92-й бензин

[Zubilo]

Так он сейчас и так дороже 98 бензина стоит ...

Разливной в бочках примерно одинаков ... 

[стас]

Тагда проще на 95-м ездить .Я в выходные попробовал , мошина прям полетела ,хотя и до этого бодренькая была.Главное теперь чтобы бензонасос переварил.

[Zubilo]

Тагда проще на 95-м ездить .Я в выходные попробовал , мошина прям полетела ,хотя и до этого бодренькая была.Главное теперь чтобы бензонасос переварил.

А бензонасос подкармливай декстроном 3, на 100 литров бензы 1 литр декстрона, раз в квартал например ...
И будет тебе счастье ... и Насосу твоему :-)

[стас]

НЕ я пока на 92-ом поезжу а там видно будет.Но за совет спасибо.

[Zubilo]

DEXTRON III Это рекомендуха самого GM для поддержания работоспособности топливных насосов ...
У меня почти все знаомые уже попробовали это ...
Кроме положительного, никаких косяков не замечено ...

[Нигилист]

А бензонасос подкармливай декстроном 3, на 100 литров бензы 1 литр декстрона

А мне вроде как говорили 1 литр Декстрона, на 40 литров бензина...
Кстати, как мне сказали форсунке в СPI, тоже должно полегчать.
Хотелось бы узнать поточнее на счет дозировки, например: 50 литров бензина и 0,5 л Декстрона, прокатят? Если 50/0,5 придется два раза заливать? И еще будет ли дымить?

[Марыч]

Я заливал лирт на 65 литров ы последний раз....

Какой дым?  дыма не было никогда - все сгорает

[Нигилист]

Мне собственно не совсем понятен смысл сей процедуры, смешали АТФ с Бензином, залили в бак, бесспорно масло смазывает бензонасос и все сопутствующие узлы, но потом когда заливаешь уже просто бензин без АТФ, он (бензин)  моментально смоет маслянную плёнку с трущихся деталей и весь положительный эффект сведется к нулю. Или я что то не понимаю. Если не затруднит, объясните по подробнее смысл этой операции???

[НВСНикола]

 

Мне собственно не совсем понятен смысл сей процедуры, смешали АТФ с Бензином, залили в бак, бесспорно масло смазывает бензонасос и все сопутствующие узлы, но потом когда заливаешь уже просто бензин без АТФ

А это не разовая акция- это процесс постоянный, при каждой заправке.

[Нигилист]

Тагда проще на 95-м ездить .Я в выходные попробовал , мошина прям полетела ,хотя и до этого бодренькая была.Главное теперь чтобы бензонасос переварил.

А бензонасос подкармливай декстроном 3, на 100 литров бензы 1 литр декстрона, раз в квартал например ...И будет тебе счастье ... и Насосу твоему :-)

А ты говоришь процесс постоянный. Это что двухтактник что ли?

[НВСНикола]

А ты говоришь процесс постоянный. Это что двухтактник что ли?

А чем хуже? Многие механики от спорта рекомендуют добавлять в безин масло для 2х тактных двигателей в пропорции 1/100. И все у них жужжит и вертится, а в дизеля так и 1/50.

[Нигилист]

Я бы хотел обратить внимание на то что Блейзер не является спортивным автомобилем, да и двигатель его высокофорсированным назвать сложно. В общем не убедил, доводы типа: все так делают, не прокатывают, вопрос остаётся открытым...

[НВСНикола]

Дело совсем не в спортивности, С добавлением масла улучшается смазка не только бензонасоса, а многих систем, в том числе и поршневая группа, снижается температура и скорость горения топлива, Соответственно изменяется и нагрузка на все внутренности в двигателе и увеличивает его ресурс, правда это приводит к снижению мощности и увеличению расхода топлива, но в данном случае это практически незаметно для потребителя.

[Нигилист]

А нагар на клапанах не появляется?

[Boris]

............. вопрос остаётся открытым...

Я так понимаю что смазка здесь вопрос второстепенный , самое главное это моющие свойства Дексрона , если регулярно пользоваться этим то отложения всякие которые постепенно накапливаются не будут накапливаться и соответственно все будет работать как новое не считая конечно износа . Соответственно не должно возникать процесса промывки и прочистки при забитых магистралях , каналах , зашлаченых поверхностях всяких клапаночков в том числе и клапанов форсунок и турбины насоса ( что влечет за собой затрудненное вращение и соответственно перенапряг моторчика насоса и вытекающую отсюда замену ) и тд . Чем больше отложений всяких тем больше системе требуется промывка / прочистка , есть отложения крупные которые срываясь со своего места забивают собой проходное сечение , ну и так далее .

А нагар на клапанах не появляется?

Он появляется всегда , только в данном случае это не то количество и не тот состав препарата которые могут повлиять на этот процесс .