Итак,гражданин Медведь.Тыж вторым выссказыванием сказал то же самое что и я,только по другому ;
Каким таким вторым, гражданин Артем 43?
Ты вот что пишешь:
Если фишку сдернуть (с ДтВВ),то мозги будут считывать инфу по температуре ДВС. И обороты будут уменьшаться с прогревом ДВС.
Если сдернуть фишку с ДтВВ,то при холодном запуске мозги сориетируются по ДТ ДВС.
Такого не будет никогда. Перекрестный опрос датчиков не предусмотрен. Если снять фишку с датчика, сопротивление его "становится" равно бесконечности, мозг записывает "обрыв" и значение принимается за первое табличное: -40 градусов. Приравнивать же температуру всасываемого воздуха к температуре движка (по сути к температуре ОЖ) мозг не будет никогда, он просто так не умеет, да и неправильно это.
Вообще-то мозг уменьшает обороты холостого хода опираясь исключительно на температуру ОЖ, показания ДтВВ имеют к этому очень косвенное отношение. Если ДтВВ врет, то смесь может непроизвольно богатится или беднится, но там еще факторов масса, ДМРВ, РХХ и т.д., и т.п. Скорее уж можно предположить РХХ, как было у Лехи.
У Лехи просто программа под эльку покруче, показывает не только обрыв, но и принятое аварийное значение, сами эльки все одинаковые.
И кстати, у Аркадия с оборотами все ОК, хотя, как он пишет, ДтВВ врет. Это еще раз подтверждает, что ДтВВ к оборотам ХХ имеет очень косвенное отношение.
Тема: Вот и я решил отметиться рестайл GMC (Прочитано 183718 раз)