← Модификация дроссельной заслонки Vortec | помогите!!!! vortek долго заводится... →
Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 [4] 5 [ВПЕРЕД]  Все   Вниз

Автор Тема: турбокит  (Прочитано 13126 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Нигилист

  • Патриот
  • Майор Клана
  • ***
  • Сообщений: 2949
  • зачОООтка: +78/-6
    • Откуда: Россия, Москва.
  • М70В50
Re: турбокит
« Ответ #45 : Января 12, 2014, 12:13:41 am »
Цитата: AntonJS от Января 11, 2014, 11:01:19 pm
Цитировать
сайты - адов колхоз конечно ))) Сорри за офтоп.
Это и есть - адов колхоз.
На ютубе есть подборка топ-10 гаражных взрывов турбоколхозных двиганов (без закиси)
Во кстати нашел, как на пузотерке 5.3 бабахнул, турбокит оченно похож, результат так же очень нагляден  ;D
http://youtu.be/Wsdz3bTMurs

Извините что не в тему, но какая у них чистота в ремзоне...
Записан
Tahoe '97, 5-doors в прошлом.
Jimmy '95, 5-doors в прошлом.
Ford Сrown Victoria '90 - давно.

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #46 : Января 12, 2014, 02:57:12 pm »
Цитировать
Во кстати нашел, как на пузотерке 5.3 бабахнул, турбокит оченно похож, результат так же очень нагляден
от криворукости ничего не спасет.
Записан

Оффлайн victr

  • Старшина Клана
  • *
  • Сообщений: 189
  • зачОООтка: +1/-0
    • Откуда: Белогорск, Амурская область
  • Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
Re: турбокит
« Ответ #47 : Января 12, 2014, 03:52:39 pm »
Цитата: Нигилист от Января 12, 2014, 12:13:41 am
Извините что не в тему, но какая у них чистота в ремзоне...
В "ремзоне" мощностные стенды не ставят! ;)  Так что чистота там не спроста...
Записан
Pajero II 3.5 (1998) - FX35 (2004) - TLC100 (1999) - RX330 (2004) - QX56 (2005) - Silverado LTZ (2008)

Оффлайн kaban402

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 107
  • зачОООтка: +8/-0
    • Откуда: Новосибирск
Re: турбокит
« Ответ #48 : Января 21, 2014, 08:29:46 pm »
Что то тема подзатухла. приподыму))
Может кто посоветует как поднять немного мощности, сил до 300 хотя бы, какой у кого опыт есть,  поделитесь пожалуйста,  ну и чтоб не сильно по карману било, думаю многим будет интересно.
А вообще я хочу в своего марка попробовать двигатель ls впихнуть с коробкой механикой,  кто может продавать, но охота конечно чтоб сил под 600-700 в нем было.
Записан

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #49 : Января 21, 2014, 09:54:42 pm »
300- хорошие бошки, вал и программа. к бшкам впуск и выпуск.
Записан

Оффлайн kaban402

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 107
  • зачОООтка: +8/-0
    • Откуда: Новосибирск
Re: турбокит
« Ответ #50 : Января 22, 2014, 04:02:30 pm »
У меня ТБИ, там что можно сделать и что значит хорошие бошки? портинг сделать?
Записан

Оффлайн kaban402

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 107
  • зачОООтка: +8/-0
    • Откуда: Новосибирск
Re: турбокит
« Ответ #51 : Января 22, 2014, 04:03:51 pm »
или может достаточно взять компрессор твой и поставить?
Записан

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #52 : Января 22, 2014, 08:57:19 pm »
Достаточно.
Записан

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #53 : Января 22, 2014, 09:12:03 pm »
Записан

Оффлайн kaban402

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 107
  • зачОООтка: +8/-0
    • Откуда: Новосибирск
Re: турбокит
« Ответ #54 : Января 23, 2014, 12:15:50 pm »
Спасибо
Записан

Оффлайн AntonJS

  • Подполковник Клана
  • ****
  • Сообщений: 5128
  • зачОООтка: +122/-2
    • Откуда: Нижний Новгород
  • Осторожно! Страшный флудер, обожающий заумничать:D
    • psstation.3dn.ru/
Re: турбокит
« Ответ #55 : Января 23, 2014, 12:48:24 pm »
По любому сначала бошки со шпильками, потом новый выхлоп, а уж в самом конце компрессор. Пока мотор не дышит полной грудью, не имеет хороший запас  прочности крепежных изделий, компрессор очень пагубно сказывается на ресурсе двигателя, точнее просто уничтожает.
« Последнее редактирование: Января 23, 2014, 12:50:28 pm от AntonJS »
Записан

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #56 : Января 23, 2014, 04:14:51 pm »
Цитировать
По любому сначала бошки со шпильками, потом новый выхлоп, а уж в самом конце компрессор. Пока мотор не дышит полной грудью, не имеет хороший запас  прочности крепежных изделий, компрессор очень пагубно сказывается на ресурсе двигателя, точнее просто уничтожает.
0.5 можно дуть в сток, без каких либо проблем.
Записан

Оффлайн kaban402

  • Ст.сержант Клана
  • *
  • Сообщений: 107
  • зачОООтка: +8/-0
    • Откуда: Новосибирск
Re: турбокит
« Ответ #57 : Января 23, 2014, 04:18:28 pm »
Если 0.5 дуть то сколько сил примерно получается,  если сейчас 200
Записан

Оффлайн promobass

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 2195
  • зачОООтка: +16/-0
    • Откуда: быково
Re: турбокит
« Ответ #58 : Января 23, 2014, 04:21:24 pm »
280-300
Записан

Оффлайн МЕНТ

  • Капитан Клана.
  • ***
  • Сообщений: 1537
  • зачОООтка: +22/-1
    • Откуда: МСК
  • Авто: TAHOE 05 и ASTRO 88 4WD
Re: турбокит
« Ответ #59 : Февраля 07, 2014, 03:06:15 pm »
Сори что залез, а если в 840-ю дунуть те же 0.5 то сколько кабылок на выходе будет? Или там уже понадобятся глобальные переделки?
Записан
Страницы: [НАЗАД] 1 2 3 [4] 5 [ВПЕРЕД]  Все   Вверх
← Модификация дроссельной заслонки Vortec | помогите!!!! vortek долго заводится... →