В развале датчик температуры для ECM,он мозгам расказывает какая температура двигателя.
В левой голове (со стороны водятла) датчик температуры управляет прибором(стрелкой) в торпеде,без него стрелка не работает.
В правой голове(со стороны пасажира) датчик температуры,но на вентелятор(тот что справа перед радиаторами стоит,маленький) он так же срабатывает при включении кондея.
Про детонацию ни когда не заморачивался(что они разные могут быть)
Как то так...