капремонт двигла 5,3 "т"

[105kg]

Ок.
Деньги еще не потрачены.

Тему переименовывать не буду.
Прошу шепнуть на ушко по адресу, где можно разжиться контрактным двигателем.

Andrey V Ka, Form
Не сочтите за труд подсказать. Буду благодарен...

По поводу найти в Украине. Как-то глухо. По крайней мере на первый взляд.
На европеек через Польшу всё можно найти. А с америкосами туго

[Pferd]

300 кг мотор по 3 доллара , плюс купить штуку минимум .Ты что , не впишешься в капремонт ?

[Andrey V Ka]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

[rewers22]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

/Не ! Андрюх- ему надо на украине  искать.

[Andrey V Ka]

Я ему туда отправлю, есть кошерный канал.

[105kg]

Я ему туда отправлю, есть кошерный канал.

Я с радостью!

На ниссан Примеру я брал в МСК движок с заменой - все правильно сделал.
Тоже ремонтировал, а потом менял.

Жду помощи в замене двигателя.

Помогите, люди добрые, кто чем может (с)

[105kg]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

ОК!
Принимаю предложения.
Но завтра дедлайн. Я или ремонтируюсь, или меняюсь.

Если замена, то готов в МСК поменять.
Я там работаю... Иногда

[105kg]

300 кг мотор по 3 доллара , плюс купить штуку минимум .Ты что , не впишешься в капремонт ?

Впишусь конечно. Но альтернативу хотелось бы услышать.

Да и мотор за штуку восстановленный - та еще лотерея

[rewers22]

ЕСЛИ В мск то есть мотор на обмен отличный- мамой клянусь!  
я его себе привез - но планы поменялись я ls1 или 2  Хочу.
Но только на обмен, или с установкой

[105kg]

Rewers,

Жду предложения в личку...

Обмен со снятием/установкой

[rewers22]

Я и тут могу написать
93.000 под ключ.
с тебя ток машина и твой старый мотор я заберу .

[105kg]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

[Pferd]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

Какая может быть жопа , ёлки палки .Зиловский мотор считай .Ремонт мотора 100 баксов цилиндр , у тебя меньше уже потому что только поршневую сделать .Кстати мне одни придурки меняли направляющие как то и развёртки не было нужной ,развернули на 0,3 мм большей , так масло жрал как подорванный после ремонта .И кольца поставили не 82,5 а 82 , потому что штангель у них врал а про микрометр они не знали с нутромером .Найди нормальную контору и сделай мотор .привези поршни , под них расточишь гильзы , проверишь ещё раз направляйки после уродов .Будет работать .Себе всё делаю сам , все расточки шлифовки хонинговки контролирую при сборке .Нигде ничего не течёт не жрёт .

[105kg]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

Какая может быть жопа , ёлки палки .Зиловский мотор считай .Ремонт мотора 100 баксов цилиндр , у тебя меньше уже потому что только поршневую сделать .Кстати мне одни придурки меняли направляющие как то и развёртки не было нужной ,развернули на 0,3 мм большей , так масло жрал как подорванный после ремонта .И кольца поставили не 82,5 а 82 , потому что штангель у них врал а про микрометр они не знали с нутромером .Найди нормальную контору и сделай мотор .привези поршни , под них расточишь гильзы , проверишь ещё раз направляйки после уродов .Будет работать .Себе всё делаю сам , все расточки шлифовки хонинговки контролирую при сборке .Нигде ничего не течёт не жрёт .

Вот и я о том же.
На головки доки есть. Там серьезная контора специализированная делала, меняли всё, кроме пружин. Но вскрытие покажет.

А то что самому присутствовать надо - эт 100%
Но в прошлый раз работа не позволила.

[105kg]

Продолжение немного затянулось, но так-как решил контролировать все сам, двигло был разобран и ждал меня на осмотр...

Кому лень читать всю тему напоминаю, что после переборки с заменой колец расход масла остался на месте с последующим ростом.
 
По результатам осмотров и замеров имеем


1. Головки
Прилегание равномерное. Свищей и пробоев прокладки не обнаружено.
Масляный нагар на всех камерах сгорания. На фото видно.
Состояние свечей удовлетворительное.
Клапана/седла посажены равномерно (все новое, прошло 15000 после ремонта)

2. Цилиндры
Поверхность цилиндров без задиров и ступенек. Зеркальная. Хон отсутствует
Конусность в цилиндрах 0,06-0,07мм на диаметре с расширением вниз. Вверху номинальный размер (96,0мм)
Тепловой зазор в кольцах компрессионных 0,3-0,4, в маслосъемных 0,8-0,9 (видно на фото)

3. Поршня
Поршня без задиров по юбке.
Кольца в канавках сидят плотно, щупом 0,01 не подлезешь...


Больше всего меня смущает зазор в маслосъемных кольцах, да и само их состояние. Как-то очень нежно они выглядят и упругости не замечено достаточной.

Сервис "советует" заменить маслосъемные на чугунные коробчатые
Это вопрос важный, но второстепенный.

Что делать с поршневой?
Было заказано и получено комплект ремонтных поршней 0,50мм, кольца sealed power ремонтные.
Есть ли смысл в расточке блока при таких показателях износа?

Ну и вообще, подскажите, люди добрые, кто чем может (советами!)