Человечище раздобыл Субурбанище! Ура товарищи!

[человечище]

Вот так терь я не пойму, елм и показывает правльную темпиратуру... Ну какая реально. А на приборке градусов на 20больше... То есть получается на приборку выдает датчик темпиратуры выхлопных газов...?

[Boar]

Скорее всего разные датчики. И, вероятно, датчик который на приборку, - врёт. Хотя есть и другой вариант - стрелка неправильно стоит на табло. У меня так было со стрелкой топлива ещё при покупке. Уж не знаю чьи шаловливые ручки туда лазили до меня, но пришлось вскрыть приборку и переставить стрелку на 45 градусов чисто физически.

[человечище]

Так то оно все верно, вот только на машине я 3года на этой гонзаю и поначалу то все нормуль было, хотя 90 никогда не показывало, всегда около 100... Другой вопрос тогда возникает, ежели физически стрелку переставить... то что дает сигнал, на чек, ибо иногда когда стрелка заплывает к 120, загорается джеки чан... А джеки чан, по моемук мнению должен от мозгов плясать, а не от визуальных показаний стрелки...

[Boar]

Ты имеешь в виду Check Gages? Или всё-таки реально "джеки чан" (он же Check Engine)?

[Boar]

Смотрел по своему вину, так что ты лучше перепроверь если что, вдруг у тебя отличаются номера

первый датчик:
12554253 - SENSOR, ENG COOL T/GA (1/2X14 THREAD) (ACDelco #12554253) - находится слева-спереди-сверху на впускном коллекторе

второй датчик:
15326386 01.150   SENSOR, ENG COOL TEMP (IN WATER CROSS-OVER) (2-WAY MALE) (3.682) (ACDelco #213-928)   
или
19187357 01.150   SENSOR, ENG COOL TEMP (ACDelco #213-4396) (ALL MAKES)   K209 
находится под термостатом

какой на приборку а какой на мозги.. думаю, можно легко выяснить методом отключения разъёма от какого-нить из двух.

[человечище]

Вот эт спасибос! Так то мы пришли к тому, что под термостатом, непосредственно показывает темпиратуру охлжидкости, и соответственно, он на елм показывает темпиратуру реальную, видимо боковой таки на приборку идет...

[Boar]

То что kilimanjaro назвал боковым, датчиком температуры выхлопных газов, на мой вгляд, - вовсе не боковое и не выхлопных газов. Это то что я как раз упомянул под номером один, и находится оно сверху (хоть и не по центру а таки слева, да ), и к выхлопным газам отношения не имеет.

Если загорается Check Gages то, думаю, стрелку переставлять не надо, да.. Лампой Check Gages, как мне кажется, управляет сама приборка, ориентируясь на "критические" с её точки зрения показания различных приборов, призывая водителя внимательно посмотреть на стрелки. И если она загорается то явно дело не в криво установленной стрелке.. Скорее всего таки в датчике одном из этих двух, да.

[человечище]

Наверное оба придется заказать... Для успокоения души...

[человечище]

Во незадача, этот писулек с одним проводком, по крайней мере через академию, надо ждать три недели из за речки, причем датчик, что под термостатом есть везде и куча аналогов, а этот тока оригинал и тока изза бугра,  ни у кого нет мыслей где может быть сие чудо приобресть или хоть какие нить аналоги имеет оно? Ну или хоть побыстрее по срокам...Причем этот беспонтовый датчик стоит около 4х рублей, а основной, что под термостатом, начинается от 400р...
Мож у кого про запас завалялся, я б приобрел, я так понял, что он раз в сто лет у особо везучих накрывается...

[kilimanjaro]

Во незадача, этот писулек с одним проводком, по крайней мере через академию, надо ждать три недели из за речки, причем датчик, что под термостатом есть везде и куча аналогов, а этот тока оригинал и тока изза бугра,  ни у кого нет мыслей где может быть сие чудо приобресть или хоть какие нить аналоги имеет оно? Ну или хоть побыстрее по срокам...Причем этот беспонтовый датчик стоит около 4х рублей, а основной, что под термостатом, начинается от 400р...
Мож у кого про запас завалялся, я б приобрел, я так понял, что он раз в сто лет у особо везучих накрывается...

Как я понимаю, там основная стоимость - это жаропрочный провод, который отводится от датчика. Попробуй его просто снять с фишки и прозвонить, нет ли обрыва.
Может зацепил кто, и провод надорван. Восстановить его с помощью толстого МГТФ фторопластового, должен работать. А резистивный элемент внутри датчика достаточно долговечный.

[человечище]

Да, с проводом в свое время был казус, чотот там электрик делал, ибо обрыв был года три назад, но тут смысла в том, что он не ваапще не кажет, а именно брешет на 20градусов приблизительно, и еще прихожу к выводу, что он не просто на показометр на приборке влияет, но и подает свой сигнал на другие субстанции, в частности начала подтупливать коробка... Сегодня я добыл такой датчик с тахана, но инсталировать не вышло, мой оказалса толще раза в полтора... Ну неужто нет ему замен, кстати на моем нумер стоит такой: 12554253 2867

[человечище]

Смотрел по своему вину, так что ты лучше перепроверь если что, вдруг у тебя отличаются номера

первый датчик:
12554253 - SENSOR, ENG COOL T/GA (1/2X14 THREAD) (ACDelco #12554253) - находится слева-спереди-сверху на впускном коллекторе

второй датчик:
15326386 01.150   SENSOR, ENG COOL TEMP (IN WATER CROSS-OVER) (2-WAY MALE) (3.682) (ACDelco #213-928)   
или
19187357 01.150   SENSOR, ENG COOL TEMP (ACDelco #213-4396) (ALL MAKES)   K209 
находится под термостатом

какой на приборку а какой на мозги.. думаю, можно легко выяснить методом отключения разъёма от какого-нить из двух.

Вопросец, нет никакого значения в цифрах 2867 ?

[Boar]

Шут его знает что это за цифры.. ИМХО, на эти 4 цифры внимания обращать не стОит.

[человечище]

Аналог, я так понимаю, тока standart TS387, тоже из америки, тока еще дороже оригинала...

[kilimanjaro]

Здесь нет, только оттуда тащить.