Idler Arm Upgrade Kit for S10

[Andrenalin]

Всем привет
Легкая предистория. 3.5 года назад заменил маятник, причем взял не самый дешевый (45C1043 - 3350р. 2009г.). За это время 99.9% пробега - асфальт: примерно половина времени на BFG AT 30x9.5, половина - старая шоссейка 235/75/15. В лес ездил один раз и то, очень аккуратно (лайт). В городе по бордюрам не прыгали, рельсы с разгона не пролетали (ездила в основном жена). Думал хватит хотя бы лет на 5. Ан нет, осенью маятник снова приговорили ((

Меня эта ситуация не очень обрадовала: 3.5тыр. маятник + еще около 2тыр. работы. Причем, в планах МТ 32-33 и поездки по России. Т.е. процедуру замены придется повторять минимум ежегодно
Да, видел тему про волговский и болгаро-сварочные работы, но что-то не сторонник я колхоза, даже скорее противник
Начал думать и гуглить. Должны же были проклятые капиталисты уже что-то придумать??
Нагуглил http://shop.synergyoffroad.com/Full-1-Ton-Idler-Arm-Upgrade-Kit-for-S10-Sonoma-Blazer-ZR2-4x4-Idlerarmbundle.htm
Фотографии крупным планом там же и плюс тут http://www.s10forum.com/forum/f19/1-ton-steering-upgrade-kits-489808/
Если кому лень читать и переводить, то суть в том, что берется маятник от грузовой серии К3500, под него варится переходник на раму и присобачивается наконечник для совместимости.
Вроде вот оно счастье! Но не так все просто. 1) Вражеский магазин доставляет только по Северной Америке 2) Цена даже с учетом всего комплекта (но без доставки) - 300баксов!! На рок-авто этот грузовой маятник Chevrolet Express 3500 6.5 Supercharged (MK6533) стОит около 40 баксов. Итого, получаем за сварной уголок с отверстиями и наконечник (на том же рок-авто - 21 бакс похожий MK6512T) целых 250 бачей. Как-то сильно кучеряво выходит!
Выход один - делать самому. Но ни гаража, ни сварки, ни болгарки нет, рукастых кулибиных из знакомых - тоже
Вопрос такой: может кто сообразит этот злосчастный уголок? Готов финансово поучаствовать, в том числе в заказе этих деталюшек от 3500-й серии. Или скинуться на толпу и купить как-нить этот комплект, а потом сделать чертеж. А вдруг у кого-то из наших уже есть и нужно только снять размеры?

Только что озвучили цену с доставкой в Питер - 15500. А-фи-геть!

[Alien_Rus]

Да там делать нечего  Закажи маятник и в нормальный сервис заедь, они тебе за полдня сделают по месту и фотографии образца.

[rewers22]

извращенцы..
рекомендую посмотреть на шарнир маятника- он ж меж прочим тож изнашивается и примерно за то ж время.И как бэ подсказываю- он такой ж.Из этого вывод :много ананизма без результата.

Рекомендую заказать тупо пару нормальных маятников.И менять по мере изнасилования.

На опыт американских товарищей лучше не кивать- ибо они там извращаются в основном для сильно бездорожья.А по дорогам у них маятник с сошкой и за 10 лет не ушатыватся- ибо нет зимы -дресни и дороги являются дорогами , а не направлениями..

[Alien_Rus]

Поддерживаю предидущего оратора 

[Марат]

маятник лучше всего оригинал! Стоит недешево, но хватает очень надолго. У меня уже лет 5 стоит, хотя машину особо не берегу. До этого менял их каждые 10 тыщ км. И потом там есть возможность его подтяжки по мере износа.

А то что на ссылке, это обычный Таховский маятник, приколхоженный на Блейзер. Кстати разницы между базой 3500 и 1500 по рулевой никакой нет. Там все одинаковое. Так что везти это из америки смысла нет. И тут полно.

[Adel]

В питере есть и антон и андрей кто тебе сделает все, вот что значит отчуждение от клана
 

[smartofsteel]

Вот тут есть пара, кмк, более интересных продуктов по теме, правда не на Блейзер, а на Таху и дорого.

http://www.cognitomotorsports.com/products/6269/Idler_Pivot_Assemblies/GM_Idler_Pivot_Assemblies.html
http://www.cognitomotorsports.com/products/261/Pitman_and_Idler_Arm_Support_Kits/Chevrolet_Pitman,_Idler_Arm_Support_Kits/1993-1998_Chevrolet_Pitman,_Idler_Arm_Support_Kit/Pitman,_Idler_Arm_Support_Kit_-_1993-1998_Chevrolet_1500_-_2500_-_3500.html

[Andrenalin]

маятник лучше всего оригинал! Стоит недешево, но хватает очень надолго. У меня уже лет 5 стоит, хотя машину особо не берегу. До этого менял их каждые 10 тыщ км. И потом там есть возможность его подтяжки по мере износа.

А то что на ссылке, это обычный Таховский маятник, приколхоженный на Блейзер. Кстати разницы между базой 3500 и 1500 по рулевой никакой нет. Там все одинаковое. Так что везти это из америки смысла нет. И тут полно.

Марат, оригинал вот этот - №26054932? По бразильскому каталогу нашел. Или какой с "подтяжкой"? По экзисту он стоит 3090р. В принципе вообще не дорого по сравнению с тем же MOOG K6251T (2400р.) Если не он, то напиши, плиз, правильный номер.

В питере есть и антон и андрей кто тебе сделает все, вот что значит отчуждение от клана
 

Каюсь, есть такое. Но не от хорошей жизни, говорил уже. Обещаю исправиться но пока не могу. Два родных брата в Питере живут - обоих в этом году еще не видел(((
А что это за джентльмены Антон и Андрей? Где находятся? Можешь в личку, если не лень. А то мне арки разваривать нужно будет и лифтоваться.