Вот и я решил отметиться рестайл GMC

[Dfone]

Кстати сегодня возник вопрос по поводу печки, ехал сейчас домой температура под сотку как положено на улице минус 12 поднёс руку к воздуховоду так из неё идет такой горячий воздух что руку держать не возможно, обжигает это нормально?  У меня просто ещё ни одной машины с такой печкой не припомню. Помню только что в Субурбане тепло было но как дула уже и не вспомню 

это нормально 
у меня на девятке такой воздух, правда когда минус 10, когда минус 20 то уже не обжигает
И на блейзере так было

да а я на восьмёрке о таком даже и не мечтаю

знаешь куда еще загляни... в радиатор печки...
на пятерке потек кран, полезли менять, а радиатор весь забит, поменяли и радиатор и настал ташкент... а то при -20 даже стекла толком не оттаивали....

[vortec]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще   на девятке то знаю всё что где живёт.

[Dfone]

Кстати сегодня возник вопрос по поводу печки, ехал сейчас домой температура под сотку как положено на улице минус 12 поднёс руку к воздуховоду так из неё идет такой горячий воздух что руку держать не возможно, обжигает это нормально?  У меня просто ещё ни одной машины с такой печкой не припомню. Помню только что в Субурбане тепло было но как дула уже и не вспомню 

это нормально 
у меня на девятке такой воздух, правда когда минус 10, когда минус 20 то уже не обжигает
И на блейзере так было

да а я на восьмёрке о таком даже и не мечтаю

пригоняй ко мне дня на два!
сделаю ! потом в майке ездить будешь !
даже с высокой панелью !

а мне сделай, чтоб в ноги дуло))))) а то чет особо потока воздуха не чувствуется

[Dfone]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще  на девятке то знаю всё что где живёт.

гляди возле впуска.... он такой же по вижу как на жигулях инжекторных

[vortec]

Кстати сегодня возник вопрос по поводу печки, ехал сейчас домой температура под сотку как положено на улице минус 12 поднёс руку к воздуховоду так из неё идет такой горячий воздух что руку держать не возможно, обжигает это нормально?  У меня просто ещё ни одной машины с такой печкой не припомню. Помню только что в Субурбане тепло было но как дула уже и не вспомню  

это нормально  
у меня на девятке такой воздух, правда когда минус 10, когда минус 20 то уже не обжигает
И на блейзере так было

да а я на восьмёрке о таком даже и не мечтаю

знаешь куда еще загляни... в радиатор печки...
на пятерке потек кран, полезли менять, а радиатор весь забит, поменяли и радиатор и настал ташкент... а то при -20 даже стекла толком не оттаивали....

надо глянуть, но вначале надо помпу попробовать махнуть я её ж все равно купил уже.

[OLEG 75]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще   на девятке то знаю всё что где живёт.

на восьмёрке кран живёт под капотом!
справа по ходу снизу моторного щита! с ямы удобней подлезать !

[vortec]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще   на девятке то знаю всё что где живёт.

гляди возле впуска.... он такой же по вижу как на жигулях инжекторных

надо просто книжку свою у калиновода забрать и тогда я до него доберусь

[OLEG 75]

Олег пригоняй зубило летом к нам на профилактику на месячишко !
мы с Лёхой новую тачку из неё тебе сделаем ! за твой счёт ес-но  !

[Dfone]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще  на девятке то знаю всё что где живёт.

гляди возле впуска.... он такой же по вижу как на жигулях инжекторных

надо просто книжку свою у калиновода забрать и тогда я до него доберусь

злобный калиновод 

[Dfone]

за твой счёт ес-но  

 

[vortec]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще   на девятке то знаю всё что где живёт.

на восьмёрке кран живёт под капотом!
справа по ходу снизу моторного щита! с ямы удобней подлезать !

да это мы про регулятор холостого на блейзере, с восьмерки по двенашку я всё знаю что где, а тут под капотом темный лес открыл заблудился испугался

[vortec]

Олег пригоняй зубило летом к нам на профилактику на месячишко !
мы с Лёхой новую тачку из неё тебе сделаем ! за твой счёт ес-но  !

а легко

[vortec]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще  на девятке то знаю всё что где живёт.

гляди возле впуска.... он такой же по вижу как на жигулях инжекторных

надо просто книжку свою у калиновода забрать и тогда я до него доберусь

злобный калиновод 

он самый всё своего коротыша ищет

[OLEG 75]

завтра схему дросселя твоего скину, там всё найдёшь ! сегодня уже- !
так что сорри ! всё завтра!
сегодня у меня праздник-второй племянник родился   !

[Dfone]

Да не с регулятором вряд ли что так то всё нормально. На Тазах обычно либо холстых нет, либо совсем плавают сильно да холодный запуск они тоже затрудняют обычно я их промывал промывкой для карба и помогало. А тут запуск холодный можно сказать идеальный, потом холостые ровные ровные даже иногда кажется что двигатель заглох а глянешь на стелку тахометра так она как вкопанная стоит на 600.

игла залипает... глушишь - заводишь встает на место...
промывай, может и поможет, но я чет не уверен... там скорее всего износ...

так в том то и дело что глушить его не надо через минут 20 ть всё приходит в норму, но только когда на улице мороз!  Когда выше ноля всё нормуль.

ну промой, снимается то он за 5 секунд

я просто не знаю где он вообще  на девятке то знаю всё что где живёт.

гляди возле впуска.... он такой же по вижу как на жигулях инжекторных

надо просто книжку свою у калиновода забрать и тогда я до него доберусь

злобный калиновод 

он самый всё своего коротыша ищет

может не там ищет?
может он в голове?!