Штоком в низ газ/мас амо работают?

[alex.schpack]

Я когда покупал стойки на предыдущую машину , тоже газомаслянные , то на упаковке была надпись: Хранить вертикально . И была табличка : Верх. Наверно это не просто так написали.

[Нерв 74]

 Хранить вертикально . И была табличка : Верх. Наверно это не просто так написали.

Ага,это написали,как правильно ставить ,а вверх ногами будут коряво работать,шток масло не будет захватывать

[пиратас]

В моей теме про крокодила-старика есть фоты моста - там видно, только у меня стойки стаба удлинены

[пиратас]

Амы Про-Комп ставятся штоком вниз. Сам узнал не давно. Грамотные сокланы подстказали и интернет промониторил

[Boar]

У меня так. И ИМХО именно так и должно быть.
Пыльники ни обо что не трутся.

(и кстати еще раз повторюсь: насколько я в курсе, стабилизатор сзади на k2500 не предусмотрен как класс. а то смотрю ты на его поиски отправился..)

[rostoffdon]

  Вот и я думаю херня какя то, на новых хуже чем со старыми, лишь бы не навернулись от такой езды((((
новые всё таки из штатов приехали

[Y2K]

Стаба нету только на трехдверках, на 2500 я позавчера своими глазами его видел.

[rostoffdon]

 В том и дело, что и на 2500, гдето есть гдето нет, даже не знаю, с чем связано, у Boar, например, тож нет.

[Y2K]

спёрли 100% даже у газели есть, при такой длине это реально нужно.

[Boar]

Стаба нету только на трехдверках, на 2500 я позавчера своими глазами его видел.

Прошу пруф в виде партномера или фото. И откуда уверенность в том что ты видел не колхоз?

В каталоге на gmt400е Сабурбаны даже раздела нет под задний стабилизатор на 2500. На 1500 - есть, номер 15004699. Только что проверил. Что в оригинальном каталоге что в каталоге рокавто - задний стабилизатор отсутствует как класс.

спёрли 100% даже у газели есть, при такой длине это реально нужно.

Такие же "100%" как утверждение про то что газомасляные аморты могут работать исключительно вниз штоком, написанное тобой на первой странице?

У нас, к счастью, не газель. Совершенно никаких неудобств не ощущаю от его отсутствия. Если бы у нас был болид формулы 1 на котором надо на запредельных скоростях в повороты закладывать то может и ощущалась бы его необходимость..

[Zubilo]

Про сатб...
Если на мосту есть уши для установки петли сайлентблока держащего стаб, значит стаб должен быть просто снят.

но есть мосты которые работают без стабилизатора и ушей для крепления стаба на них тоже нет ...

Про Аморты ...

Каждый производитель сам регламентирует, как устанавливать амортизатор, собственно исходя из его конструкции...

есть с верхним штоком и есть с нижним штоком ...

пожалуй только в чисто газовых версиях встречал универсальные, которым без разницы как стоять ...

[Boar]

пожалуй только в чисто газовых версиях встречал универсальные, которым без разницы как стоять ...

чисто газовые - это как? такие разве вообще существуют? какой принцип работы? модель какую-нибудь конкретную можно узнать?

[Zubilo]

пожалуй только в чисто газовых версиях встречал универсальные, которым без разницы как стоять ...

чисто газовые - это как? такие разве вообще существуют? какой принцип работы? модель какую-нибудь конкретную можно узнать?

например, газовый подпор заднего стекла ...

[Boar]

Ясно. Только по-моему, газлифт - это как бы и не аммортизатор. У него назначение несколько иное.
Но идея понятна.

Однотрубным газомасляным амортам кстати наверное пофиг в каком положении работать.

Вообще, при той цене которую на наши машины стоят однотрубники в штатах - если честно, не вижу смысла тащить оттуда же двухтрубники. Я себе спереди уже мономаксы поставил, на зад тоже их заказал но еще не приехали.

[TRIM]

пожалуй только в чисто газовых версиях встречал универсальные, которым без разницы как стоять ...

чисто газовые - это как? такие разве вообще существуют? какой принцип работы? модель какую-нибудь конкретную можно узнать?

например, газовый подпор заднего стекла ...

там есть масло

Однотрубным газомасляным амортам кстати наверное пофиг в каком положении работать.

это не факт, это на самом деле так (с)