Вопросик про ECM

[Bug87]

Всем привет.

У меня назрел ряд вопросов про ECM. Ситуация вот в чем... Мой родной ECM благопалучно сгорел, пришлось купить новый (с разборки). За это отдельное спасибо ребятам с Моссельмаша!!! Они помогли найти с таким же номером и все отлично. Но вот чипы (их там два) они отличались от тех что были у меня. Я воткнул купленый ECM и движок постоянно стало переливать! Свечи мокрые и черные. Провал газа. Двигатель работал не ровно. Я заменил большой чип (взял его со старого ECM) и о чудо! Мотор заурчал ровно, провалов нет. Номера у чипов разные. Итак вопросы:

1. За что отвечает каждый чип?
2. Влияет ли чип на ХХ, у меня он высокий (1000-1200). Вакуум в системе отличный, все узлы заменены и проверены. TBI еще не переберал, но ремкомплект уже на готове.
3. Где можно разжиться подробной инфой про ECM и чипы для старенького Blazer.
4. На квадрате стоял мотор 2,8 сейчас 3,1 от Lumina возможны ли проблемы в работе ECM? хотя этот один и тот же мотор, там небольшая разница.

Фото ECM взято с интернета, но у меня идентичный.

[ZUBCHIK]

нууу как минимум в чипе залита прошивка подл конкретный мотор.соответственно под эту прошивку идет управление ДВС...все происходило правильно.

[любителъ]

что написано на мозгах? номер,буковки какие? от люмины мотор с трамблером или без?

[Bug87]

Да мотор от Lumina с трамблером. Мне вообще кажется, что от родного он почти не отличается. Я не знаю каким образом мотор от Lumina попал на мой квадрат. Кто его ставил и как. При разборке мотора, много интересного нашли. Например: вкладыши от ВАЗ в "портянкой". Но мы решили восстановить этот мотор, что и сделали.

по номерам:

родной ECM что шел с машиной и сгорел (возможно он от 2,8) 1228062
купленный с разбора с таким же номером
родной чип (при котором ДВС работает нормально) 4665 и на обороте jt8(G)AC26/p
купленный с разбора EB4(F)/J6/P LSIA04976 AD26

Понятно, что за работу ДВС отвечает большой чип, а за что отвечает маленький?

[Bug87]

вот фото

[Bug87]

[Bug87]

[любителъ]

чип с надписью atba   предназначен для LB4  4.3l  с коробкой 4l60.
твой чип  acja предназначен для LL2 2.8l  ручной коробкой ML2.
с такой заменой должно переливать  

За что отвечает каждый чип

в большом чипе программа и калибровки на мотор.
в маленьком чипе резисторы. с помощью этих резисторов мозги знают сколько лить  бензина в случае поломки большого чипа . это аварийный режим, можно доехать до СТО  .

Влияет ли чип на ХХ

Да. в калибровках указывается какие обороты должны быть при определенной температуре и мозги крутят РХХ .

Где можно разжиться подробной инфой про ECM и чипы для старенького Blazer

А зачем? Какая цель? Это же всё уже утиль
Тут есть , но советую не читать, слишком много времени отнимает .  специфичная информация только для чип тюнеров.
http://www.gearhead-efi.com/Fuel-Injection/showthread.php?374-1228062-ECM-Information-4E
http://www.diy-efi.org/gmecm/

[Bug87]

Супер!
     Спасибо за подробный ответ. Но у меня мотор 3.1, если правильно понимаю, то это следущее поколение после 2,8 (60 градусные моторы) получается чип будет не долевать и не корректно работать? Или это не критично? Стоит искать чип от 3,1? ХХ покажет еще и переборка TBI. Ситуация с мотором не стандартная. Я вообще читал, что в 3,1 головки другие, а мотор в целом одинаков. А сам ECM значения имеет? Важен только чип? И я еще заметил, что при резком нажатии на педаль мотор может чихнуть.
    И еще тогда вопросик... После установки нового датчика давления масла и датчика давления на бензонасос, и перестановки чипов (это делалось в один день) перестал работать датчик температуры который идет на прибор. Вернее кагда зажигание включено он показывает температуру, заводишь стрелка падает вниз. Датчик охлождающей жидкости который идет на компьютер я еще не диагностировал. Датчик ОЖ на прибор влияет на ХХ?
     Да я понимаю, что это утиль, но это любимый утиль Просто хочется, что бы все нормально работало вот и все.
     Еще раз спасибо за помощь!

[любителъ]

разница по объему небольшая, 10% ECM сам должен справится. Нужно только поездить часок по улицам .  можешь попробовать на моновпрыске немного добавить давление топлива.
а вот если чихает, скорее всего насос помирает, или топливный фильтр забит.  

Стоит искать чип от 3,1?

по моим справочникам на твои мозги есть только чип для 2.8 и 4.3  . проще мозги заменить.    
в принципе можно немного подкорректировать чип, но проще добавить давление. У TBI мозги тупые, они выдержат издевательства )

ХХ покажет еще и переборка TBI

хорошо бы сканер подключить и проверить исправность датчика температуры. ещё проверить положение РХХ - если на прогретом двигателе занял положение  0, значит подсос воздуха. Или РХХ заедает.

[Bug87]

а вот если чихает, скорее всего насос помирает, или топливный фильтр забит.

Фильтр новый, а вот насос я думаю стоит заметь, там вообще от Волги стоит. Да и в бензобак я еще не лазил, думаю там ужас ужасный
Да я на ebay уже посмотрел что от Lumina чип другой и проще мозг купить. Думаю когда начну ездить то все успокоится и будет нормально.
Вполне реально , что в TBI мемрана уже умерла и требует замены.

[любителъ]

там вообще от Волги стоит

главное, что бы давал давление 1 бар на всех режимах. для волговского это пустяк, если он не умер до конца.

[Bug87]

Если все будет хорошо, то на через недельку поставим на учет и в путь, пора уже ему ездить, а не стоять. Обязательно фотоотчет сделаю!