воздухом фигачит оттуда, когда накачиваешь.

Короче, вскрытие показало трещину в пластмассовом основании, в нем бронзовая футорка залита, ее выломало нафиг. При этом монтаж произвеен строго по мануалу, с использованием штатной дистанционной втулки. На машине с трамплинов не прыгали.

Пока не пришла новая подушка, вкачал в эту тубу силиконового герметика, снизу большую стальную шайбу, перекрывающую основание, поставил все на место, качнул полторы атмосферы, герметик полез из трещин. Давление скинул, оставил все на сутки.

Это было в субботу. В воскресенье вечером качнул по полтора очка в обе подушки, до сих пор вроде давление держит.

[upavel]

По итогам месяца эксплуатации - без рессивера оно только для шоссе.

В городе все в кайф, заметно меньше кренится в поворотах, машина становится собранней как-то.

Давление в обоих банках по 3 атм.

При проезде 5км разбитой бетонки лопнули обе подушки, был бы рессивер - он бы гасил скачки давления.
Но направление правильное.

[Reed]

По итогам месяца эксплуатации - без рессивера оно только для шоссе.

В городе все в кайф, заметно меньше кренится в поворотах, машина становится собранней как-то.

Давление в обоих банках по 3 атм.

При проезде 5км разбитой бетонки лопнули обе подушки, был бы рессивер - он бы гасил скачки давления.
Но направление правильное.

Куясе... Это как же надо по разбитой бетонке шарашить?

[upavel]

По итогам месяца эксплуатации - без рессивера оно только для шоссе.

В городе все в кайф, заметно меньше кренится в поворотах, машина становится собранней как-то.

Давление в обоих банках по 3 атм.

При проезде 5км разбитой бетонки лопнули обе подушки, был бы рессивер - он бы гасил скачки давления.
Но направление правильное.

Куясе... Это как же надо по разбитой бетонке шарашить?

Да нормально, не больше 90, за городом быстрее низя

[upavel]

Выводы из опытов.

Конкретно этот кит годен именно для того, что в нем рекламируют - буксировка по асфальту чего нить тяжелого.

При езде по нашим раздолбанным дорогам, не грунтовому оффроаду, а по разбитому областному асфальту, происходят следующие неприятные моменты:

1. Без рессивера скачки давления настолько резкие, что при первоначальной накачке 3атм.  обе подушки лопнули.
2. Как только пропадает давление подушку сжевает в момент.
3. При скачках на ямах кронштейн крепления подушки к раме встречается с рессорой.
Встречается конкретно и жестко. И намного раньше отбойника.