Научите по Говнам ездить!!!

[El Toro]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

[Sewa]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

у самого то какие колёсья ?

[МЕНТ]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

[Sewa]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

да я вот выше и спросил

[МЕНТ]

Нееее, МТ совсем другая тема.
На МТ как раз уже нужны блокировки, короткие мосты, хорошая понижайка и крутящий момент.
Один оборот колеса в жиже машину сантиметров на 5-10 опускает...
 

Это ты про какие МТ то говоришь?

да я вот выше и спросил

Ты спросил на чем он ездит, а если честно есть МТшка которая так закапывает и даже больше мне вот интересно про какую именно человек говорил.

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

[El Toro]

Ой) Важное уточнение:

МТ стоят на Сабурбане
Симексы стояли на 60м патруле
Интерки на 460м Геленде.

Меньше всего из этого зарываются Томпсоны
Самое зло - симексы. Нетравленные работают как фреза

А еще у меня 100 лет назад был Сузуки Ескудо(витара праворукая) - на ней стояла резина под названием Федима(наварная) - у нее протектор в виде больших резиновых шипов больших сделан (как на игрушечных Багги) - она рыла вообще всё. Выезжал за счет веса.

[МЕНТ]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

Симекс как то на Джимике стоял, по пашне пер лучше танка, в полоте уходил к центру матушки земли, потом поставил ТСЛ, но поездить особо не успел, охладел к проэкту. Патрол на симексах тоже жестко!

[Sewa]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

а это не ХТ ?

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

Симекс как то на Джимике стоял, по пашне пер лучше танка, в полоте уходил к центру матушки земли, потом поставил ТСЛ, но поездить особо не успел, охладел к проэкту. Патрол на симексах тоже жестко!

Симекс, прёт, и прёт неплохо. Я имею в виду ситуации, когда ты например уже во что-то уперся.
Патрол - гавно, если честно, гниёт на глазах, единственный плюс - заводские блокировки механические.
Да и живых их в старых кузовах не осталось =(

[El Toro]

Сейчас МТ МТЗ 33, раньше на Симексах 35х лазил, до этого Итерко ТСЛ ССР

а это не ХТ ?

Mickey Tompson MTZ, Interco TSL SSR

[Книголюб]

Сегодня залез в грязь по самое нехочу
Провалил морду под лед, задние колеса стоят на льду и шлифуют. Короче почти четыре часа сидел, пока меня Андрей-Kesha не вытащил. Плюсик ему за это! Теперь вот сижу думаю, почему штатная блокировка в заднем мосту не отрабатывала? Она ведь работала еще в четверг, но там ситуация была несколько другая.
Ответьте мне пожалуйста, знатоки, будет ли срабатывать штатная блокировка если одно колесо стоит, а второе крутиться? Или она сработает только в случае если оба вращаются, но с разными скоростями?
Ну и второй вопрос, сколько стоит принудительная блокировка в задний мост?

[El Toro]

Будет.

ЛСДхи - вещь не совсем простая в использовании.
Если наваливать - потом можно смело вскрывать редуктор, собирать веничком опилки и дальше ездить без блокировки.
Оптимальное использование - очень медленное и плавное нажатием газа (колеса должны вращаться медленно).
Оптимально - На 2й пониженной.

Но тут есть нюанс - чтобы шайтан заработал - нужно чтобы колесо висящее крутилось постоянно, и соответственно, чтобы на момент блокирования дифа хватила момента крутить уже 2 колеса дальше без остановок.

В общем геморрой =( Наваливать кстати по прежнему нельзя...

Посмотри ОХы, они бюджетнее АРБ, правда на тросике, но это рояли не играет.
Главное не забывать, что ЛСД блокирует не полностью, а принудиловка - на 100%.
Т.е. нагрузка на трансмиссию возрасте и стоит иметь в багажнике парочку запасных полуосей:)

А пор лед - еще бабка сказала, прежде чем включить 4х4 надо включить мозг.
Штурмана топают ногами не просто так, а потому, что мерить мордой(особенно на длинно базниках) нельзя - почти вес вес приходится на морду, и жопа при нырке естественно тут же повисает.
Иногда спасают либо камни, которых можно накидать в багажник, либо человек 6-7.

[Книголюб]

Такой лед ногам не прощупать, он сантиметров 7 толщиной был. Ну это все лирика, провалился и хрен с ним, главное выбрался

Про блокировки..у нас же не лсд, а говлок. Это ведь не одно и тоже. В говлоке 100% передача момента, а фрикционы нужны лишь при включении, для смягчения удара.
Я вчера вечером во дворе на лед встал, мордой в бордюр уперся и побуксовал. Нифига блокировка не срабатывает Походу опять надо мост вскрывать, посмотреть че-каво

[Dfone]

кольца стлрорные под замену... я поменял и блокировка моментально срабатывает. посмотрим как по льду будет