2500, 7.4, 1996, ROSTOFFDON

[RSM40 (Руслан)]

Номерка нетЬ, как и программ по подбору з/ч, снёс за ненадобносью.

А по поводу стоЯщей машины я и написал, доколупались, спасло только то, что не личная и разрешение было немного просрочено.

[rostoffdon]

Разрешение ГИБДД требуется на установку световых сигналов (проблесковых маячков) синего, а также синего и дополнительно красного цветового тона. Установка световых специальных сигналов бело-лунного, желтого и оранжевого цветов не требует получения специального разрешения в ГИБДД.

 НЕ санкционированная установка устройств для подачи спецсигналов грозит нарушителю административным наказанием в виде штрафа в размере 5000 руб. с конфискацией незаконно установленных устройств, представляющих собой предмет правонарушения (см. ч. 2 ст. 12.4 КоАП РФ). Исключение составляет установка автомобильной сигнализации и установка световых спецсигналов бело-лунного, желтого и оранжевого цветов.

Взято от сюда https://www.papajurist.ru/cars/otvetstvennost-za-ustanovku-spetssignala/

[RSM40 (Руслан)]

ПДД РФ пункт 3.1:
Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Статья 12.5 КоАП, часть 3:
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, – влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Ситуация скользкая и может быть трактована судьёй иначе)

[RSM40 (Руслан)]

Кстати за маяк жёлтый на крыше как раз и ничего, у меня стоял, когда на аэродром ездил. Пару раз спрашивали зачем, объяснял, ехал дальше спокойно.

[rostoffdon]

Кстати за маяк жёлтый на крыше как раз и ничего, у меня стоял, когда на аэродром ездил. Пару раз спрашивали зачем, объяснял, ехал дальше спокойно.

он у меня тоже есть))))

[rostoffdon]

Ещё продвинулись чуть.
Почти закончили с салоном, магнитолой, лампочками.
Внедрили супере ручки.
И добрались до замены бачка, выкрутив пробку, от туда ничего не потекло.... после снятия стало понятно почему. при таких раскладах конечно хрен систему промоешь, либо замена компонентов, либо промывка изнутри.

[Акулыч]

Такая же хрень была в радиаторе Форда.
Только значительно больше, почти четверть, а я воевал с вискомуфтой, из-за перегрева.

[Motorcraft]

Это только снимать радиатор, шланг в верхний патрубок, и ждать пока потечёт чистая, и так раз 15-20 повторить. У меня знакомый мыл блок, снял термостат, засунул шланг, включил воду и заводил периодически, оттуда такой шмурдяк хлестал часа полтора, что уже начал сомневаться, что это его машина, а в бачке был чистый антифриз.

[rostoffdon]

Ну у меня 15-20 % забито в ноль, а остальную часть ещё час промывали, всякие какашки вылавливали.

[человечище]

Чот не вкурю, ты бачок боковой менять собрался? Он отдельно разве бывает?

[Акулыч]

Чот не вкурю, ты бачок боковой менять собрался? Он отдельно разве бывает?

Выходит, что бывает.
Вот он показывал
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=31954.msg1497137#msg1497137

[rostoffdon]

Я сам офигел, когда соклан отозвался, у него тоже лопнул, привёз, но потом решил цельноалюминивый радиатор купил

[Boar]

Я на одной машине долго не мог добиться того чтобы антифриз в системе охлаждения не имел рыжего цвета. Менял антифриз с малым интервалом, заливал-сливал дистилировку по 10 раз и т.д. - и всё равно оно рыжело, а на дне расширительного бачка образовывался осадок. В конце концов победил эту проблему методом промывки проточной водопроводной водой в разные стороны и через разные места в течение примерно 15 часов, с периодической заводкой двигателя. Под отверстия откуда вытекало подставлял чистое ведро и промывал до тех пор, пока ведро не наполнялось полностью кристально чистой водой без малейшей соринки и рыжинки. По окончанию все шланги соединил обтатно, пару раз залил-слил дистилировку и залил свежий антифриз. С тех пор проблема ушла. Подозреваю что внутри изначально было что-то похожее на то что на фотке.

[rostoffdon]

15 часов!!!!

Я на такое не согласен, вот тебе и японец, опять же, если подумать за 20 лет, как ни крути ржа поднакопится, а радиатор ещё оригинал.

[rostoffdon]

Оказывается есть специально обученная хрень, для обжимки радиатора и даже для развальцовки.
Паралельно внедряю электровеники, маловаты, но с чистым радиатором надеюсь справится, есть мысль купить ещё такие веники, отпилить с обоих те что побольше и прилепить, тем более что цена в 900 р с доставкой такое позволяет.
 Ещё маленький комментарий, внедряю силовой блок управления вениками ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ, задумка отличная, функционал тоже, но исполнение, я не про внешний вид, провода цветные, инструкция чб, на схеме подписаны, но не понятно и самое интересное на последней странице некоторые провода могут быть 3!!!! цветов и сиди гадай какая у тебя комплектация, слепые их что ли собирают.