Покупка кота в мешке.

[garynych]

ИМХО Поторговаться и взять а потом построиш авто которое при стоимости (покупка +вложеное) получится  в рыночной цене но зато ты будеш уверен зная что ты поменял и как. Иначе ты рискуеш потратив бабала и поверив предидушему хозяину нарваться на какой-нибудь спрятаный косяк в одном из дорогих агрегатов.

[Dfone]

ИМХО Поторговаться и взять а потом построиш авто которое при стоимости (покупка +вложеное) получится  в рыночной цене но зато ты будеш уверен зная что ты поменял и как. Иначе ты рискуеш потратив бабала и поверив предидушему хозяину нарваться на какой-нибудь спрятаный косяк в одном из дорогих агрегатов.

все верно сказал =)

[garynych]

 я сужу по личному примеру...
Был у меня доджик с 2,7  у них цепь и замена ГРМ процесс не дешовый. Меняется цепь + куча всего к ней относящегося и помпа заодно. КОгда я брал хозяин утверждал что всёпоменяно в срок и по регламенту тыщ 60 лезть туда не потребуется... я поверил (на диагностике симптомов смерти помпы или ГРМ не было) покатался пару лет наатав 25-30 тык и продал пересказав дословно то что мне сказал предидущий хозяин. У меня человек брал машину под восстановление "до идеала" поэтому после покупки полез в движок для "глубокой" диагностики. Короче ГРМу оставалось жить часы.. помпе тоже.... они прошли с завода 270 тык.... Успели вовремя поменять - спасли движок.
И подобных сбрпризов может быть 100500 в любом б\у авто и к ним надо быть готовым. А если берёшдёшево "болванку" из которой будеш строить то ты застрахован болемене от такого. Всё моё ИМХО. 

[Dfone]

Всё моё ИМХО. 

это мнение большинства кто разбирается в авто)

[bonnyfacy]

Для　сравнения　посмотрел　за　этих　выходных　ШБ(Елабуга)　"на　ходу" В　коробасе　масло　красное,　залито　выше　нормы　(хотя　хозяин　утверждает　что　менял　тыщ　70　назад), удар　в　трансмиссию　при　включении　D, двери, капот　и　крыло　деланные, подушки　под　движкой　очень　устали, в　нагрузке　звук　из　движки, похожий　на　коренные,  из　всех　сальников　раздатки, заднего　моста　течет...　Ну　и　еще　кой-какие　мелочи. И　все　это　за　260　тыр. Так　что　наверное　я　возьму　за　сотню, вложу　еще　тыщ　200　и　буду　ездить　спокойно　и　е　напрягаясь, зная　что　когда　менял, на　что　менял　и　сколько　оно　проходит.

[Dfone]

О чем и речь

[Dfone]

Кстати атф и должен красным быть... и мериется на на прогретой коробке после прокачки всех режимов. Он сразу уменьшится....
а вот менять нкжно через 30-40 тыщ

[bonnyfacy]

Кстати атф и должен красным быть...

　Красой　АТФка　70　тыщ　не　продержится, покоричневеет, значит　хозяин　поменял　ее　недавно, возможно　чтобы　скрыть　другие　проблемы　коробаса. На　щупе　есть　метки　"колд"　и　"хот", как　я　понимаю, колд　это　на　непрогретой　незаведенной, хот　-　на　работающей, так　вот, на　работающей после　того, как　манипулятор　туда-сюда　подергали　масло　выше　хота. На　незаведенной　посмореть　не　удалось, т.к.　хозяин　вышел, не　дал　сказать ни　слова,　сразу　завел　машину.

По　признанию　самого　хозяина, ездит　он　агрессивно, покатились　мы　с　ним, действительно　очень　агрессивно, не　для　джипов　такая　езда, утверждать　не　буду　что　он　что-нибудь　ушатал, но　после　спокойных　хозяев　спокойнее　за　трансмиссию.

[Dfone]

Уровень масла только на заведенную проверяется.. если был завышен уровень то б коробас пенился и все фрики сгорели.... а есди коробас нонм то чернеть ему не от чего... вот на свет 70 ткм он напутал чего мне кажется или просто подливает и оно свежевыглит

[garynych]

Наскока я поню чтобы считать коробку прогретой надо около 10 миль проехать и после этого перебрав все режиы с паузами в каждом - проверить!

ЧТо касаетя взять за 100 и вложить 200 -  имхо правильное решение. Главное быть готовым к тому что машина проведёт сначала много времени в ремонте и не опустить руки посреди процесса с криками "Да задолбало ведро это нафиг продам!!!"))))
Ну и финансово желательно иметь эти 200 сразу или большими кусками.. т.к. делать почутьчуть можно бесконечно при этом постоянно будеш ездить на недоделаном авто.
Ну и самое важное, желательно иметь ещё 1 поджопную машину чтоб не бегать пешком пока эта делается.

[bonnyfacy]

желательно иметь эти 200 сразу

Делается　и　продается　Нива　2011　года

иметь ещё 1 поджопную машину

　Десятка, честно　отбираемая　у　жены　в　плохую　погоду　и　скоро　будет　китайская　скутеретта　на　погоду　хорошую　

проведёт сначала много времени в ремонте

По　идее, при　наличии　денег　и　Академии　в　соседнем　городе, думаю　что　не　так　уж　много, вот　мне　придется　практически　все　свободное　время　проводить　в　сервисе, договорился　что　если　буду　помогать, будет　и　дешевле, да　и　буду　знать, что　там　в　какую　сторону　крутится, сервис　знакомый.

[garynych]

желательно иметь эти 200 сразу

Делается　и　продается　Нива　2011　года

иметь ещё 1 поджопную машину

　Десятка, честно　отбираемая　у　жены　в　плохую　погоду　и　скоро　будет　китайская　скутеретта　на　погоду　хорошую　

проведёт сначала много времени в ремонте

По　идее, при　наличии　денег　и　Академии　в　соседнем　городе, думаю　что　не　так　уж　много

Ну тогда всё ОК
Но про время в ремонте - закладывайся с запасом.. всяко может быть!
Удачи в покупке и восстановлении

[bonnyfacy]

Ну, в общем взял хозяина измором. Отдает за 75. В конце недели забираю и "в омут с головой"! 

[garynych]

Ну, в общем взял хозяина измором. Отдает за 75. В конце недели забираю и "в омут с головой"! 

Поздравляю!! Удачного восстановления и дальнейшей эксплуатации))

[LevOrd]

Ну, в общем взял хозяина измором. Отдает за 75. В конце недели забираю и "в омут с головой"! 

ХАааа!!!
Наш ответ Dfony )))))
"все хотят за 100, а как продавать - за 300"

Вот! Говорил я человеку, начинать с 70, сторговаться на 80-ти! ))) Но он и тут преуспел )