мосты с чирка на блейзер

[samodelkin]

может у кого есть инфа по пересадке мостов с чирка на квадрат, а то ютюб полон видео а инфы нет,а так хочется от приводов спереди избавиться.

[Игорь НиколаИч Шумаher]

чем приводы не угодили?)) независимая подвеска это же здорово!!! я бы был рад если бы и на зад поставить редуктор и полуося открытые - сзади независимая - было бы вооооще супер))
...про чирка - что то сколько форум читаю - нигде ничё конкретное не попадалось кроме того что задние мосты толи одинаковые толи передаточное такое же и можно заменить на чирковский мост.

[samodelkin]

все хорошо но в говне пыльники рвутся да и торсионы тоже не сильное место

[PaFoZ]

все хорошо но в говне пыльники рвутся да и торсионы тоже не сильное место

Стукнись к Дане, который МЕНТ, он себе делал квадрата на мостах с черокеза.

[Sewa]

все хорошо но в говне пыльники рвутся да и торсионы тоже не сильное место

Стукнись к Дане, который МЕНТ, он себе делал квадрата на мостах с черокеза.

да у него реально "котлета" получилась

[samodelkin]

спасибо попробую

[GAVIALL]

Вопрос топикастеру - а какой смысл огород городить??? Сделать можно все что угодно - вопрос цены. А почему просто чирокес не купить и довести до кондиции? Просто у чирка и коробка и раздатка больше для говнолазания подходят, нежели блэйзеровские.... Или уже всё подсчитано и есть халявные мосты от чирка? А передний кардан от чирка тоже есть? Ведь он нужен...  А теперь по цифрам: 2 моста(перед-зад) - 20-25т.р.  Запчасти на них(подшипники,сальники, крестовины, рулевые наконечники, тормозные колодки,трубки,масло) - 20т.р.(хорошо,если уложитесь) , Передний кардан - 5-6т.р. Перебрать передний кардан(замена 4 крестовин) - 8-10 т.р.  Плюс материал на передние рычаги, пружины и т.д. - 5-7т.р.  И это если ВСЁ делать САМОМУ!!! А если на стороне - минимум еще 20т.р.  Итого по самым скромным подсчетам, получается около 65т.р. - если делать САМОМУ  и ХОРОШО.  Думайте сами,решайте сами - а есть ли смысл?

[Sewa]

 Просто у чирка и коробка и раздатка больше для говнолазания подходят, нежели блэйзеровские....

ээээ ,как бы раздатки одинаковые почти ,
про АКПП ,что мицубишевская настолько лучше 4л60 ?

[МЕНТ]

Вопрос топикастеру - а какой смысл огород городить??? Сделать можно все что угодно - вопрос цены. А почему просто чирокес не купить и довести до кондиции? Просто у чирка и коробка и раздатка больше для говнолазания подходят, нежели блэйзеровские....

Коробка, скажем так, меня всего один раз подвела, да и то там сальник потек, а насиловал я ее по полной и буксовал по долгу и дергал машины и меня дергали, да и колеса у меня всегда были большие и злые. Вопрос: чем у чирка то они лучше?

[GAVIALL]

Вопрос: чем у чирка то они лучше?

По поводу лучше: 1)коробка чирка AW-4 более живуча и дешевле в ремонте. Её спокойно за 15т.р. можно купить, так как ни у кого не ломается.  2)раздатка чирковская "242" с режимом "постоянный полный" ,  и полноценной нейтралью. переборка "242" очень умеренно по деньгам(касательно цепи)   3)У чирка очень хороший симбиоз  коробка-раздатка-мосты, которые без проблем переваривают 33"-34" колеса без переделок ВООБЩЕ! Ничего не надо переделывать и усиливать. Только лифт-комплект .

[МЕНТ]

так и у меня спокойно 32 симекс (кто знает, то в реале 33) переваривала, теперь 36 ТСЛ но ездил очень мало.

[МЕНТ]

минус чирка считаю в том, что нет у них рамы отдельной.

[PaFoZ]

так и у меня спокойно 32 симекс (кто знает, то в реале 33) переваривала, теперь 36 ТСЛ но ездил очень мало.

У меня 37, на каждый день )))
Уже полгода , 33е пару лет. и все на 60й коробке 
Повезло.

[GAVIALL]

минус чирка считаю в том, что нет у них рамы отдельной.

Частично соглашусь - рама это хорошо. Но по мне, хороша та рама, которая  удар об пень или маленькое дерево спокойно держит (мой личный пример - патруль 160, рама что только не терпела, даже падение в русло ручья с 3 метрового обрыва - все пофиг!) А на чирке отсутствие рамы решилось навариванием 2-мм стальной полосы на лонжероны с обеих сторон по всей длине, с доп. усилением в районе передних и задних лонжеронов. Но это уже под маниакализм с 34 колесами и 6" лифтом..... А без маниакализма и так хватает.  

[GAVIALL]

33е пару лет. и все на 60й коробке 

А какой год выпуска Вашего авто,Сударь??? А какого выпуска блэйзер?  Есть разница? 4L60, если хорошо сделать, тоже буде ехать, но вопрос - какой ценой? Коробка на чирка б.у. - 15 т.р. (зачастую с раздаткой) , а на блэйзер сколько? А ремонт сколько? AW-4 перебрать - около 40т.р. , а 4L60 - 100-120т.р.  Разница есть???