На блейзере с его эргономикой, обзором, управляемостью можно ремнем замотаться в мумию, и ехать себе дальше. А вот на грузовой он зараза и натирает шею и не удобен при маневрировании из за большой слепой зоны. На развязках например надо достаточно далеко отклониться чтобы заглянуть в зеркало, а тебя держит фиксатор ремня. Ты стараешься его отстегнуть, а машина движется-кошмар ! По этому подъезжая к развязке заранее отстегиваешь его, потом присте бросаешь его на между ног и никогда больше не пристегиваешь ! Из коллег никто в грузовике ремень не пристегивает. Кстати, на Газели, из за ее подслеповатых не поддающихся регулировки зеркал ( вариант с кузовом ), сталкивался с тем же самым.
