Сегодня проверял уровни технологических жидкостей, и задался вопросом: а что значат метки на уровне бочка ГУРа -колд и хот?
Кто как проверяет, на горячую - это на заведённой машине или нет? Или на заглушенной? Может как на автомате надо мерить при работающем движке? Лично у меня уровень на остановленном движке на холодную, утром на стоянке выше уровня колд, примерно на 2 см, и так уже давно катаюсь. Подлил больше, так как видел, что потеют шланги ГУРа, и решил добавить на потерю жидкости на всякий случай.