про абс

[ant]

к сожалению, удача была не полной...
на пол-пути зажглась лампочка АБС, завтра буду разбираться.
Может кто вспомнит, где-то на форуме кто-то отписывался про связь ступиц и АБС

[Zubilo]

Тут всё просто ...
для АБС нужны все импльсы одинаковой амплитуды, т.е. для 3х канальной (2 датчика на передних ступицах и 1 датчик в хвостовике коробки, он-же датчик скорости) должны совпадать, эталонным для них считается датчик скорости ...

Почти похожи, это не выход - сигнал будет 100% разный ...

Так-же считай ошибки АБС, возможно просто банально обрыв, какого либо датчика ...

[ant]

у меня датчики стоят на всех колесах

[Zubilo]

Тогда 4х канальная система у тебя, а гребёнки на всех ступицах должны быть 100% одинаковы ...

[ant]

снял код ошибки -28, сбросил саму ошибку, днем катался мало, вечером поеду домой, посмотрю, что будет.
в дальнейшем попробую вернуть на место старые ступицы   и посмотреть, что будет дальше.

[Zubilo]

Либо искать гребёнки, как у новых ступиц и перепрессовывать на задние ступицы ...

[ant]

после сброса ошибки проехал приблизительно 400 км, ни каких ошибок больше не появилось.
кто нибудь знает. что должно быть на разъеме ОВД1, если контрольные сигналы не горят. звук работающей помпы из АБС слышен.

[Марат]

Я не совсем понял, Антон, откуда у тебя датчики на задних колесах? И где там могут быть гребенки если там ступиц то нет. При 4 канальной абс датчики только на передних колесах, а задние берут сигнал с датчика скорости, при 2 канальной как у меня - только с датчика скорости.

[Zubilo]

4х канальная АБС с задними дисковыми тормозами идёт только, на барабанах гребёнки ставить некуда ...
С задними барабанами 2х-3х канальные только идут ...

[Boris]

Ребята вы меня удивляете , все знаете вроде , на полуосях стоят гребенки , на щитах стоят датчики , все там есть на каждом колесе 

[ant]

C момента замены ступиц проехал почти 800 км. ошибок на панели не появлялось. заметил, что на чуть влажной дороге начала срабатывать АБС. раньше  такого не было. АБС у меня работало только на скользкой дороге ( на льду или на совсем мокрой дороге).
Датчики и гребенки у меня стоят на каждом колесе. при попытке снять код ошибки слышен из АБС звук работающего насоса, а на разъеме ничего нет. Это нормально?

[Марат]

если нет ошибок то и не должно ничего быть

[ant]

За прошедшие выходные накрутил 2300 км. до Волгограда и обратно с катанием там, купанием в Волге и Доне. к тормозам претенезий не было, хотя вчера чуть не стал пятым... на всякий случай прокачаю.
Ступицы подошли практически полностью, бум считать, что АВС просто попугала. Но тем не менее  работа АВС немного
 изменилась и начала чаще срабатывать. учел, и стараюсь во влажную погоду держать дистанцию побольше

[Zubilo]

Думаю чувствительность АБС изменилась из-за небольшой разности в гребёнках ...
Импульсы-то уже немного разные получились, держатся в пределах погрешности, но срабатывать стала чаще ...
Количество зубьев на гребёнке одинаковое (перед/зад)

[ant]

да, количество одинаковое, небольшое отличие в форме зуба.( на родной гребенке форма зуба с четкими прямоугольными гранями , а на замененой углы чуть закруглены)