Двигатель при запуске как будто клинит

[алекс189]

штифт скорее всего срезало на шестерёнке у тебя.Но как-то странно,должен чек загореться.Ошибка кореляции

Чек не горит, хотя обычно откликается на все. Но ведь и машина в общем-то работает нормально только пальцы стучат при нажатии на педаль и подклинивает при запуске (чего раньше конечно не было).Хотя раньше-это примерно 2 месяца. Просто не сразу понял что это пальцы-достаточная шумоизоляция

[z16a]

штифт скорее всего срезало на шестерёнке у тебя.Но как-то странно,должен чек загореться.Ошибка кореляции

Чек не горит, хотя обычно откликается на все. Но ведь и машина в общем-то работает нормально только пальцы стучат при нажатии на педаль и подклинивает при запуске (чего раньше конечно не было).Хотя раньше-это примерно 2 месяца. Просто не сразу понял что это пальцы-достаточная шумоизоляция

сейчас то завести возможно или нет?если есть возможность-запусти и в окошке колокола коробки с ямы посмотри на маховик-может кривой/треснувший?

[алекс189]

Доброго времени всем. Так же подклинивает двигатель при запуске но только у меня еще стал прослушиваться стук поршневых пальцев-т.е. раннее зажигание.Но ведь у нас трамблер не доворачивается ни в какую сторону.Тогда где причина сбитого зажигания?Что сносилось (сточилось, растянулось)? Подскажите пожалуйста наиболее вероятную поломку потому как протачивать и крутить трамблер не думаю что правильно-ведь причина не устранится.Будьте добры подскажите.Авто в подписе.

Вычитал на форуме что это может быть трабл датчика детонации.Имеет это мнение право на жизнь?

[Duramax Diesel]

сумлеваюсь

[Артём43]

При запуске датчик детонации спит

[Zubilo]

штифт скорее всего срезало на шестерёнке у тебя.Но как-то странно,должен чек загореться.Ошибка кореляции

Чек не горит, хотя обычно откликается на все. Но ведь и машина в общем-то работает нормально только пальцы стучат при нажатии на педаль и подклинивает при запуске (чего раньше конечно не было).Хотя раньше-это примерно 2 месяца. Просто не сразу понял что это пальцы-достаточная шумоизоляция

Проверь правильно нет выставлено зажигание и проверь продольный люфт КВ.
так-же верно писали проверить, как себя чувствует маховик...

[алекс189]

А продольный люфт КВ можно проверить не снимая поддон?

[алекс189]

При запуске датчик детонации спит

После того как заглушил двигатель корректировка угла опережения зажигания как себя ведет? Возвращается в значения по умолчанию или по каким-то последним данным? Потому как у меня подклинивает на горячую.Но никто на протяжении 3 лет не снимал трамблер, цепь и шестерни привода. Как еще могло сбиться зажигание? 

[алекс189]

Писали про маховик-год назад снимал т.к. менял сальник-ну и понятно маховик дефектовал. Хотя конечно год прошел, но все-таки не думаю что там что-то стряслось.

[алекс189]

При запуске датчик детонации спит
[/quote]После того как заглушил двигатель корректировка угла опережения зажигания как себя ведет? Возвращается в значения по умолчанию или по каким-то последним данным?
Т.е. я хотел спросить данные с датчика детонации во время работы двигателя учитываются при запуске? Сам-то датчик может и спит, но мозги-то они на то и мозги?

[Zubilo]

Писали про маховик-год назад снимал т.к. менял сальник-ну и понятно маховик дефектовал. Хотя конечно год прошел, но все-таки не думаю что там что-то стряслось.

тут за 3 дня маховик в хлам растрескивают, а ты про какой-то год говоришь...
и устанавливать его нужно правильно, если сразу притянули не центруя, то легко его уже убило ...

[Zubilo]

При запуске датчик детонации спит

После того как заглушил двигатель корректировка угла опережения зажигания как себя ведет? Возвращается в значения по умолчанию или по каким-то последним данным?
Т.е. я хотел спросить данные с датчика детонации во время работы двигателя учитываются при запуске? Сам-то датчик может и спит, но мозги-то они на то и мозги?
[/quote]

За будь про мозги... они у тебя не кибер, а тупой читатель карт ...

при запуске, ЭБУ использует эпюру заложенную производителем, ДД является корректирующим датчиком и вступает в работу последним...

первым делом проверь установку угла опережения зажигания, отсоединив проводок тайминга и мля проверив тупо метки стробоскопом, выстави, как должно быть 0 градусов, после выключи ДВС, соедини проводок и ещё раз погляди какой угол опережения зажигания.

результаты в студию...

маховик тоже проверь ...

а то ты занимаешься каким -то мозгоблудством и шаманством вместо того, чтоб взять и реально всё последовательно проверить...

если сам не можешь, отвези специалистам...
 

[z16a]

Писали про маховик-год назад снимал т.к. менял сальник-ну и понятно маховик дефектовал. Хотя конечно год прошел, но все-таки не думаю что там что-то стряслось.

ты не думай а проверь,кривой маховик ведет к попадалову на стартер,вот мое фото.
симптомы были-при заводке в 1м положении клинил,пару раз щелкнеш стартером-пройдет и заводится с пол пинка.так пол года,думал до лета доживет(до отпуска)...а щас попадалово-маховик бу 1500,замена 5000,стартер 4500(но у меня запасной есть)

[Logistic]

проверь,кривой маховик

Подскажите, аесть ли какой нибудь допуск по биению маховика? на взгляд в смотровое окно наблюдается некоторая кривизна венца. неужели это причина подклинивания?

[Gennadii]

Очень похоже на сбитое зажигание к +

скидывал центральный провод с катушки. без изменений

А якорь и обмотку под нагрузкой по отдельности проверяли? Очень похоже на кз в обмотке якоря или непропой в ламелях. Если без изменений при снятии провода зажигание непричем.