А как при покрытии Раптором обстоит дело с резиновыми уплотнителями стекол? Если уплотнитель поднять и залить под него, то из-за шероховатости поверхности нормального уплотнения не будет. А если уплотнитель заклеить, то возможно отслоение покрытия по границе. Есть мысли или опыт?
коннсультировался с покращиками раптором, все уплотнители снимаются, если нет стекол, то тоже самое, обклеиваются места соприкосновения и петли, они остаются в родной краске, и сказали (что сильно напрягло) машину не грунтовать, типо сами загрунтуют, а вопрос "а если я сам ю-полом грунтом пройду", ответили что не надо.... рассматривал несколько машин, в рапторе, честно... не понравилось