Реанимация Tahoe 840 2004 год

[андреич]

с задней частью покончено переходим к передним рычагам сален блоки меняются элементарно из оборудования высокая головка на 10 кусок квадратной трубы пресс подрезаем кромку чтоб легче выходил и выпресовываем выходит как по маслу столкнулся с проблемкой купил моговские сален блоки примерил и перепугался ощущения что они короче причем на пол сантиметра потом понял когда начал запрессовывать что они натягиваются и прекрасно встают главное при запресовке все обильно поливать вэдэшкой и тогда заходит как по маслу главное не утопите слишком глубоко когда начнете запресовывать поймете когда в ровень встал значит хватит!

[андреич]

продолжение

[андреич]

При установке рычагов не забываем снять напряжение саленблоков установив рычаг перед затяжкой сален блока в положение когда машина опушена на колеса с переди проще чем с зади орентиром послужил амортизатор по грязи на нем было видно как стоит машина на земле!

[андреич]

фотки выпресовки полуосей с переднего моста не очень сложно главное не боятся на левой стопор остается в нутри на правом остается на полуоси у меня правый вынулся вместе с сальником и подшипником

[Uh]

молодец 

решил полностью разобрать и собрать?

[андреич]

Провожу капиталку автомобиля И исправление всех обнаруженых дефектов! Ведь поддерживать идеальное состояние намногопроше и дешевле чем потом менять узлы да агрегаты

[андреич]

К каждой замене прикладываю фото старой детали и ее дефекта!

[андреич]

Это поможет людям сделать дефектовку да и поменять оперевшись на пройденый опыт!

[андреич]

Ну вот подвеска готова осталось внести полезные дополнения Начнем с компрессора подвески Так как к компрессору нет подвода смазки попробуем зашитить внутренние части от влаги делаем забор воздух из салона где как правило воздух всегда сухой без пыли и влаги Думаю продлит жизнь самого компрессора! Прям над компрессором с низу сверлим отверстие сверло 10 отверстие куда пропускаем трубку забора воздуха Не забываем отверстие обработать антикором! забор воздуха теперь осушествляется из кормана под инструмент

[андреич]

Далее на очереди рулевой механизм Так как машина стоит на 20 катках и резина на них не изолента а имеет 60 профиль возросла нагрузка на рулевой механизм а точнее биения! Зашитим его установкой рулевого демпфера Снимаем трапецию навариваем ушко крепления заодно поменял рул наконечники с тягами Кронштейн крепления к раме крепим на болте нижнего рычака ну в принципе на фото все видно! Демпфер использовал универсальный с креплением на УАЗик немного подпелив крепеж все встало

[андреич]

Далее так как в машине одно из слабых мест бензонасос а желание если что лежать под машиной снимая бак в котором 100литров бензина и по закону подлости еше будет зима нет делаю лючок бензобака из салона верезаем окуратно болгарочкой смахивая пот со лба ведь под местом распила полный бак бензина а за бензобаком полный газовый бак   чертежик распила кстати нашел здесь на сайте Забыл уточнить что перед распилом окуратно вырезаем ковер и шумку Навариваем хвостики на верезаную панель чтобы при установки обратно не проваливалась обрабатываем края от заусенцов напильником Все лючок готов осталось только обработать поверхности антикором!

[Duramax Diesel]

  молодец, правильно взялся

[андреич]

На последочек обрабатываю все сварочные места а заодно и раму антикором а после антигравием Балансирую колеса все машина готова Загнав на стенд проверки тормозов и подвески еше раз убедившись что все в норме  следую на сход развал но тут уже нечего расказывать! Конечно хотелось бы вырезать католизаторы так как один по параметром немного подзабит и сделать прошивочку компьютера но это позднее Вот такой вот он американский мамонт!!

[андреич]

В ремонте использовались запчасти след фирм
Верхние передние рычаги concord
саленблоки нижних рычагов,стойки стабилизатора перед moog
шаровая ac delco
подшипники зад полуосей ac delco
трубки акпп на масл радиатор оригинал
задние рычаги оригинал
саленблоки ключей торсионов оригинал
экраны зад торм дисков concord
сальники зад моста и пер моста оригинал
рул тяги и наконечники concord
компрессор пневмоподвески dorman
рулевой редуктор concord
маятник рул и сошки moog
опора акпп concord
шайбы стопорные полуосей оригинал
демфер рулевой Rancho
подушки кузова оригинал
диски торм перед concord
диск торм зад concord
колодки стояночного тормоза ac delco
колодки перед зад не помню не оригинал
ролики прив ремня неоригин
ремень генератора и конд неориг
свечи ac delco
провода свечные concord
фильтр акпп framos
масло акпп mobil 320
масло двс total 5 w 40 3 замены
масло перед мост total x4 80 w90 2 замены
масло зад мост castrol 75w140 lcd 2 замены
3 балона вдэшки
7 балонов алюминевой смазки
15 балонов очистителя
ьф
Ну и немножко смекалки

[Uh]

привет. вопрос есть, если при включение зажигания идет гул в динамиках - это что бензонасос дает о себе знать?
какова сумма вложений, если не секрет?