Про ниву!

[kazuss]

Народ подскажите! Если кто знает про нивы... Откопал старую ниву- гнилая зараза, двигатель работает коробка тоже, ходовая есть... Но вот кузов сгнил в ноль! Там ведь кузов несущий или как? Скажу сразу, хочу сделать каркас из труб чтоб получилась типа багги:-), стоит браться?

[RED]

смысл кузова нивы как у классики:все крепиться к кузову,дно все равно проваривать и смотреть лонжероны,но от этого врядли изменятся хар-ки двигателя и подвески (менять хар-ки дв-ля и под-ки совсем другие вложения,чем сварной),если мое мнение - миш,оно тебе надо?

[Jekki]

..... Скажу сразу, хочу сделать каркас из труб чтоб получилась типа багги:-), стоит браться?

Я вот немного не понял, ты собираешься к кузову нивы трубы (каркас) варить (делать делать этакий гибрид) или кузов полностью выкидывать и новый из труб варить?

У меня знакомый лет 5 назад делал багги. Брал мотор от шестерки с коробкой. Подвесил к потолку и уже на глаз обкручивал его трубами. Под термином «на глаз» имеется ввиду то, что он делал все не по чертежам, а на глаз как лучше будет смотреться трубы в том или ином положении и по своим задумкам. А вот сгибал трубы уже на трубо-сгибательном станке под разными углами. Ушло у него 2 года на изготовление багги, причем большее время были простои, так как жона лишних денег ему не давала из семейного бюджета.

А в итоге он ее продал за довольно неплохие деньги.

[Yurik350]

Не стоит. Это я тебе как владелец Нивы скажу. Машина сама по себе- гемор на колёсах. Очень сложная и неудобная в ремонте. Запаса прочности почти никакого. Вот вариант с целым кузовом и убитой начинкой ещё стоит рассматривать. И то, вопрос цены. Одно дело, когда каркасом усиливаешь кузов, а вот когда на каркасе всё держиться- получается очень тяжело и громоздко. Работающий двигатель и трансмиссия ещё не означают здоровье внутренностей- вот отвалится раздатка на ходу , кстати, бывали случаи такие.
И ещё. Ни один уважающий себя офроудер не восстанавливает машину для тюнинга. Обычно покупается новая или в очень приличном состоянии и видимо, не зря.

[kazuss]

Ок спасибо!, буду знать.... а сложно новый  каркас сварить? и как вообще к нему потом все крепить?
На самом деле я хочу не для тюнинга а для полной переработки.... хотели с однокурсником багги построить еще из блейзера круглого (писал про тот блейз  без документов, который менты на посту хотели впарить) но тогда не срослось... вот решил заморочиться, а то что время, так оно пока терпит))))

[RED]

а сложно новый  каркас сварить?

а зачем?а вот подвеска с длинным ходом наверно будет ребус,кстати самоблок в мост на классику стоит10 тыров(к слову)

[сергей]

Машина сама по себе- гемор на колёсах

Скажу свое мнение по поводу данного аппарата, ранее уже писал об обладанием этой машиной, считаю, что за свои деньги потенциал для преодоления говномеса отличный, более того если приложить к машинке еще 4000 у.е так самолет еще тот будет, так как вес авто еще никто не ставил под сомнение(вес является особо важным при постройке говноземных) машин.
Самым неудачным в данной машине считаю двигатель!!!, это полный каюк (гемор постоянный)
отдачи нет.

[Yurik350]

приложить к машинке еще 4000 у.е так самолет еще тот будет

Будет Блэйзер по цене . Причём весьма ухоженый.

Самым неудачным в данной машине считаю двигатель!!!, это полный каюк (гемор постоянный)
отдачи нет.

Ну может и попался тебе неудачный двигатель... А раздатка? Неужели не гудела? Не верю. Да там вся машина- сплошное больное место. От подшипников передних ступиц до подшипников полуосей.

[AlexAH(dr.)]

На Ниве несущий кузов. Так что если он сгнил-заморачиваться с таким авто не стоит. Только если на агрегаты.
Кстати на базе Нивы было много чего создано руками умельцев. От багги, до болотоходов.

Сам долгое время ездил на ниве... 2121.
Воспоминания самые добрые. А если руки приложить то отличный аппарат!
Кстати: раздатка вообщем-то победима, у меня не гудела.

[сергей]

Ну может и попался тебе неудачный двигатель... А раздатка? Неужели не гудела? Не верю. Да там вся машина- сплошное больное место. От подшипников передних ступиц до подшипников полуосей.

Машинка прошла более 300 000 км за все время эксплуатации были поменяны 2 двигателя и шрусы, раздатка негудела, как и вся остальная трансмисия в целом, подшибники все без исключения так же стояли родные, подтеканий из агрегатов так же небыло, при покупке все масло было поменяно на МОБИЛ 80-90HD

машинке еще 4000

За эти деньги на авто было становлены:
Колеса с дисками размерностью 31х10,5 R15, лифт, резка арок, 8 газовых амортизаторов, ГУР ZF, сидения "ковши" и много по мелочам.
Продохимость, поражала воображения при весе авто, такой потенциал, вряде можно добиться еще с какой машиной
Я неговорю уже об установке блокировок(по 10 000рупей/мост).
Эксплуатировалась машина несщадно!
Я думаю тебе достался аппарат с плохим здоровьем, плюс как и кровь у человека должна быть у машины отличная, тады проблем незнать.
Меняйте масло госпада

[kazuss]

Спасибо! Заморачиваться не стал, кузов весь в ноль гнилой!